Les interviews du Mondial 2022 – Luc Chatel (PFA) : « 2035 ? On va y arriver, mais avec des investissements gigantesques


Le président de la Plateforme automobile (PFA) accepte l’échéance fixée par Bruxelles, même si c’est à contrecœur. Mais pour l’ancien ministre, cette bascule vers le tout électrique se soldera par de très lourds investissements de la part de toute la filière et des dégâts sociaux.

En direct du Mondial : focus sur la Renault Mégane E-Tech


La Mégane de cinquième génération, désormais 100 % électrique, est l’une des stars du stand Renault. Non seulement la compacte Française attire par l’élégance de ses lignes, mais elle avance un intérieur aussi raffiné que connecté et des prestations routières élevées, avec notamment un bon compromis confort/efficacité et des autonomies satisfaisantes. Forcément, le public n’y est pas insensible…

Renault R5 Turbo 3E : le jouet pour adulte – Vidéo en direct du Mondial de Paris 2022


Renault est venu au Mondial de Paris 2022 avec de nombreuses nouveautés et concepts. Intéressons-nous à la Renault R5 Turbo 3E, qui s’inspire de la légendaire Turbo 2 mais avec une motorisation électrique pensée pour la glisse. Elle aurait parfaitement sa place à côté des Renault les plus folles de l’histoire.

Renault R5 Turbo 3E : le jouet pour adulte – En direct du Mondial de Paris 2022


Renault est venu au Mondial de Paris 2022 avec de nombreuses nouveautés et concepts. Intéressons-nous à la Renault R5 Turbo 3E, qui s’inspire de la légendaire Turbo 2 mais avec une motorisation électrique pensée pour la glisse. Elle aurait parfaitement sa place à côté des Renault les plus folles de l’histoire.

Exclusif: Luca de Meo va lancer la R5 Turbo 3E sur la route


En avant-première, Caradisiac est en mesure de vous dévoiler l’info qui va faire l’effet d’une bombe ce lundi au Mondial de l’auto : l’incroyable R5 Turbo 3E va bel et bien connaître un destin routier, notamment en rallye.

Une balle perdue au Mondial de l’auto


Vous étiez à cent lieues de penser qu’une Renault 21 pouvait devenir culte ? C’est que vous avez raté le premier opus de Balle perdue diffusé sur Netflix il y a deux ans. La plateforme vous propose une séance de rattrapage avec le deuxième épisode de cette franchise musclée et, cerise sur le cambouis, vous offre la possibilité d’admirer le bolide du tournage au Mondial de l’auto dès mardi.

Renault/Nissan : une nouvelle alliance de circonstance ?


Avec 23 ans d’existence, l’Alliance Renault/Nissan n’en est pas à ses premiers atermoiements. Régulièrement, l’Alliance vacille. Et pourtant, l’Alliance résiste. Secouée par l’affaire Ghosn, puis la guerre en Ukraine, l’Alliance est au centre des discussions à la faveur de la nouvelle entité réservée aux véhicules électriques que souhaite créer Renault : Ampère.

Mondial de l’auto 2022 – Mobilize Duo : l’Ami des citadins


Mobilize, la solution de mobilité du groupe Renault poursuit son développement avec le Duo, un quadricyle électrique basé sur le même principe que la Citroën Ami. A la différence, il n’est pas à vendre mais à louer et sera disponible en auto-partage dans les centres-villes des grandes métropoles dès 2023.

Les 13 meilleurs breaks d’occasion (mise à jour 2022)


Break est un mot anglais qui signifie « rupture » ou « casser, cassure ». On l’emploie en France pour désigner la variante de carrosserie plus pratique, parfois plus longue, d’une familiale, d’une compacte ou d’une citadine. Elle est équipée d’un hayon, souvent vertical, d’où le terme de « break », puisqu’il y a « cassure » au niveau du hayon.

Maxi-fiche fiabilité Renault Mégane 4 : un modèle à risque ?


Fin 2015, la Mégane 4 prend la suite d’une Mégane 3 qui s’est bien vendue, mais qui a fait parler pour d’assez gros soucis de fiabilité. Elle progresse dans tous les domaines, en particulier celui du confort, qui devient plus moelleux, et celui de la qualité de présentation et de fabrication, avec par exemple une planche de bord franchement bien finie.

Grosse chute pour le marché de l’occasion en septembre 2022


Les ventes de véhicules de seconde main ont baissé de près de 15 %, passant ainsi largement sous la barre du demi-million.

L’automobile, championne d’Europe de la R&D, mais…


Les dépenses en matière de recherche & développement de l’industrie auto ont représenté 32% du total au cours de l’an passé dans l’union européenne. La filière est bonne première de la discipline, loin devant le deuxième : l’industrie pharmaceutique. Sauf que ses dépenses sont en baisse, au moment même ou cette industrie doit investir pour s’assurer un avenir.

Carlos Tavares et Luca De Meo : les duettistes dos au mur


Les patrons de Renault et de Stellantis se sont rencontrés à l’initiative de nos confrères du Parisien. L’occasion pour les deux hommes, très souvent sur la même longueur d’onde, de fustiger la bascule programmée vers le tout électrique, tout en l’acceptant. Un paradoxe ou une fatalité ?

L’auto des voisins – Depuis son permis de conduire, David perpétue le souvenir de la R5


À l’heure ou Renault (et peut-être Alpine) s’apprête à ressusciter sa R5, un petit retour en arrière s’impose pour découvrir la version originale. Il s’agit, en l’occurrence, d’un modèle Alpine Turbo de 1982. Son propriétaire, David, nous a ouvert son garage et ses portières pour nous faire découvrir la sportivité française d’il y a quarante ans. Un univers qu’il connaît parfaitement car ce type de voiture et lui, c’est une vieille histoire : c’est sa quatrième R5.

Essai vidéo – Renault Austral (2022): l’anti Peugeot 3008 ?


Après une carrière en demi-teinte, le Renault Kadjar passe la main à un nouveau SUV dénommé Austral. Le nouveau peut-il faire mieux et surtout batre les Peugeot 3008, réponse avec un premier essai au volant de la version hybride 200 ch, la plus puissante du catalogue.

Renault Austral : premières images en direct de l’essai


Après 7 ans de bons et loyaux services, il est temps pour le Renault Kadjar de tirer sa révérence. Un SUV compact qui a permis à la marque française d’occuper le terrain mais sans jamais réussir à s’imposer comme la référence du marché. Son remplaçant, l’Austral doit faire mieux. Voici les premières images en direct de l’essai.