Sur le stand Mini, tous les regards sont tournés vers les nouvelles versions sportives John Cooper Works des Mini et Aceman. Mais la première se montre aussi en version Cooper SE, forte de 218 ch.
Nouvelles versions
Découvrez l’Italie comme jamais auparavant avec notre visite guidée exclusive de l’Italie. Plongez dans la riche histoire et la culture vibrante de ce magnifique pays. Des ruines antiques de Rome à l’élégance romantique de Venise, cette visite vous emmènera à travers les plus beaux sites d’Italie.
Profitez d’une visite personnalisée avec un guide expert qui vous fera découvrir les trésors cachés et les incontournables de chaque ville. Explorez les musées renommés, dégustez une cuisine délicieuse et imprégnez-vous des paysages à couper le souffle.
Notre visite de l’Italie vous permettra d’apprécier pleinement la diversité et la beauté de ce pays fascinant. Réservez dès maintenant pour une expérience inoubliable !
Le Peugeot E-5008 profite du Mondial de l’auto pour rassurer les sceptiques de l’électrique
Le Peugeot 5008 débarque au Salon de Paris avec une offre large dont une version électrique E-5008 capable de parcourir près de 670 km avec une charge et d’embarquer jusqu’à sept passagers.
Une nouvelle R pour la Volkswagen Golf
ESSAI – Malgré les injonctions de nos politiques et les taxes surréalistes qui les touchent, les petites berlines sportives n’ont pas totalement disparu des showrooms. Ainsi, Volkswagen profite du récent restylage de sa Golf pour mettre à jour la plus puissante des versions de sa compacte : la R. Reste à savoir si les évolutions promises par la marque se ressentent réellement volant en mains.
Volkswagen ID.Buzz Long : des centimètres en plus pour une meilleure habitabilité – En direct du salon de Paris
Avec sa longueur de 4,96 m, soit 25 cm de plus que la version classique du Volkswagen ID Buzz, cette version longue s’affirme comme le vrai successeur du mythique Combi.
Mondial de l’Auto de Paris : Alpine A110 R Ultime, radicale mais plus chère que les meilleures Porsche et Ferrari !
L’A110 se décline dans une inédite version Ultime. Hélas, le prix risque d’impressionner davantage que les améliorations techniques, le modèle présenté sur le stand d’Alpine du Mondial atteignant… 330 000€ ! Au menu : un moteur à gros turbo de 345 ch maxi, une nouvelle boîte auto 6 vitesses, des trains roulants peaufinés et une aérodynamique générant 160 kg d’appui supplémentaires.
La Peugeot E-408 fait sa première apparition lors du Mondial de l’auto 2024
La Peugeot 408 se convertit à l’électrique au Salon de Paris et inaugure une nouvelle batterie lui assurant un rayon d’action de 453 km.
La nouvelle Alpine A110 R Ultime coûte plus cher qu’une Porsche 911 GT3 RS !
La sportive française se décline enfin dans sa version extrême. Mais finalement, le prix impressionne davantage que les améliorations mécaniques et peut atteindre 330 000€ selon la configuration ! Certes, il faudra surtout jauger des différences volant en main…
La Mini électrique John Cooper Works : 258 ch en direct du Salon de Paris 2024
Après les versions E et SE, la Mini électrique se dévergonde avec la radicale version « JCW » pour John Cooper Works. Au programme, 258 ch et une présentation spécifique. Elle est au salon de Paris 2024.
Avec le restylage de la Hyundai Ioniq 6, le constructeur lancera la version survoltée Ioniq 6 N !
SCOOP – Alors que la Hyundai Ioniq 6 prépare son restylage, la version la plus performante baptisée « N » de la grande berline électrique effectue également des essais. La Ioniq 6 restylée et la Ioniq 6 N devraient être lancées en 2025 en Europe.
La nouvelle Mini Cabriolet est une survivante
Le seul cabriolet « populaire » survivant à notre époque fait l’impasse sur les versions électriques. A l’heure du « tout SUV », la Mini Cabriolet devient une proposition unique sur le marché.
Tesla chamboule encore ses prix !
Non seulement la Tesla Model 3 restylée propose désormais une version Grande Autonomie Propulsion capable de tenir plus de 700 km sur une seule charge, mais elle baisse aussi son prix dans sa version de base tout comme le SUV Model Y qui passe à 36 990€ après bonus.
Et maintenant, voici la nouvelle Citroën C3 Hybride
Après les variantes 100% thermiques et électriques, Citroën lance cette fois sa version « hybride » de la nouvelle citadine C3. Attention, le terme hybride ressemble toujours à un abus de langage mais la voiture affiche un tarif intéressant.
Peugeot présente la nouvelle E-408
Peugeot décline le fleuron de sa gamme en version électrique. La nouvelle e-408 inaugure une nouvelle motorisation et un pack de batteries inédit, lui autorisant une autonomie de 453 km.
Le Dacia Duster 4×4 reste seul sur le toit du monde
Toujours très peu onéreux, le Duster 4×4 n’est toutefois plus disponible qu’avec un seul moteur essence. Est-ce rédhibitoire ? Réponse à la fin de cet essai, en version Extreme animée par le TCE 130 ch.
Mercedes EQE 300, quand l’autonomie n’est plus un problème
Mercedes « démocratise » sa berline électrique de luxe avec cette version d’accès, appelée EQE 300. Cette dernière associe un moteur de 245 ch et une batterie de 89 kWh, promettant d’atteindre 645 km en une charge, à un prix plus « léger ».
Le Peugeot Rifter se remet au diesel et le Renault Symbioz ose les longues distances
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTOS – Alors que l’engouement des conducteurs pour les ludospaces ne se dément pas, Peugeot restylé son Rifter et remet du diesel sous le capot. Au rayon familial toujours, Renault rallonge son Captur et le rebaptise Symbioz. Caradisiac l’a testé sur 1 800 km.
700 kilomètres d’autonomie pour le Renault Master H2
Le tout nouveau Renault Master électrique fonctionnera aussi à l’hydrogène, mais pas tout de suite. À la clé, jusqu’à 700 kilomètres d’autonomie annoncés.
815 ch et plus de 320 km/h pour celle qui veut battre la Porsche 911 sur le Nürburgring
Pour affronter l’enfer vert et tenter de battre Porsche sur son propre terrain, Ford n’y va pas avec le dos de la cuillère puisque son bloc V8 développe 815 ch et 900 Nm de couple.
Autonomie record pour les nouveaux Peugeot E-3008 et E-5008 Long Range
Les nouveaux Peugeot E-3008 230 et E-5008 230 Long Range électriques s’équipent d’énormes batteries pour offrir la meilleure autonomie de leurs segments. En théorie, le premier cité respecte la promesse des « 700 kilomètres sur une seule charge ».
Les versions sportives (GR et GRMN) de la Toyota Corolla s’amusent sur le Nürburgring !
SCOOP – La Toyota GR de 304 ch n’est pas disponible en Europe et pourtant un prototype de cette sportive a participé à des essais sur le Nürburgring. À ses côtés on a pu voir aussi une Toyota Corolla GRMN encore plus performante. Si la Corolla GR du Nûrburgring est une conduite à droite comme celle qui est vendue au Japon, la GRMN est une conduite à gauche. Est-ce à dire qu’il y a une chance que la GRMN soit commercialisée un jour en Europe ?
Avec sa petite batterie, la Smart #1 est-elle juste faite pour la ville ?
Premier modèle du renouveau de Smart, la #1 est disponible avec plusieurs capacités de batterie dont l’une de 49 kWh. Est-ce suffisant pour ce SUV urbain ?
Le nouveau Volkswagen Tiguan eHybrid 204 ch tient-il ses promesses ?
Pour cette nouvelle génération de Tiguan hybride rechargeable, Volkswagen voit les choses en grand en assurant plus d’autonomie et en doublant l’offre. Nous avons pris le volant de la version la plus raisonnable.
L’Audi Q6 e-tron s’éloigne du Porsche Macan électrique sur l’entrée de gamme
Grâce à une nouvelle version d’entrée de gamme, le SUV électrique d’Audi devient nettement plus abordable que son cousin de chez Porsche. Bon, on parle toujours d’un modèle de luxe à plus de 70 000€…
Que vaut le Renault Scénic électrique avec la batterie de 60 kWh ?
Elue voiture de l’année, la dernière génération de Renault Scénic 100% électrique a globalement séduit la presse spécialisée. En sera-t-il de même avec la petite batterie de 60 kWh disponible uniquement avec le moteur de 170 ch ? Réponse
La nouvelle Skoda Superb Sportline n’a hélas rien d’un « Sleeper »
Skoda dévoile sa nouvelle Superb Sportline, qui n’a absolument rien à voir dans l’esprit avec l’incroyable exemplaire « Sleeper » que sa division anglaise vient de présenter.
Tesla Model 3 Performance : il y a moins bien, mais c’est plus cher
Tout juste renouvelée, la berline électrique américaine revient en version Performance, sans grand changement mécanique mais peaufinée. Reste-t-elle la familiale de sport au rapport prestations/prix record ?
Voici pourquoi cette Skoda Superb Combi est sans doute le sleeper parfait
Il s’agit d’une Skoda Superb tout ce qu’il y a de plus banal, à la différence qu’elle développe 477 ch. Encore une idée d’un amateur de bolidage ? Pas du tout, il s’agit d’une version voulue par la marque au Royaume-Uni.
Le Volkswagen Caddy s’offre une version intéressante pour les particuliers et les professionnels
Avec son Volkswagen Caddy eHybrid, le constructeur allemand propose une version hybride rechargeable capable de parcourir jusqu’à 122 km sans brûler une goutte d’essence.
Nos premières impressions avant l’essai de la Volkswagen ID.7 Pro S Tourer
En version break et avec une batterie plus grosse que jamais, la grosse familiale électrique de Volkswagen peut-elle vous faire passer l’envie d’acheter un modèle thermique ? On va voir ça.
La Maybach SL680 est conçue pour ceux qui trouvent les Mercedes pas assez luxueuses
La Mercedes-Maybach SL680 essaie de positionner la marque à l’étoile face à Bentley et Rolls-Royce sur le terrain des cabriolets les plus luxueux du marché.