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La liste utile de Caradisiac : tous les services relations clientèle des constructeurs (mise à jour 2023)


Vous le savez, Caradisiac est là aussi (et surtout) pour vous faciliter la vie et être à vos côtés quand la tuile survient. Alors au rayon des listes « utiles », voici celle de tous les services relation clientèle des constructeurs, mise à jour pour l’année 2023.
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Autres actu fiabilité , C6 , Citroen , Grande Berline , Guide fiabilité , Lancia , Thesis

Citroën C6 2.2 HDi vs Lancia Thesis JTD 20v, originales, chics et frugales, dès 3 000 €


Et si on s’aventurait dans le bizarre ? Surtout quand celui-ci s’accompagne de qualités impressionnantes, en matière de confort, de finition, de motorisation et de comportement. C’est ce que proposent nos deux familiales de luxe qui ont poussé trop loin l’art du décalage, la Citroën C6 2.2 HDi et la Lancia Thesis 2.4 JTD 20v. Deux autos passionnantes pour rouler différent sur la route des vacances.
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Alfa Romeo , Carlos Tavares , Citroen , Ds , Economie / Politique , Fiat , Industrie , Lancia , Peugeot

Carlos Tavares se félicite des bons chiffres de Stellantis du présent, mais craint la brutalité actuelle et à venir


À l’occasion de la publication des résultats, exceptionnels, de Stellantis au premier semestre, son patron Carlos Tavares a discuté avec quelques médias, dont Caradisiac, pour faire le point sur la situation actuelle, et future, de son groupe.
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4X4 - SUV - Crossover , Actu occasion , Break , Classe C , Classe E , Conseils d'achat , Forester , Forester 2 , Grande Berline , Guide fiabilité , Lancia , Megane , Megane 3 Estate , Mercedes , Meriva , Meriva Opc , Monospace , Opel , Pratique , Renault , Subaru , Thema

S’offrir un sleeper (Tome 3) : de la suite dans les idées


Le troisième volet de notre saga « sleeper » reste fidèle à la philosophie de ces autos : des lignes sages, mais un tempérament de feu. Moteur quatre cylindres turbo ou V8, carrosserie berline, break voire SUV, voici notre sélection pour le moins éclectique.
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Budget , Delta , Delta 3 , Guide fiabilité , Lancia , Moyenne Berline

Ces occasions oubliées qu’on achète encore à prix « normal » : la Lancia Delta 3


Pour ce nouvel épisode des occasions oubliées qu’on achète encore à prix « normal », on s’intéresse à une italienne qui a complètement disparu des radars : la Lancia Delta de 3e génération. Qui se souvient de cette très grande compacte ? Qui y pense au moment d’acheter une occasion ? Plus personne, ce qui fait que ses cotes sont au ras des pâquerettes…
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Alfa Romeo , Citroen , Dodge , Ds , Economie / Politique , Fiat , Jeep , Lancia , Maserati , Opel , Personnalités , Peugeot

Stellantis : une réussite financière qui cache une valse des cadres dirigeants


Si le redressement financier de l’ex-PSA et désormais Stellantis est unanimement salué, le management du patron et redresseur Carlos Tavares l’est moins. Sept cadres dirigeants de la maison Stellantis ont été remerciés en quelques semaines et leurs troupes ne cachent pas leur trouble.
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500 L , 500 L Living , 5008 , Actu occasion , C4 Picasso , C4 Picasso 2 , Carens , Carens 3 , Chrysler , Citroen , Dacia , Espace , Espace 4 , Fiat , Ford , Grand C4 Picasso , Grand C4 Picasso 2 , Guide fiabilité , Kia , Lancia , Lodgy , Monospace , Peugeot , Renault , S-max , Scenic , Scenic 3 , Sharan , Toyota , Verso , Volkswagen , Voyager , Voyager 4

Les 12 meilleurs monospaces d’occasion (Mise à jour 2022)


Un monospace est un véhicule, qui, comme son nom l’indique, ne comporte qu’un seul volume, c’est-à-dire qu’il est dépourvu de cassure stylistique entre les parties avant, centrale et arrière. Le premier à inaugurer ce type de carrosserie en France fut le Renault Espace, en 1984, peu après que le Chrysler Voyager a fait de même aux États-Unis. Le mot monospace semble provenir du nom même d’Espace puisqu’il s’agissait de décrire un véhicule « monovolume » qui ressemblait à « l’Espace ».
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Et si trop de premium tuait le premium ?


C’est une véritable épidémie. En quelques années, les candidats au saint des saints de l’automobile rentable et de la marge confortable se sont multipliés. Dernière postulante en date à vouloir se faire une place au soleil du premium, Lancia vient d’annoncer son plan d’ici 6 ans. Y aura-t-il bientôt plus de constructeurs premium sur la planète auto que de marques généralistes, alors que les CSP + sont beaucoup moins nombreux que la classe moyenne ?
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