Moyenne Berline

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Et si les SUV étaient des voitures comme les autres ?


Ils sont partout, dans tous les segments, au rayon des citadines comme à celui des grandes familiales à 7 places. Les SUV ont pris le pouvoir, reléguant les autres genres à la marge. Alors plutôt que de les traiter de « Sport Utility vehicles », ou de baroudeurs, appelons-les tout simplement des voitures.
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A4 , Audi , Conseils d'achat , Fiat , Grande Berline , Moyenne Berline , Pratique , Tipo , Tipo 2 Berline

l’auto des voisins : Guilherme et sa Fiat Tipo pimpée


Pour ses trajets dans les Yvelines, le jeune homme a jeté son dévolu sur la compacte italienne en version 1,4 l de 95 ch. Mais la ligne de la Tipo, pour cohérente qu’elle soit, manque de personnalité pour lui. Alors il l’a tunée, avec de discrètes touches de noir, sans pour autant toucher à la mécanique.
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Autres actu loisirs , Leaf , Leaf 2 , Loisirs , Moyenne Berline , Nissan

Route de nuit – Éloge du bon goût : comment transformer son auto en sapin de noël.


Souvent, à l’approche des fêtes de fin d’année, les maisons se parent de décorations voyantes et clignotantes. Mais pourquoi les voitures échapperaient-elles à cet embellissement pour les uns ou cet acharnement pour les autres ? Nous avons trouvé quelques solutions pour y parer. Et parer son auto pour Noël.
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Ceed , Ceed 3 , Kia , Moyenne Berline , Nouveautés , Restyling

Essai – Kia Ceed (2021) : un restylage qui se voit mais est-ce suffisant ?


La Kia Ceed aujourd’hui dans sa troisième génération a beau être la meilleure vente de la marque en Europe, elle peine à se frayer une place au soleil en France où la concurrence dans le segment des compacts est particulièrement rude. Est-ce que le restylage de milieu de carrière qu’elle vient de subir va transformer la donne ? Nous l’avons essayée en version 1,5 T-GDi de 160 ch.
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308 , 308 (2e Generation) , 308 (3e Generation) , Autres actu équipement , Ecologie / Electrique , Equipement , Moyenne Berline , Peugeot , Véhicules électriques

Les nouveaux métiers de l’auto – Jean-Michel Mousseau : de la chimie au digital


Avec ses équipes, il a conçu l’I-cockpit numérique de la nouvelle Peugeot 308. Pourtant, rien ne prédestinait l’ingénieur en physique chimie à se spécialiser dans le digital. Si ce n’est une chose essentielle : sa passion pour l’automobile.
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Maxi-fiche occasion de la Fiat Tipo 2 4p/5p/SW : une italienne pas chère et fiable


La Fiat Tipo a été présentée, à sa sortie, comme une voiture « essentielle ». Un peu à la manière de la Citroën C4 Cactus. Essentielle, mais pas low cost non plus. De fait, la Tipo de seconde génération apporte tout ce dont a besoin un automobiliste du XXIe siècle, sans fioritures ni effets de style, et à un prix hyper contenu, puisque la 4 portes débutait à 12 000 € et la 5 portes à 13 500 €.
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Le guide des tendances Caradisiac – A quoi ressemblera la voiture que vous achèterez en 2022 ?


Design, motorisation, équipements : quels seront vos goûts et vos attentes pour votre prochaine voiture ? En analysant les courbes de ventes et en détaillant les dernières nouveautés, Caradisiac dresse en avant-première le portrait-robot de l’auto de 2022.
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Cinéma , Impreza , Impreza 3 Sti , Loisirs , Moyenne Berline , Subaru

Route de nuit – Baby Driver : l’enfance de l’art (cinématographique)


Le long métrage d’Edgar Wright, sorti en salle en 2017 et disponible actuellement sur Netflix, cache derrière son scénario bateau un film parfaitement maîtrisé, des personnages bien traités et des comédiens époustouflants, en plus de ses courses-poursuites réjouissantes. Quatre bonnes raisons pour que tous ceux qui ont raté baby Driver au cinéma s’offrent une séance de rattrapage.
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Essai – Volkswagen ID.3 Pure Performance (2021) : que vaut l’ID.3 à la plus petite batterie ?


La Volkswagen ID.3, la compacte électrique de la marque allemande, est disponible en trois tailles de batterie, avec un premier niveau affiché à un prix particulièrement attractif malgré un équipement de série flatteur. Mais est-ce que les concessions en matière d’autonomie ne sont pas trop importantes ?
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Le comparo des voisins – En Honda Civic 8, Mathieu découvre la dixième génération


Il conduit une Honda Civic diesel de 2008 qui a atteint 350 000 km sans encombres. Mais à l’heure de changer de voiture, Mathieu a pris le volant d’une autre Civic, neuve en version essence et de dixième génération. Il nous livre ses impressions sur ces deux univers, fort différents, mais avec quelques points communs.
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