La dernière Audi RS 3 pourra nous quitter l’esprit tranquille

Il s’agit de son ultime mise à jour avant qu’elle nous quitte. Une évolution qui sur le papier a tout pour plaire : un look encore plus agressif et une partie châssis retravaillée qui promet une auto plus vivante et efficace. Mieux encore, la marque n’a pas touché à ce qui fait tout le sel de cette auto, son moteur. Si bien que lorsque la marque nous a invités à l’essayer sur route et sur circuit, on ne s’est pas fait prier.

Que vaut la Skoda Octavia restylée avec l’essence microhybride d’entrée de gamme de 116 ch ?

Remplaçant le trois pattes 1.0 turbo depuis le restylage, le 1.5 TSI laisse espérer un agrément supérieur sans faire exploser le budget essence grâce au système de coupure de la moitié de ses quatre cylindres à faible charge et, avec la boîte DSG, à un système de microhybridation similaire. Reste à savoir si c’est un vrai bon plan. Éléments de réponse avec une version break Combi.

En Scandinavie, Audi prépare la famille de l’Audi A7 à affronter les morsures de l’hiver

SCOOP – Audi prépare sa nouvelle Audi A7 qui sera chargée de remplacer les Audi A6 et Audi A7 dans la nouvelle nomenclature de la marque aux anneaux. C’est sur les routes enneigées de la Scandinavie que le constructeur d’Ingolstadt teste la famille Audi qui se compose de nombreux éléments.

La nouvelle Citroën C3 soigne sa mauvaise réputation

L’INFO DU JOUR – Confrontée à certains dysfonctionnements liés à son logiciel sur les premiers exemplaires livrés aux clients, la nouvelle Citroën C3 et sa variante électrique sont actuellement corrigés en atelier. Si vous figurez parmi les propriétaires, vous avez peut-être déjà été contacté ou le serez bientôt.

Les premières impressions de conduite et les images de l’essai de la nouvelle Audi RS3 Sportback

La compacte allemande a eu droit à une mise à jour en milieu d’année. La RS 3 n’y a pas échappé, et même si les modifications sont assez limitées, on ne s’est pas fait prier pour profiter à nouveau de la santé et des vocalises de son cinq cylindres.

756 km d’autonomie et recharges en 21 minutes, l’Audi A6 électrique s’annonce digne de ses aïeules thermiques !  

Grâce à sa grosse batterie de 100 kWh et à une aéro travaillée, la nouvelle Audi A6 promet des capacités à voyager exceptionnelles. De quoi faire faire oublier ses ancêtres essence et diesels ? C’est ce que nous allons voir avec un break cœur de gamme Performance à moteur arrière de 467 ch.

Le Ford Puma Gen-E électrique s’attaque au Renault 4 E-Tech avec un coffre énorme

PRESENTATION VIDEO – Et voilà encore un nouveau petit SUV électrique ! Concurrent des Renault 4 E-Tech Electric, Peugeot E-2008 et autres Hyundai Kona Electric, le nouveau Ford Puma Gen-E mise sur sa mécanique efficiente, son gros coffre et ses prix relativement doux pour convaincre. 

756 km d’autonomie et recharges en 21 minutes, la nouvelle A6 électrique s’annonce digne de ses aïeules thermiques !  

Grâce à sa grosse batterie de 100 kWh et à une aéro travaillée, la nouvelle Audi A6 promet des capacités à voyager exceptionnelles. De quoi faire faire oublier ses ancêtres essence et diesels ? C’est ce que nous allons voir avec un break cœur de gamme Performance à moteur arrière de 467 ch.

Rendez-vous mardi 3 décembre pour les premières images de l’essai de la nouvelle Audi RS3 Sportback

La compacte allemande a eu droit à une mise à jour en milieu d’année. La RS 3 n’y a pas échappé, et même si les modifications sont assez limitées, on ne s’est pas fait prier pour profiter à nouveau de la santé et des vocalises de son cinq cylindres.

Le futur Citroën C5 Aircross se prépare et pourrait se nommer simplement C5 !

SCOOP – Au dernier Mondial de l’automobile, Citroën a dévoilé un concept car du futur C5 Aicross. Le prototype de ce nouveau modèle est déjà sur les routes et il reprend la plateforme STLA Medium du Peugeot 3008. Cette nouvelle génération pourrait changer de dénomination et se nommer tout simplement C5 lorsqu’il sera lancé à l’automne 2025.