Dacia

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La Renault Kwid n’est pas une voiture : c’est une machine à sauver le monde et les super-héros


Pour vendre sur le marché local l’une des voitures les moins chères du moment, les publicitaires brésiliens lui ont concocté l’un des spots les plus chers du même marché. Dans cette pub, la Renault low cost affronte un dragon et sauve des ados super-héros, pas moins.
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La voiture électrique ? Elle est dévastatrice pour la planète et pour une bonne partie de ses occupants


Ce n’est pas un fan du thermique qui le dit, mais une ONG plutôt écolo. Pour Somo, c’est son nom, la hausse des ventes d’autos zéro émissions verra les besoins en gigafactoriess multipliées par 17 en Europe et aux États-Unis. Des usines à batteries qu’il faudra alimenter en minerais venus de pays émergents qui n’en profiteront pas. Une vieille histoire de néocolonialisme ?
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Citroën serait-il en plein virage low cost ?


Et si Citroën changeait radicalement de positionnement ? Et si la marque historique de l’innovation et du haut de gamme à la française devenait low cost ? Et si sa nouvelle cible était Dacia, et plus du tout les marques généralistes ? Beaucoup de « si » pour une hypothèse soulevée par Les Echos. Mais si ce gros changement est possible, il est loin d’être certain. Explications.
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La Dacia Sandero règne sur l’Europe


Avec 6 562 exemplaires vendus dans l’Hexagone en janvier 2023, la Dacia Sandero domine le classement des ventes de voitures. Un succès qui dépasse même les frontières de la France puisque le modèle star de Dacia était également la voiture la plus vendue en Europe en janvier 2023.
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Ludospaces contre monospaces compacts d’occasion : qui sont les moins chers ?


Naguère plébiscités pour leurs prix bas, les ludospaces ne sont plus aujourd’hui aussi accessibles qu’avant en occasion. Car dans le même temps, les monospaces compacts ont perdu en attrait, phagocités par les SUV, et sont donc devenus plus abordables. Alors aujourd’hui, qui est le plus intéressant en occasion ? Un ludospace, ou un monospace compact ?
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Dacia Jogger Hybrid – L’hybride pour tous ?


Avec cette mécanique empruntée aux Renault Clio et Captur, le Jogger propose aux familles à petits budgets de passer à l’hybride. Enfin petit budget, pas vraiment : dans cette version, le break aux allures de SUV de Dacia réclame au minimum 24 600 € et 5 000 € de plus que la version GPL. Autant dire qu’on en attend un agrément de conduite élevé et un appétit d’oiseau…
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Mandataires : toujours intéressants face à de l’occasion récente ?


Traditionnellement, les mandataires, avec leurs gros rabais sur les véhicules neufs, pouvaient rivaliser avec l’occasion récente. Mais avec la pénurie de voitures neuves, leurs tarifs sont-ils toujours aussi intéressants ? Sachant que l’occasion récente est elle aussi une denrée rare, avec des prix en conséquence. Le match est en tout cas relancé.
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À contre-courant : les alternatives à la Dacia Spring


Cette semaine, nous vous proposons dans cette nouvelle rubrique « à contre-courant » des alternatives « thermiques » à la moins chère des citadines électriques du Groupe Renault, la Dacia Spring qui affiche depuis peu la nouvelle identité de la marque Dacia et qui vient d’adopter un nouveau moteur de 65 ch disponible avec une nouvelle finition Extreme.
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En direct du Salon de Bruxelles 2023 – Dacia Spring 65 ch : plus puissante mais pas plus rapide


Dacia a choisi le Salon de Bruxelles pour présenter une version plus puissante de sa citadine électrique. La Spring Extrême inaugure à la fois une finition et un électromoteur de 65 ch. Plus puissante et mieux équipée elle reste toujours l’électrique la moins chère du marché.
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Salon de Bruxelles 2023 – Dacia Spring 65 ch : plus puissante mais pas plus rapide


Dacia a choisi le Salon de Bruxelles pour présenter une version plus puissante de sa citadine électrique. La Spring Extrême inaugure à la fois une finition et un électromoteur de 65 ch. Plus puissante et mieux équipée elle reste toujours l’électrique la moins chère du marché.
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Six « vrais » 4×4 d’occasion pour moins de 15 000 €


Les SUV ont beau peupler nos routes, ils ne peuvent remplacer les capacités d’un vrai 4×4, un franchisseur capable de crapahuter sur les terrains les plus difficiles. Ces modèles n’ont pas encore entièrement disparu des petites annonces et peuvent rendre de véritables services à la campagne ou à la montagne. Retrouvez notre sélection à budget raisonnable.
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Comparatif vidéo – Quelle est la meilleure citadine électrique ?


À l’heure où l’électrique prend une place de plus en plus importante sur le marché, quelle est la meilleure citadine électrique en vente actuellement ? Voici notre réponse ?
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