Restylée en 2024, la Skoda Octavia ne revient que maintenant en version RS, poussée pour l’occasion de 245 ch à 265 ch. Surprise, son malus CO2 demeure assez modéré, malgré l’absence d’hybridation. Une bonne affaire si on souhaite une familiale sportive ?
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Découvrez l’Italie comme jamais auparavant avec notre visite guidée exclusive de l’Italie. Plongez dans la riche histoire et la culture vibrante de ce magnifique pays. Des ruines antiques de Rome à l’élégance romantique de Venise, cette visite vous emmènera à travers les plus beaux sites d’Italie.
Profitez d’une visite personnalisée avec un guide expert qui vous fera découvrir les trésors cachés et les incontournables de chaque ville. Explorez les musées renommés, dégustez une cuisine délicieuse et imprégnez-vous des paysages à couper le souffle.
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Le Dacia Duster TCe 130 4×4 GPL existe ! Et il est polyvalent et économique à l’usage
ESSAI. Un Dacia Duster 4×4 un peu puissant fonctionnant au GPL vous intéresse ? Las, le constructeur roumain ne le propose pas (encore)… Mais tout espoir n’est pas perdu. Car vous pouvez le trouver chez Borel, l’installateur spécialisé dans la transformation GPL, qui le propose depuis peu. A quel prix et avec quels bénéfices ? Réponse avec cet essai.
Les futures Hyundai Ioniq 6 N et Genesis GV60 Magma s’essayent à la conduite sur neige.
SCOOP – Deux autos camouflées d’un coup, c’est ce que nos chasseurs de scoop ont surpris cette semaine. Les deux en question sont les Hyundai Ioniq 6 N et Genesis GV60 Magma, deux modèles performants produits par Hyundai dont les versions de série seront dévoilées dans le courant de cette année.
La version performance du Kia EV3 est en préparation, elle se nommera EV3 GT.
SCOOP – C’est dans la froideur de l’hiver scandinave que nos chasseurs de scoop ont repéré la version la plus performante du SUV citadin électrique de Kia, l’EV3 GT. Un modèle dynamique qui est prévu, au plus tôt, pour la fin de l’année.
L’Opel Astra Sports Tourer déploie de nouveaux arguments pour tenter de prendre le dessus sur la Skoda Octavia Combi
COMPARATIF – Après un début de carrière raté, le nouveau break Astra veut séduire grâce à une nouvelle version « faussement » hybride. Une arme que vient également de recevoir l’un de ses plus sérieux concurrents, le break Octavia, tout juste restylé. La bataille pour séduire les familles s’annonce épique.
La Rolls-Royce la plus puissante de l’histoire est électrique
La Rolls-Royce Spectre Black Badge est tout simplement le modèle le plus puissant de toute l’histoire de la marque. Ce grand coupé de luxe entièrement électrique n’a pas vraiment de concurrence en dehors de la Maserati GranTurismo Folgore au positionnement moins élitiste et plus sportif.
Les 12 centimètres en plus du nouveau BMW X3L ne sont pas pour vous
Le concurrent des Audi Q5 et Mercedes GLC s’allonge pour plaire à la clientèle chinoise qui ne jure que par l’habitabilité arrière. Construit là-bas, le nouveau BMW X3 « L » ne viendra pas chez nous.
La nouvelle version du Volkswagen ID. Buzz qui a droit au bonus est-elle pertinente ?
Le grand monospace électrique de la firme allemande descend en gamme afin de bénéficier du bonus écologique. Il devient moins élitiste, mais perd aussi nettement en autonomie.
La Porsche 911 GTS T-Hybrid est-elle la 911 des écolos ?
La 911 est le modèle historique de chez Porsche. Difficile de toucher à cette icône sans choquer les passionnés. Le constructeur allemand profite du restylage de la dernière génération pour introduire une version hybride inédite. Mais attention, Porsche vise la performance avant la diminution de la consommation
100 km en électrique et un appétit d’oiseau au-delà : les promesses de la Skoda Superb PHEV sont-elles tenues ?
Pour faire face à une demande croissante en hybrides rechargeables efficients, la quatrième génération de Skoda Superb met les bouchées doubles avec une grosse batterie et le dernier bloc turbo-essence en date. La familiale idéale ? Réponse avec un break Combi.
A 250 km/h en Allemagne
La seconde génération de la statutaire Audi A8 présentée l’an dernier avec deux motorisations V8 à essence s’enrichit aujourd’hui d’une première version Diesel, hallucinante. Essai dans les Vosges et un peu plus à l’est, en Allemagne, pour accrocher les 250 km/h en toute légalité.
Plus de puissance et de coffre: les Peugeot e-3008 et e-5008 musclent leur offre
Les gammes des SUV électriques familiaux s’étoffent, avec l’arrivée prochaine d’un moteur 325 ch et d’une version « méga-coffre » sur E-5008.
Ferrari prépare une version plus sportive de la Ferrari 296 GTB !
SCOOP – Recouverte d’une grande bâche noire, la prochaine Ferrari emprunte le ruban routier du côté de Maranello. Il n’y a aucun doute, sous son camouflage se cache une Ferrari 296 GTB mais celle-ci possède un supplément d’âme puisqu’il s’agit d’une version plus affûtée.
La 911 Dakar convertie à l’hybride ?
La déclinaison tout-terrain de la célèbre 911 devrait bénéficier de la mécanique hybride de la version GTS, à savoir un Flat6 3.6 turbo de 485 ch et un électromoteur de 55 ch. De quoi rendre les explorations plus vertueuses…
Les Volkswagen Tiguan, Passat et Tayron reçoivent un moteur invendable en France
Volkswagen lance les commandes d’une nouvelle version à quatre roues motrices pour le Tiguan, le tayron et le break Passat avec un puissant quatre cylindres turbo essence. Mais en raison de son grammage CO2, sa commercialisation en France paraît totalement impossible à cause du malus écologique qu’il subirait. Même en Europe, ces niveaux pourraient poser problème.
Une semaine avec la Renault 5 « premier prix », nous a-t-elle convaincu ?
La Renault 5 se décline désormais en une finition plus simple, Evolution, et surtout équipée d’une batterie plus petite de 40 kWh, lui offrant une autonomie théorique de 312 km. Cette R5 moins élitiste, puisqu’affichée, 27 990 € est-elle toujours aussi craquante ? Et surtout, qu’en est-il de sa polyvalence ?
Le nouveau Cadillac Lyriq V rêve de s’attaquer au Porsche Macan Turbo
Le nouveau grand SUV électrique de Cadillac se décline dans une déclinaison ultra-sportive. Hélas, il dépasse les 2,7 tonnes sur la balance…
Le Volvo EX 30 a aussi droit à la déclinaison Cross Country
Le SUV compact de la gamme suédoise a droit à une version baroudeuse reprenant en toute logique le patronyme Cross Country.
La Fiat Pandina rate l’occasion de piquer les clients de Dacia
ESSAI VIDEO – Au-dessous de la nouvelle Grande Panda, l’ancienne Panda continue sa carrière dans une version adaptée aux dernières normes européennes. Contrairement à la Tipo également relancée chez nous, elle n’affiche hélas pas un rapport prix-prestations particulièrement impressionnant au-delà de sa bouille vraiment craquante en finition Pandina.
La Skoda Superb iV dépasse les 100 km d’autonomie en électrique
La version hybride rechargeable de la grande berline tchèque fait son retour dans cette nouvelle génération. Au menu, une puissance de 204 ch et la possibilité de rouler 136 km sans brûler une goutte d’essence.
Et si le prolongateur d’autonomie était l’avenir de l’électrique !
Roulez en électrique sont en avoir les inconvénients, ce serait le rêve pour beaucoup d’automobilistes. Voici le principal avantage des systèmes de prolongateur d’autonomie, qui connaissent aujourd’hui un vif succès en Chine et qui revienne sur le devant de la scène en Europe.
BMW 116 : la moins chère des BMW est-elle à la hauteur de son image de marque?
ESSAI. Renouvelée en 2024, la gamme Série 1 s’élargit à une motorisation essence 122 ch qui constitue la porte d’entrée à l’univers BMW. Reste à savoir si on en a vraiment pour son argent.
Une semaine en Toyota Yaris et une 911 GT3 en baroud d’honneur
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – La version sportive du mythique coupé allemand vit peut-être ses dernières heures équipée de son moteur atmosphérique. De son côté, la petite et plus abordable Toyota Yaris et son hybridation font merveille, sauf sur l’autoroute.
La Citroën Ami prendra des airs de Type H à Rétromobile
La petite Citroën électrique va se la jouer rétro en profitant d’un nouveau kit du spécialiste en la matière : Caselani.
Phases en tout électrique, jusqu’à -0,4 l/100 km : l’hybridation légère de la nouvelle Audi A5 2.0 TDI à l’essai
Renouvelée récemment, l’Audi A5 peut désormais recevoir une micro-hybridation 48 Volts qui permet notamment des phases de roulage en tout électrique. De quoi réduire encore le budget carburant, surtout avec le 2.0 diesel de 204 ch que nous avons pu tester sur un parcours varié.
Cupra Leon 1.5 eTSi Hybrid 150 ch : du peps, moins de 6 l/100 km mais 5 000 € plus chère qu’une Seat équivalente !
Restylée l’été dernier, la Cupra Leon a bénéficié de retouches esthétiques lui conférant davantage de personnalité. Si l’hybride rechargeable a nettement évolué, la version essence d’entrée de gamme a reçu une micro-hybridation 48 Volts pour contenir son appétit. Sauf qu’à plus de 40 000 €, l’Espagnole semble avoir oublié ses origines populaires…
La Volkswagen Golf GTI restylée mérite-t-elle toujours son statut de référence ?
ESSAI. Comme le reste de la gamme, la Golf GTI a subi un restylage, présenté début 2024. Cette bouillante compacte, qui fête ses 50 ans, gagne au passage 20 ch, pour culminer à 265 ch, et 0,3 secondes au 0 à 100. Ainsi bonifiée, reste-t-elle une référence ? C’est ce que nous allons vérifier volant en main.
Et maintenant, l’Aston Martin Vantage Roadster pour oublier les problèmes
Après la famille DB12 et la nouvelle Vanquish, Aston Martin lève le voile sur la version cabriolet de la récente Vantage restylée. Il n’y a aucune surprise, mais c’est toujours l’opportunité de rêver de ces belles voitures qui se sont récemment améliorées sur des points importants.
Nouvelle BMW Série 3 hybride : 292 ch et jusqu’à 100 km en électrique pour quoi faire ?
À l’occasion d’un anecdotique restylage en juillet dernier, la Série 3 hybride rechargeable a reçu une batterie à la capacité quasi doublée promettant une autonomie électrique exemplaire, histoire de retarder le démarrage de son moteur essence et des plaisirs coupables qui vont avec. Le hic, c’est que le prix laisse planer un doute quant à sa compétitivité face aux modèles thermiques et électriques. Exemple avec un break quatre roues motrices…
Lancia ressort le blason HF et fait son retour en rallye
La marque italienne profite du salon auto de Bruxelles 2025 pour attirer les jeunes souhaitant débuter dans le monde du rallye. Cette Ypsilon Rallye 4 HF est vendue au prix de 74 500 €.