Périphérique à 50 km/h: et ce n’est qu’un début…


Le périphérique parisien sera limité à 50 km/h à l’issue des Jeux Olympiques, et la mesure s’accompagnera d’une réduction du nombre de voies ouvertes à la circulation. Problème : cet axe attire plus d’un million d’usagers chaque jour, et structure à ce titre toute la circulation en Ile-de-France. Chaos en vue.

« Avec une électrique, le budget carburant est de 11 à 15 € par mois. »


Clément Molizon, délégue général de l’Avere-France, a accordé une interview à Caradiac. Prix de la recharge, leasing social, disponibilité du réseau de charge en hiver, etc.: nous avons passé les grands thèmes du moment en revue avec ce spécialiste de la mobilité électrique.

Les coûteuses conséquences du « giga-casting »


Le « giga-casting » est un procédé industriel qui vise à réduire fortement le nombre de pièces de carrosserie notamment. Cette nouvelle voie qu’empruntent les constructeurs automobiles ne sera pas sans conséquences pour le porte-monnaie des automobilistes, et voici pourquoi.

Du côté des équipementiers aussi, les Asiatiques sont au top


le top 10 du classement mondial des équipementiers vient de tomber et le champion est chinois. Mais derrière la réussite effrontée du fabricant de batteries CATL, se cache une prépondérance des entreprises d’autres pays asiatiques dans le domaine, qu’elles soient japonaises ou sud-coréennes.

Les concessionnaires ont-ils confiance en l’avenir de leur marque ?


Audi, Land Rover, Mercedes ou encore Toyota, voici des marques qui rassurent ou inspirent confiance auprès des clients. Mais qu’en est-il pour ceux qui travaillent pour ces dites marques ? Quelle confiance leur accordent-ils au sujet de leur avenir ?

Le futur d’Ampère ? Rendez-vous à partir de 14h pour suivre les annonces de Renault


Le groupe Renault va présenter la stratégie de sa nouvelle entité Ampère lors d’une conférence de presse de plusieurs heures. Ampère représente une entité cruciale puisqu’elle se concentrera sur le développement de la voiture électrique au niveau mondial avec notamment un modèle « Legend » vendu moins de 20 000 €. Vous pourrez suivre en temps réel comment Renault ambitionne de vendre un million de véhicules électriques d’ici 2030.

Le futur d’Ampère ? Rendez-vous demain pour suivre les annonces de Renault à partir de 14h


Le groupe Renault va présenter la stratégie de sa nouvelle entité Ampère lors d’une conférence de presse de plusieurs heures. Ampère représente une entité cruciale puisqu’elle se concentrera sur le développement de la voiture électrique au niveau mondial. Vous pourrez suivre en temps réel comme Renault ambitionne de vendre un million de véhicules électriques d’ici 2030.

Cela se précise pour la voiture électrique à 100 € par mois


La promesse phare du chef de l’État doit être mise en place à la fin de l’année. Si l’on sait déjà qu’elle s’adressera aux ménages français les plus modestes, on apprend que les notions de territorialité et de type de profession seront exclues.

Renault Horse : un pauvre petit cheval abandonné sur une voie de garage ?


La nouvelle entité Ampère, fruit de la scission de Renault en deux entités fait beaucoup parler d’elle. Bien plus que l’autre unité crée l’été dernier : Horse, dédiée au thermique. Un cheval uniquement destiné à fabriquer des autos low cost pour les pays du sud, ceux qui n’auront pas basculé en 2035 ?