Megane

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4X4 - SUV - Crossover , Captur , Captur 2 , Ecologie / Electrique , Megane , Megane 4 , Moyenne Berline , Renault , Voitures hybrides rechargeables

Que se passe-t-il avec les hybrides rechargeables de Renault ?


Le Renault Captur Plug-In vient de quitter définitivement le catalogue de la marque et la Mégane hybride rechargeable vient elle aussi de disparaître du configurateur. Cette technologie coûte-elle trop cher sur les modèles compacts du constructeur ?
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Renault Mégane 3 TCE 180 ch (2008 – 2012), comme une RS familiale, dès 6 000 €


Performante, avec son puissant 2,0 l turbo, la Mégane 180 ch se montre bien agréable, et existe même en version GT au châssis préparé par Renault Sport. Parfait pour se faire plaisir sans se ruiner, et en famille car elle existe non seulement en coupé mais aussi en berline et break.
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S’offrir un sleeper (Tome 3) : de la suite dans les idées


Le troisième volet de notre saga « sleeper » reste fidèle à la philosophie de ces autos : des lignes sages, mais un tempérament de feu. Moteur quatre cylindres turbo ou V8, carrosserie berline, break voire SUV, voici notre sélection pour le moins éclectique.
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3008 , 3008 (2e Generation) , 308 , 308 (2e Generation) Sw , 4X4 - SUV - Crossover , Actu occasion , Break , Conseils d'achat , Corolla , Corolla 12 Touring Sports , Dacia , Duster , Duster 2 , Golf , Golf 7 Sw , Guide fiabilité , Kadjar , Logan , Logan 2 Mcv , Megane , Megane 4 Estate , Peugeot , Pratique , Rav 4 , Rav 4 (5e Generation) , Renault , Tiguan , Tiguan 2 , Toyota , Volkswagen

SUV ou break compact d’occasion : lequel choisir ?


Besoin d’espace et d’une grande soute pour transporter armes et bagages ? Les SUV et les variantes break remplissent parfaitement ce contrat, mais avec une philosophie différente. Prix, volume de coffre, aspects pratiques, laquelle des deux variantes est à privilégier ?
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4X4 - SUV - Crossover , Conseils d'achat , Ecologie / Electrique , Megane , Megane 5 , Moyenne Berline , Pratique , Renault , Véhicules électriques

À contre-courant : les alternatives à la Renault Mégane E-Tech


Cette semaine dans « à contre-courant », nous vous proposons des alternatives « thermiques » à la berline électrique Renault Mégane E-Tech. Arrivée sur le marché en 2022, la Renault Mégane E-Tech participe à la stratégie d’électrification de la marque au losange (Renaulution). La Mégane E-Tech affiche une allure crossover et elle la première Renault à utiliser une plateforme exclusivement dédiée aux motorisations 100 % électriques.
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Et si Renault était plus fort que Nissan ?


Endetté, vendu par tranches, le groupe Renault a connu des jours plus glorieux. Pourtant, les agences de notation, et derrière elles, les marchés, croient dur comme fer en l’avenir de l’ex-régie, et au plan ambitieux de Luca de Meo. Ils considèrent même que le grand perdant de la mini-Alliance redessinée il y a quelques jours n’est pas Renault, mais bel et bien Nissan.
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Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable ou électrique, quelle est la meilleure carburation pour faire 1 000 km ?


Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable, électrique : voici toutes les carburations aujourd’hui disponibles à la vente. Mais quelle est la plus adaptée pour partir en vacances ou en week-end à 500 km de Paris ? Réponse avec ce roadtrip mettant aux prises toutes ces carburations entre la Capitale et les Rousses dans le Jura.
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Vidéo en direct du Salon de Bruxelles 2023 – Renault Mégane E-Tech: charmeuse, mais onéreuse


A Bruxelles, le stand Renault a fière allure avec la présence conjointe du SUV Austral et de la Mégane E-Tech, compacte électrique à la présentation soignée. Celle-ci se place d’emblée parmi les valeurs sûres du marché…à condition d’opter pour la bonne version, toutefois.
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Salon de Bruxelles 2023 – Renault Mégane E-Tech: charmeuse, mais onéreuse


A Bruxelles, le stand Renault aura fière allure avec la présence conjointe du SUV Austral et de la Mégane E-Tech, compacte électrique à la présentation soignée. Celle-ci se place d’emblée parmi les valeurs sûres du marché…à condition d’opter pour la bonne version, toutefois.
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Coupés-cabriolets en occasion : de 5 000 à 20 000 €, notre sélection


Les coupés-cabriolets ont eu leur heure de gloire au début des années 2000. Depuis, ils sont un peu tombés dans l’oubli, pourtant il est possible de s’offrir un de ces modèles plaisants et polyvalents sans dépenser une fortune, d’autant que nous sommes en « basse-saison ». Voici notre sélection pour tous les budgets, ou presque.
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Renault Mégane II GT 2.0T vs VW Golf V GT TSI, des apprenties sportives dès 5 000 €


Réalisant un compromis intéressant entre sportivité et prix de revient, ces deux compactes offrent une puissance bien agréable au quotidien. Aujourd’hui très accessibles, elles n’en profitent pas moins d’une cote solide. Laquelle constitue le meilleur choix ?
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Bornes ultrarapides dans Paris : une mélodie en sous – sol


Jusqu’à tout récemment, et très étonnamment, il n’y avait pas la moindre station de recharge ultrarapide dans Paris intra-muros, car ces bornes puissantes nécessitent des installations électriques importantes qui ne peuvent en passer que par le sous-sol de la capitake. Une difficulté qu’une start-up est en train de contourner en s’alliant avec les parkings Indigo et la RATP
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Les 10 meilleurs cabriolets d’occasion (Mise à jour 2022)


À sa création en Italie au XVIIIe siècle, le Cabriolet est une voiture à cheval, reposant sur deux roues et n’offrant que deux places. Elle est bien sûr munie d’une capote que l’on peut escamoter par beau temps. Ce moyen de transport connut à Paris un succès certain durant tout le XVIIIe siècle.
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Megane , Megane 5 , Mondial Auto 2020 , Moyenne Berline , Renault , Salon de Paris , Salons

Les interviews du Mondial 2022 – Ivan Segal (Renault) : « on a immatriculé 10 000 Megane électriques depuis juin »


Le stand Caradisiac du Mondial de l’auto est un carrefour de rencontres. Tous les grands patrons de l’industrie automobile s’y sont donné rendez-vous et se sont prêtés au jeu de l’interview devant nos caméras. Ainsi, le directeur du commerce France a évoqué
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En direct du Mondial 2022 – La sélection pour les anti-SUV


Comme depuis de nombreuses années ce salon fait la part belle aux SUV. Heureusement pour tous ceux qui sont allergiques à ce type de véhicules, il existe d’autres choses à voir. Voici une sélection des modèles à ne pas manquer pour les anti-SUV.
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En direct du Mondial : focus sur la Renault Mégane E-Tech


La Mégane de cinquième génération, désormais 100 % électrique, est l’une des stars du stand Renault. Non seulement la compacte Française attire par l’élégance de ses lignes, mais elle avance un intérieur aussi raffiné que connecté et des prestations routières élevées, avec notamment un bon compromis confort/efficacité et des autonomies satisfaisantes. Forcément, le public n’y est pas insensible…
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Maxi-fiche fiabilité Renault Mégane 4 : un modèle à risque ?


Fin 2015, la Mégane 4 prend la suite d’une Mégane 3 qui s’est bien vendue, mais qui a fait parler pour d’assez gros soucis de fiabilité. Elle progresse dans tous les domaines, en particulier celui du confort, qui devient plus moelleux, et celui de la qualité de présentation et de fabrication, avec par exemple une planche de bord franchement bien finie.
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