Les Renault 4 et 5 vont-elles voler la vedette aux autres nouveautés du Mondial de l’auto ?

Assurément, elles seront les deux nouveautés phares de cette édition 2024 du Salon de Paris. Elles monopoliseront certainement l’attention des visiteurs et des médias alors que d’autres nouveautés sont également attendues. Il faut avouer qu’elles évoquent des souvenirs à tous les Français, ou presque.

La R5 de tous les espoirs et des ventes automobiles qui broient du noir

L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Enfin. Après des teasings à n’en plus finir et des pubs bien avant l’heure, la R5 électrique est enfin à l’essai. Une bouffée d’air frais pour le losange qui mise beaucoup sur la citadine, à l’heure ou les ventes de voitures en France enregistrent une nouvelle baisse.

Les véhicules d’époque pèsent 3,5 milliards d’euros, selon la FFVE

La Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE) vient de publier un rapport détaillé sur les les engins historiques, et force est de constater leur importance croissante, notamment d’un point de vue économique. Nous avons rencontré Jean-Louis Blanc, son président, qui nous en a dit plus.

La Fiat Grande Panda doit être la Renault 5 de Stellantis

Alors que la Renault 5 semble réellement capable de faire bouger le marché automobile européen avec son approche franchement rafraîchissante sans se monter révolutionnaire, la nouvelle Fiat Grande Panda peut-elle permettre à Stellantis de lui voler dans les plumes ? Elle semble jouer sur les mêmes points forts.

L’enterrement du moteur F1 de Renault ne se passe pas bien

L’INFO DU JOUR – Alors que le groupe au losange annonçait avoir tourné la page du moteur Renault en créant l’Hypertech Alpine, les salariés de l’usine de Viry-Châtillon semblent très loin d’être convaincus. Leur résistance paraît désormais désespérée et ils s’en remettent aux « pouvoirs publics ». Quant au patron de Renault, il se défend dans les colonnes de L’Equipe.

Le Salon de l’automobile électrique a terminé sa tournée sous le soleil toulousain

La septième et dernière date de la tournée du Salon de l’automobile électrique qui s’est déroulée à Toulouse démontre bien que la voiture électrique suscite toujours de l’intérêt.

Quand vient la crise, les constructeurs se divisent

L’INFO DU JOUR – Pour faire entendre leur voix, les constructeurs avancent en ordre dispersé. L’ACEA, l’association censée les représenter, ne parle plus d’une seule voix depuis plusieurs années. Une situation qui ne risque pas de plaider en faveur de la filière.

La Renault 5 électrique est-elle une vraie réussite ?

4 ans ! Cela fait bientôt 4 ans que Renault a levé le voile sur un concept-car au look déjà inscrit dans l’inconscient collectif. Un concept de citadine que tout le monde, les Français en particulier, ont immédiatement eu envie de voir devenir réalité. La nouvelle R5 donne autant envie d’acheter une petite auto que la Fiat 500 à la fin des années 2000. Voici pourquoi au volant de la version 52 kWh et 150 ch.

Comparatif : qu’apporte le nouveau Renault Symbioz par rapport au Dacia Duster ?

Rallonger le Captur de 17 cm pour obtenir ce Symbioz doté d’un coffre taillé pour la famille, l’idée apparaît pertinente. Sauf que dans le groupe Renault, un autre SUV endosse déjà le rôle de papa gâteau et propose la même mécanique hybride intégrale pour moins cher : le Dacia Duster. Une confrontation entre les cousins s’impose…

Le moteur Renault F1 est mort, tué par la supercar d’Alpine

Voilà comment Renault justifie l’abandon du moteur de Formule 1 : à sa place, l’usine de Viry-Châtillon s’occupera de la future supercar d’Alpine en plus de travailler sur la technologie électrique et de superviser tous les autres projets du groupe en sport automobile. l’Hypertech Alpine doit devenir le pôle d’excellence du groupe.

La Renault Laguna 2 phase 2 en vignette Crit’Air 2 est-elle une super occasion ?

La Renault Laguna 2 traîne une réputation de fiabilité très sulfureuse. Si c’est mérité pour les premiers modèles, ceux de fin de carrière, qui de plus bénéficient d’une vignette Crit’Air 2, sont plutôt fiables, et surtout pas chers ! Alors, la Laguna 2 phase 2 serait-elle une super « occase » ? Voyons voir ça.

Quels sont les meilleurs ludospaces d’occasion à moins de 10 000 € ?

Vous recherchez une voiture d’un grand volume intérieur tout en conservant un gabarit compact ? Le ludospace est le candidat idéal, mais lequel choisir en seconde main ? Voici notre sélection pour les budgets assez serrés, soit moins de 10 000 €.

Avant sa présentation au Mondial en octobre, la nouvelle Renault R4 E-Tech poursuit ses essais

SCOOP – Toujours très camouflés, les prototypes de la nouvelle Renault 4 E -Tech Electric sont toujours en période d’essai dans le sud de l’Europe. Cette nouvelle auto va être présentée au Mondial de l’automobile à Paris, à la mi-octobre, mais elle n’arrivera en concession qu’en 2025.

Venez tester gratuitement plusieurs voitures électriques ce week-end à Toulouse

C’est dans la ville rose que le salon de l’automobile électrique va clôturer sa saison. Le week-end prochain sera l’occasion de tester différents modèles, de les comparer et pour les novices de tout connaître à propos de l’électromobilité.

Future Renault Twingo 4 : à quoi faut-il s’attendre ?

Le slogan publicitaire de 1993 disait : « Twingo, à vous d’inventer la vie qui va avec ». Et depuis, on s’est inventé pas mal de vies avec les trois générations de Renault Twingo. Mais c’est la première qui est dans le cœur des « twingotistes » la meilleure de toutes. Et d’ailleurs, Renault ne s’y est pas trompé en reprenant la ligne de ce modèle pour imaginer la prochaine Twingo qui sera électrique !

Par peur de l’avenir, les constructeurs se plongent dans le passé

Les anciens modèles sortent du musée et pullulent sous forme de concept cars ou de modèles de série. Mais pourquoi les constructeurs regardent-ils en arrière au lieu d’aller de l’avant, au risque de rater la marche du futur ?

Le Peugeot Rifter se remet au diesel et le Renault Symbioz ose les longues distances

L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTOS – Alors que l’engouement des conducteurs pour les ludospaces ne se dément pas, Peugeot restylé son Rifter et remet du diesel sous le capot. Au rayon familial toujours, Renault rallonge son Captur et le rebaptise Symbioz. Caradisiac l’a testé sur 1 800 km.

Salon de l’automobile électrique : venez tester gratuitement des VE sous la douceur angevine ce dimanche

Les voitures électriques continuent de diviser. Pour les uns, c’est le futur, et ils sont déjà convertis. Pour les autres, il faut faire connaître et convaincre, et c’est la raison d’être du Salon de l’automobile électrique, qui fait son tour de France depuis le mois d’avril, et dont Caradisiac est partenaire. Dimanche 22 septembre, il pose ses stands à Angers, où vous pourrez venir découvrir pas moins de 28 autos, et ce, toujours gratuitement.