Q7

Ajout automatique par WPeMatico

4X4 - SUV - Crossover , Audi , Futurs modèles , Nouveautés , Nouveaux modèles , Q7 , Scoops

Chez Audi on prépare l’un des derniers modèles thermiques de la marque : l’Audi Q7.

SCOOP – Il y aura bien une troisième génération du grand SUV Audi Q7. Ce modèle thermique a été pris en photo par nos chasseurs de scoop. Toujours disponible en sept places, ce modèle sera l’un des derniers modèles thermiques conçus par Audi pour l’Europe, il arrivera en 2026.
by: La RédactionPosted on:
4X4 - SUV - Crossover , Audi , Autres actu fiabilité , Guide fiabilité , Q7

Audi Q7 V12 TDI (2008 – 2012), zinzin au pays de l’or noir, dès 23 000 €


Doté du diesel de série le plus délirant et puissant de l’Histoire, l’Audi Q7 V12 TDI incarne avec ses 500 ch une démesure qui le rend d’autant plus intéressant aujourd’hui. Fort d’un rapport performances/consommation intéressant, cet enfin d’exception doit toutefois être acheté avec quelques précautions.
by: La RédactionPosted on:
4X4 - SUV - Crossover , 5008 , 5008 (2e Generation) , Audi , Bmw , Budget , Conseils d'achat , Gle , Gle Coupe , Guide fiabilité , Kodiaq , Koleos , Koleos 2 , Land Rover , Mercedes , Monospace , Nissan , Peugeot , Pratique , Q7 , Q7 (2e Generation) , Range Rover , Range Rover 4 , Range Rover Sport , Range Rover Sport 2 , Renault , Seat , Skoda , Tarraco , Tiguan 2 Allspace , Tiguan Allspace , Volkswagen , Volvo , X-trail , X-trail 3 , X5 , X5 F15 , X6 , X6 F16 , Xc90 , Xc90 (2e Generation)

Quels grands SUV d’occasion choisir en dessous de 40 000 € ?


Longs, larges, souvent encombrants, les grands SUV en imposent. Un gabarit généreux qui leur permet d’offrir beaucoup d’espace à bord, avec parfois la possibilité d’embarquer jusqu’à sept passagers. Esprit large ne rime pas forcément avec budget conséquent. Voici notre sélection de modèles dits « premium », mais aussi plus généralistes.
by: La RédactionPosted on:
4X4 - SUV - Crossover , A4 , A4 (5e Generation) , A4 Allroad , A4 Allroad (2e Generation) , A5 , A5 (2e Generation) , A5 (2e Generation) Cabriolet , A5 Sportback (2e Generation) , A6 , A6 (5e Generation) , A6 (5e Generation) Allroad , A6 Allroad , A7 , A7 Sportback 2 , A8 , A8 (4e Generation) , Audi , Autres actu fiabilité , Break , Cabriolet , Coupé , E-tron , E-tron Gt , E-tron S , E-tron S Sportback , E-tron Sportback , Fiabilité , Grande Berline , Guide fiabilité , Q5 , Q5 (2e Generation) , Q5 (2e Generation) Sportback , Q7 , Q7 (2e Generation) , Q8 , Rs Q8 , Rs5 , Rs5 (2e Generation) , Rs5 (2e Generation) Sportback , Rs6 , Rs6 (4e Generation) Avant , Rs7 , Rs7 (2e Generation) Sportback , S5 , S5 (2e Generation) , S5 (2e Generation) Cabriolet , S5 Sportback (2e Generation) , S6 , S6 (5e Generation) , S7 , S7 (2e Generation) Sportback , S8 , S8 (3e Generation) , Sq5 , Sq5 (2e Generation) , Sq5 (2e Generation) Sportback , Sq7 , Sq7 (2e Generation) , Sq8

Plus de 170 000 Audi rappelées pour résoudre un problème de caméra


Cette importante opération concerne principalement des modèles livrés en 2021.
by: La RédactionPosted on:
2008 , 2008 (2e Generation) , 208 , 208 (2e Generation) , 4X4 - SUV - Crossover , 911 , 911 Type 992 , A1 , A1 (2e Generation) Sportback , A110 , A110 (2e Generation) , Alpine , Arona , Audi , Bmw , Break , Budget , Cabriolet , Caddy , Caddy 5 , Cayenne , Cayenne 3 Coupe , Citadine , Cla , Cla 2 , Classe A , Classe A 4 , Clio , Clio 5 , Compass , Compass 2 , Corsa , Corsa 6 , Coupé , Crossland , Cupra , Dacia , Discovery , Discovery 5 , Duster , Duster 2 , Espace , Espace 5 , Fiat , Focus , Focus 4 , Ford , Formentor , Glc , Grande Berline , Gt-r , Honda , Ibiza , Ibiza 5 , Jeep , Juke , Juke 2 , Kia , Koleos , Koleos 2 , Land Rover , Leon , Leon 4 , Lodgy , Megane , Megane 4 Rs , Mercedes , Model S , Model X , Mokka , Mokka 2 , Monospace , Moyenne Berline , Nissan , Octavia , Octavia 4 , Octavia 4 Rs , Octavia 4 Scout , Opel , Panamera , Panamera 2 , Passat , Passat 8 Alltrack , Passat 8 Sw , Peugeot , Porsche , Pratique , Q7 , Q7 (2e Generation) , Renault , Renegade , Rs Q3 , Rs Q3 (2e Generation) , Rs Q3 (2e Generation) Sportback , Rs6 , Rs6 (4e Generation) Avant , Sandero , Sandero 3 , Sandero 3 Stepway , Seat , Serie 3 , Serie 3 G20 , Serie 4 , Serie 4 G22 , Serie 4 G23 Cabriolet , Skoda , Superb , Superb 3 , Suzuki , Tarraco , Tesla , Tipo , Tipo 2 Berline , Touran , Touran 2 Entreprise , Tt 3 Rs , Tt Rs , Twingo , Twingo 3 , Up! , Utilitaire , Vitara , Vitara 4 , Volkswagen , Xceed , €

Hausse de tarifs : les constructeurs qui exagèrent


En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.
by: La RédactionPosted on:
4X4 - SUV - Crossover , A4 , A4 (4e Generation) , A4 Allroad , A4 Allroad (2e Generation) , A5 , A5 (2e Generation) , A5 (2e Generation) Cabriolet , A6 , A6 (5e Generation) , A6 (5e Generation) Allroad , A6 (5e Generation) Avant , A6 Allroad , A7 , A7 Sportback 2 , A8 , A8 (4e Generation) , Audi , Autres actu fiabilité , Break , Cabriolet , Coupé , Grande Berline , Guide fiabilité , Q5 , Q5 (2e Generation) , Q7 , Q7 (2e Generation) , Q8 , Rappels , Rs Q8 , Rs5 , Rs5 (2e Generation) , Rs6 , Rs6 (4e Generation) Avant , Rs7 , Rs7 (2e Generation) Sportback , S4 , S4 (4e Generation) , S5 , S5 (2e Generation) , S6 , S6 (5e Generation) , S6 Avant (5e Generation) , S7 , S7 (2e Generation) Sportback , S8 , S8 (3e Generation) , Sq5 , Sq5 (2e Generation) , Sq7 , Sq7 (2e Generation) , Sq8

Audi va rappeler 30 000 véhicules à cause d’une usure des pneus


De l’A4 au Q8, 42 séries d’Audi circulant aux États-Unis doivent subir un contrôle des réglages de l’essieu arrière.
by: La RédactionPosted on: