Une R5 survoltée et une berline de plus qui disparaît

L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Certains se créent quand d’autres passent à la trappe. Pendant que Renault présente son incroyable R5 Turbo électrique de 540 ch, Mercedes se sépare de sa berline compacte Classe A après presque 30 ans de bons et loyaux services.

Des minispaces de sport à pas cher : Mercedes A 200 Turbo vs Opel Meriva OPC

Deux petites bombes dépassant les 220 km/h, l’une chic, la Classe A, l’autre plus choc, le Meriva, qui s’avèrent très polyvalentes, ça vous tente ? Aussi à l’aise en ville que sur autoroute, ces deux engins très originaux par leur définition se dénichent dès 4 000 €.  

Les ventes du Mercedes Classe G impressionnent toujours

Le vénérable Mercedes Classe G, ce SUV au prix exorbitant et aux prestations en décalage total avec les modèles les plus récents du marché, continue de revendiquer des chiffres de vente très impressionnants dans le monde. Il plaît beaucoup plus que le BMW XM et n’a même pas à rougir face au Porsche Cayenne.

Mercedes CLA 3 électrique : la berline de tous les records, avec 792 km d’autonomie !

Va-t-on un jour arriver à franchir la barre symbolique des 1 000 km d’autonomie en voiture électrique ? En tout cas, avec la dernière génération de Mercedes CLA, qui sera en premier lieu proposée en version 100 % électrique, on s’en rapproche, avec son autonomie record de 792 km. Mais sa fiche technique recèle d’autres chiffres tout aussi impressionnants. Découverte.

Un nouveau Peugeot P4 pour combattre en Ukraine (c’est faux)

Alors qu’on parle d’une possible mise à contribution de l’industrie automobile dans le cadre du « réarmement de l’Europe » décidé avec le conflit entre l’Ukraine et la Russie en toile de fond, on s’amuse à rêver d’un nouveau Peugeot P4 bien européen pour remplacer les Ford Everest de l’armée française.

La filière automobile va-t-elle participer à l’effort de guerre ?

L’INFO DU JOUR – Alors que l’Europe se met en ordre de marche pour se remilitariser rapidement, les industriels de l’automobile pourraient bien être sollicités. Des équipementiers aux constructeurs, en passant par les modèles compatibles, passage en revue des troupes.

La longue dérive du marché entreprise continue

Dans un marché en régression de plus de 7 % en février, les véhicules perticuliers électriques ont réussi à performer. Toujours très attentistes, les entreprises tardent à renouveler leur parc véhicules. 

Toues les propriétaires de Citroën C3 et DS 3, de 2008 à 2013, doivent cesser « immédiatement de conduire »

Le groupe Stellantis a décidé d’étendre le « stop drive » sur tous les modèles C3 et DS 3 produits entre 2008 et 2013, soit 236 900 voitures. Par ailleurs, le gouvernement a publié une liste répertoriant une centaine de modèles équipés d’un airbag Takata. Elle permet de savoir si votre auto est susceptible d’avoir un airbag défaillant, et de contacter le constructeur pour le vérifier.

Et si l’on arrêtait le DS bashing ?

C’est systématique : il suffit d’évoquer la marque premium française pour déchaîner des flots de commentaires négatifs. Et si l’on donnait le temps à la marque de s’installer comme d’autres en ont bénéficié ? Et si l’on ne tombait pas dans l’une des spécialité française : l’auto dénigrement ?

La (très) impressionnante liste des voitures équipées d’airbags Takata

Le gouvernement a publié une liste répertoriant les marques et modèles de voiture équipés d’un airbag Takata. En regroupant plus d’une centaine, elle permet de savoir si votre auto est susceptible d’avoir un airbag défaillant, et de contacter le constructeur pour le vérifier.

Quel type de piéton une voiture autonome doit-elle épargner en cas de crash inévitable ?

L’INFO DU JOUR – Une auto sans pilote ne peut pas s’arrêter et pour épargner la vie de nombreux piétons elle doit en sacrifier quelques-uns. Lesquels doit-elle choisir ? C’est la curieuse et douloureuse question qu’une vaste étude a choisi de poser à près de 40 millions de sondés sur toute la planète