Véhicules électriques

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Quand Tesla énerve Porsche, les Allemands répondent avec fracas


La réponse de Porsche aux exploits de Tesla sur la Nordschleife avec sa Model S Plaid impressionne car au-delà de battre le chrono des Américains, la Taycan restylée ne rend que quelques dixièmes à la supercar électrique la plus performante du monde.
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Prise en mains  – Audi Q8 e-tron Edition Dakar : pas que pour Neuilly


Quelques jours avant le départ du rallye-raid le plus célèbre du monde qui débute le 5 janvier prochain, Audi nous a invités à essayer un véhicule qui capitalise sur son engagement au plus haut niveau dans l’épreuve. Le plus étonnant est que cette série spéciale est basée sur un SUV électrique. Hérésie ? Insulte faite au Dakar ? Bien au contraire !
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Bonus 2024 : un budget initial de l’État en hausse pour des effets en baisse


Moins de bonus pour moins d’acheteurs. Logiquement, un simple calcul conclurait logiquement à ce que le budget de l’État consacré aux aides à l’achat de voitures électriques soit en baisse. Et pourtant, c’est l’inverse qui se produit.
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Ecologie / Electrique , Etude , Véhicules électriques , Voitures électriques

Voiture électrique : il faut rouler 90 000 km avant qu’elle soit plus « écolo » qu’une thermique


C’est à la fois beaucoup, et peu. Selon une toute récente étude allemande, il faut parcourir en moyenne au moins 90 000 km pour qu’une voiture électrique « efface » son bilan écologique de fabrication défavorable par rapport à une thermique. Et sur sa durée de vie totale, le bilan serait toujours très favorable.
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Ecologie / Electrique , Economie / Politique , En direct de la loi , France , Politique , Véhicules électriques

Un député veut punir les entreprises qui n’achètent pas assez de voitures électriques


Les grandes entreprises françaises sont déjà soumises à une obligation d’acheter des voitures « propres », mais elles ne la respectent pas en l’absence de sanctions. Ce que veut changer le député Damien Adam dans une proposition de loi.
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Astra , Astra 6 , Ecologie / Electrique , Mesures d'autonomie Caradisiac , Moyenne Berline , Opel , Véhicules électriques

Opel Astra Electric (2023) – Nos mesures d’autonomie : pénalisée par des pneus hiver…


L’autonomie, c’est le nerf de la guerre des électriques. Sauf que dans la « vraie vie », on est souvent loin des valeurs relevées lors de l’homologation WLTP. Surtout lorsque l’on évolue sur voies rapides, où la consommation grimpe en flèche, et où l’on recharge rarement plus de 80 % de la batterie, les ravitaillements s’éternisant au-delà. Pour y voir plus clair, Caradisiac vous révèle ses propres mesures, temps de charge compris. Aujourd’hui, l’Opel Astra Electric, qui hélas a fait les frais d’une monte pneumatique hivernale.
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Coup de massue sur l’auto électrique allemande, et sur le VE en général


Stupeur en Allemagne : depuis lundi, l’État n’octroie plus aucun bonus pour l’achat d’une voiture électrique. En cause, une rigueur budgétaire inconnue chez nous, mais aussi une affaire qui met en lumière les difficultés des VE Outre-Rhin et partout dans le monde.
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