Présenté en 2019, le Ford Kuga de troisième génération bénéficie cette année d’une mise à jour stylistique et technologique. Il a de beaux atouts pour lutter contre les Renault Austral et Peugeot 3008, mais ne fait pour l’instant que leur courir après, du moins en France.
Mondial Auto 2024
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Les curiosités du Mondial de l’auto 2024
A chaque salon, son lot de curiosités. Nous nous sommes baladés dans les allées du Mondial de l’auto pour dénicher quelques insolites.
Avec sa Lyriq, Cadillac va-t-il connaître la chanson au Mondial de Paris 2024 ?
Cadillac revient en France ! Le constructeur américain tente une nouvelle fois de s’imposer sur le marché tricolore grâce à deux SUV 100% électriques. Après l’Optik, voici maintenant le Lyriq.
Denis Le Vot, directeur général de Dacia : « nous n’avons pas changé, c’est le marché qui a changé »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL DE L’AUTO – Plus « essentielle » que « low cost », la marque franco roumaine n’arrête pas de conquérir de nouveaux clients et ses ventes ont doublé en l’espace de cinq ans. Son patron livre explique cette réussite et se projette dans l’avenir.
Malgré la conjoncture actuelle, l’automobile fait toujours rêver les Français
L’automobile est chère, taxée, de moins en moins appréciée dans les centres urbains, mais elle fait toujours rêver, et les Français y restent fortement attachés.
Le Mondial de l’auto fait son cinéma
Automobile et cinéma ont été inventés l’un pour l’autre, comme on le (re-)découvre lors de la visite de l’expo Pop culture au Mondial de l’automobile.
Renault, Dacia, Alpine, le point sur la stratégie du groupe – Journal de la rédaction n°4
Alors que l’inquiétude pointe chez Stellantis, Renault fait feu de tout flamme à l’occasion du Mondial 2024. Michel Holtz, Cédric Pinatel, Olivier Pagès explorent les recettes de ce succès.
Le centre d’essai du Mondial de Paris : on a essayé un Hongqi E-HS9, et vous pouvez aussi !
Le Mondial de Paris permet, depuis l’édition 2010, d’essayer des autos présentes sur le salon, via un centre dédié et mutualisé. L’inscription est très facile. Nous en avons profité pour essayer un modèle parmi les plus exotiques qui soit proposé en test : un Hongqi E-HS9.
Mini Countryman : le Mini taille XL – En direct du salon de Paris 2024
La dernière génération de Countryman n’a plus rien de « Mini » ! C’est même un SUV plutôt costaud. Il existe à la fois en versions électriques, mais aussi thermiques, et même sportive John Cooper Works. On le (re)découvre sur le stand de la marque au Mondial de l’auto 2024.
Le Yangwang U8 est un des SUV chinois les plus impressionnants du Mondial de Paris 2024
Vu pour la première fois en Europe à l’occasion du salon de Genève en mars dernier, la Yangwang U8 fait une sortie remarquée à la porte de Versailles.
Le Ford Tourneo Courier passe à l’électrique avec une autonomie… inconnue – En direct du salon de Paris 2024
Le ludospace de Ford, le Tourneo Courier, passe à l’électrique et devient donc E-Tourneo Courier. Problème, on ne connaît pas encore sa capacité de batterie officielle et son autonomie… Découverte « light » sur le stand Ford du Mondial de Paris 2024.
Citroën ë-C3 vs Dacia Spring: le cheap, c’est chic
Le Mondial de l’auto permet de constater que le marché des citadines électriques s’élargit peu à peu à des modèles plus accessibles. Démonstration par l’exemple avec ce duel opposant deux modèles à moins de 20 000 €, la Dacia Spring et la nouvelle Citroën ë-C3, actuellement exposées porte de Versailles.
R5, R4, C3, C4, e-408, Bigster : les nouveautés françaises incontournables du salon de Paris 2024
Si le Mondial de Paris 2022 était pour le moins pauvre en nouveautés françaises, c’est tout le contraire cette année, avec la présentation de très nombreuses nouveautés tricolores, dont les stars Renault 5, Renault 4, ou Citroën C3. On vous emmène à la découverte de celles qui sont incontournables.
Mondial 2024 : des VU en veux-tu en voilà…
Les véhicules utilitaires sont les bienvenus au Mondial de l’Automobile 2024 ! La preuve avec ces quelques constructeurs et ces quelques modèles parfois originaux découverts au fil des stands.
La nouvelle BMW M5 ? Du lourd !
Puissance, poids et prix, la nouvelle génération de M5 bat tous les records. Nous l’avons approchée en marge du Mondial de l’auto 2024.
Salon de l’Auto de Paris : à la recherche des voitures les moins chères
Vous aurez remarqué que les prix des voitures ont atteint des niveaux exorbitants depuis la crise sanitaire en 2020. Pas fataliste pour un sou, Caradisiac a décidé de partir à la recherche des modèles les moins chers du Mondial.
Le Ford Puma restylé peut-il rivaliser avec les Captur et 2008 ? – En direct du salon de l’auto de Paris 2024
En France, c’est de loin la meilleure vente de Ford. Le Puma est donc stratégique pour la marque et ce restylage de mi-carrière permet de lui redonner un coup de propre. Cela dit, peut-il faire vraiment de l’ombre aux ténors Captur et 2008 ?
Clic Clac, voici le Skoda Kodiaq
Le nouveau Kodiaq trône au centre du stand Skoda du Mondial de l’auto 2024. Ce grand vaisseau à 7 places reste fidèle aux motorisations thermiques.
Le Tesla Model Y à 7 places est une surprise du salon de Paris 2024
Tesla a discrètement amené la nouvelle version à sept places de son SUV Model Y au Mondial de Paris. L’option coûte 2 500€ mais attention, il faut choisir le Model Y haut de gamme.
Journal de la rédaction n°3 – Stellantis : la fin de la période dorée
«Il y aura des mesures impopulaires à prendre» déclarait récemment Carlos Tavares. Que se passe-t-il donc chez Stellantis ? Nos journalistes tentent de répondre à la question en explorant les causes de cette évolution.
Avec cette nouvelle Audi A5, préparez-vous à dire au revoir à l’A4
L’Audi A4 n’est plus, c’est à la nouvelle A5 de reprendre le flambeau tout en changeant quelque peu de philosophie et en progressant dans plusieurs domaines.
Mini Cooper SE : 218 ch électriques dans la Mini 3p – En direct du salon de l’auto 2024
Sur le stand Mini, tous les regards sont tournés vers les nouvelles versions sportives John Cooper Works des Mini et Aceman. Mais la première se montre aussi en version Cooper SE, forte de 218 ch.
La Skoda Superb a toujours le sens de l’hospitalité
La nouvelle Skoda de Suberb est exposée au Mondial de l’auto. La berline haut de gamme tchèque bonifie la recette qui fait son succès depuis 4 générations.
Mondial de l’auto 2024: Cadillac Optiq, plus qu’une illusion
Cadillac poursuit son offensive européenne et présente l’Optiq, un crossover familial qui boxe dans la même catégorie que la Tesla Model Y.
Le Scénic E-Tech, première Renault familiale électrique, s’expose au salon de Paris 2024
La voiture de l’année 2024 est-elle toujours dans le coup ? Au Mondial de Paris en tout cas, le public s’y intéresse beaucoup.
L’Audi Q6 e-tron expose sa technologie au Mondial de l’auto 2024
Le SUV électrique de la marque aux anneaux s’invite au Salon de Paris pour mettre en évidence toute sa technologie, qu’elle soit visible ou pas.
L’Élysée et Bercy font de la câlinothérapie au Mondial de l’auto
Le président de la République, en inaugurant le Mondial de l’auto, a tenu à rassurer les constructeurs. Antoine Armand, le nouveau ministre des finances, en a fait autant. Mais cette cellule de soutien psychologique ne promet pas la moindre aide supplémentaire, et ne promet pas formellement de revenir sur le malus durcit l’an prochain, déficit public oblige.
Le Mobilize Duo, remplaçant du Renault Twizy, se dévoile au Mondial de Paris 2024
Voilà enfin la remplaçante de la Renault Twizy dans sa version définitive. Elle coûte sensiblement plus cher que la Citroën Ami, mais avec une bien meilleure autonomie. Découverte au Mondial de Paris.
Le Renault Symbioz, ce « beau » Captur rallongé au salon de Paris 2024
Il y a une vraie photo de famille à faire sur le stand Renault avec le Symbioz exposé à côté du Captur. De face, vous n’arriverez pas à les différentier.