Scoop-Cupra Born : déjà un restylage !


La Cupra Born est la première voiture 100 % électrique de la marque espagnole Cupra. Arrivée sur le marché il y a un an, elle s’apprête à recevoir d’importantes retouches pour son restylage, c’est en tout cas ce que montrent les photos de prototypes camouflés qui viennent d’être débusqués sur route ouverte. Ce modèle restylé arrivera en 2024.

Présentation – MG 4 : la berline compacte électrique qui fait trembler la concurrence.


Deux ans après son retour sur le marché français, sous pavillon Chinois, la marque MG semble déterminée à passer la seconde. Si les résultats commerciaux sont très encourageants avec 10 000 ventes cette année dans l’hexagone, MG compte beaucoup sur son inédite berline compacte 100 % électrique pour s’imposer durablement chez nous. Une MG4 pensée pour l’Europe, affichant un style réussi, une réalisation convaincante, pour un prix défiant toute concurrence.

Urgent, constructeur thermique cherche repreneur, cause manque de cash


La division très probable de Renault en deux entités, l’une thermique l’autre électrique, dont la première serait, en partie, vendue au chinois Geely et au saoudien Aramco, pourrait bien donner des idées à d’autres constructeurs. Car tous ont besoin de financer leur transformation et tous savent que le thermique sera, à long terme, réservé à quelques pays, et pas des plus riches.

En marge du Mondial 2022… – Nouvelle Cupra Born VZ « XL », mieux que la Tesla Model 3 ?


Elles font aussi l’actualité de la rentrée… Désormais disponible avec la grosse batterie « XL » de 77 kWh, la Cupra Born VZ 230 ne coûte « que «  46 500€ avant bonus. De quoi damner le pion à la Tesla Model 3 d’entrée de gamme ?

Et en marge du Mondial 2022… – Citroën Ami Tonic, un haut de gamme à 8 990€


Elles font aussi l’actualité de la rentrée… La nouvelle version haut de gamme du quadricycle lourd électrique de Citroën coûte très exactement 2 000€ de moins qu’une Dacia Sandero d’entrée de gamme. De quoi hésiter avec une vraie voiture ?

Comparatif vidéo – Les plus belles sonorités du marché.


8 voitures, 1 000 000 d’euros et surtout 3 000 chevaux pour un tonnerre de décibels. Voici les chiffres hors normes d’un comparatif sonore qui fera date au moment où les voitures électriques imposent des déplacements silencieux. À vos écouteurs !

Mercedes rappelle plus de 230 000 véhicules


De la Classe A à l’AMG GT, c’est presque toute la gamme de la marque à l’Étoile qui rencontre un souci avec son dispositif eCall.

Après l’Alpine A110, les gendarmes détruisent une Megane RS


Après l’Alpine A110 qui a fini sur le toit il y a un mois, une autre voiture de la Gendarmerie vient de connaître un triste sort : une Megane RS. Accidentée à Saône, dans le Doubs, la voiture a fait un tonneau avant de terminer sa course dans le fossé. Seule la passagère a été légèrement blessée.

Les 13 meilleures familiales compactes d’occasion (Mise à jour 2022)


On les appelle également « berlines compactes » ou « compactes » tout court. Il s’agit de véhicules dont le gabarit se situe à mi-chemin entre la citadine polyvalente et la familiale. Soit globalement aujourd’hui entre 4,20 m et (jusqu’à) 4,55 m pour les plus grandes (Honda Civic, Mazda 3, feu Lancia Delta 3). La plupart du temps, leur profil est à deux volumes et hayon assez vertical.

Comparatif vidéo – Opel Astra VS Peugeot 308 : menace interne


Même si les SUV continuent de séduire de très nombreux Français, beaucoup d’entre vous craquent également pour les berlines et notamment de modèles compacts. Aujourd’hui, la troisième génération de 308 affronte la dernière venue sur le segment, l’Opel Astra, qui est également sa cousine.

Combien pour rouler en (bonne) Volvo d’occasion ?


Volvo se revendique marque premium depuis longtemps, mais ses modèles n’ont pas toujours été à la hauteur de l’ambition. Reste qu’ils ont toujours été plus chers que des modèles généralistes aussi. Alors ? Combien aujourd’hui pour rouler dans une (bonne) Volvo ? Nous sommes allés voir les annonces.

L’auto des voisins spécial Caradisiac – Michel : des voitures de préfets à la voiture du peuple


Il interroge les Français tout au long de l’année pour savoir ce qui les a poussé à acheter telle ou telle auto. C’est aujourd’hui à son tour de nous parler de ce qui l’a motivé dans l’acquisition d’une Volkswagen Golf 6 flambant neuve. La première voiture raisonnable après les Velsatis et XM de son passé ?

Comparatif – Seat Leon TGI vs Ford Focus FlexiFuel : le match des compactes à carburant alternatif


Avec un tarif au litre du sans-plomb et du gasoil oscillant, en moyenne, entre 1,70 € et 2 €/l, faire le plein n’a jamais été aussi coûteux. Et si la voiture électrique évite cet écueil, sa polyvalence est encore trop limitée pour en faire une alternative valable pour tous. Heureusement, Seat et Ford proposent des versions de leurs berlines compactes qui, sur le papier, allient le meilleur de ces deux mondes. Nous avons vérifié ce qu’il en était en conditions réelles.

Série d’été – Comment va … Opel


La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison des activités des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd’hui, place à Opel. La marque allemande, passée sous le contrôle de Stellantis en 2017, a connu une belle embellie depuis. Mais elle va devoir faire sa mue électrique d’ici 6 ans. Trop rapidement ?

Essai – Audi A3 45 TFSIe (2022) : l’agrément avant l’économie


Sur les deux A3 hybrides rechargeables proposées, nous testons la plus puissante, la 45 TFSIe. Forte de 245 ch, elle prétend pouvoir parcourir 63 km en tout électrique. Vérifions si elle y parvient, et constitue une alternative valable au diesel.

Série d’été – Comment va … Volkswagen


La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison d’activité des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd’hui, penchons-nous sur le symbole de la réussite allemande. Un colosse aux pieds d’argile ?