Alors que les ventes du constructeur chinois ont du mal à décoller en Europe, BYD réagit enfin en baissant significativement le prix de ses voitures électriques. Et cette fois, ça devient intéressant.
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La Volkswagen ID.3 GTX ne ressemble pas à une mauvaise affaire
On connaît enfin le prix de la version « sportive » de la compacte allemande et franchement, son positionnement paraît assez cohérent. Elle possède de quoi former une alternative intéressante à la Tesla Model 3.
Volkswagen revoit les prix de son Taigo à la baisse
La firme de Wolfsburg revoit le positionnement tarifaire de son SUV afin de relancer ses ventes, et lance dans le même temps une version haut de gamme.
Quelques petits efforts en plus pour les Peugeot E-208 et E-308 électriques
Peugeot augmente le montant des remises sur ses E-208 et E-308 électriques pour les rendre plus concurrentielles face aux modèles de chez Renault ou Volkswagen. Faudrait-il aller encore plus loin ?
Les prix du Hyundai Ioniq 5 restylé nous paraissent assez risqués
Avec un prix de base plutôt élevé, le nouveau Hyundai Ioniq 5 restylé devra sans doute compter sur d’importantes remises pour être compétitif en France faut de pouvoir bénéficier du bonus écologique contrairement à ses concurrents les plus appréciés.
Plus d’infos sur le nouveau MG ZS Hybrid+
Le nouveau SUV urbain hybride de MG coûtera bien « moins de 24 000€ » en entrée de gamme et l’addition montera juste sous les 28 000€ en haut de gamme. L’auto évitera aussi le malus écologique français.
La plus puissante des Renault a enfin un prix
Le Renault Rafale E-Tech 300 hybride rechargeable dévoile enfin ses prix. Il coûte quasiment 10 000€ de plus que la version hybride classique, mais avec davantage d’équipement. L’addition peut tout de même grimper assez haut pour sa version la plus performante, mais elle reste plus douce que celle qu’un Volkswagen Tiguan à motorisation similaire.
Le Hyundai Kona devient nettement plus accessible en se privant d’hybridation
Hyundai introduit deux moteurs privés d’hybridation sous le capot afin de le rendre plus accessible. Il est désormais disponible à partir de 27 600 €.
Vous pouvez dès à présent vous offrir l’Alpine A290 contre un chèque de…
Les commandes de la petite sportive d’Alpine sont ouvertes. Au menu, deux puissances différentes, quatre niveaux de finition et une série limitée Première Edition au tarif salé.
La nouvelle Skoda Octavia RS est plus puissante qu’auparavant, tout en étant moins chère qu’une Volkswagen Golf.
La familiale sportive fait son retour dans la gamme du constructeur tchèque avec sous son capot 265 ch associés à la boîte automatique à double embrayage DSG.
La « nouvelle » Suzuki Swace hybride n’augmente pas son prix
Désormais compatible avec les normes européennes GSR2 et équipé de plus gros écrans à bord, le break compact hybride de Suzuki n’en profite pas pour augmenter son prix français. En ce moment, il a toujours droit à une remise de 3 000€.
Très grosse remise sur le Ford Mustang Mach-E électrique
Cette fois ça y est, le SUV électrique de Ford devient intéressant par rapport au Tesla Model Y et aux autres modèles du marché grâce à cette grosse remise.
Le modèle le plus rigolo de Volkswagen devient un peu moins cher
Le Volkswagen ID.Buzz, ce gros van électrique au physique assez hors normes, abaisse sensiblement son prix de base et améliore la technologie de ses batteries ce qui profite à son autonomie maximale.
La Tesla Model 3 devient plus cher chez nous à cause de ses origines
La Tesla Model 3 est la première à répercuter les nouvelles taxes douanières mises en place par l’Union européenne pour pénaliser les voitures électriques fabriquées en Chine et importées chez nous.
Le prix de la Fiat Panda Classic est une mauvaise nouvelle
Devenue « Panda Classic », la nouvelle Fiat Pandina présentée en début d’année devient sensiblement plus cher que la Panda. Mauvaise nouvelle pour ceux qui attendaient une citadine pratique et vraiment bon marché.
XPeng G6, un nouveau SUV chinois au prix pas cadeau
Avec une addition de départ à peine inférieure à celle du Tesla Model Y d’entrée de gamme mais sans bonus écologique et probablement des taxes à l’importation élevées, le SUV électrique de la marque chinoise XPeng aura fort à faire pour séduire la clientèle française.
Voici le prix des nouvelles Volkswagen Golf GTI Clubsport et R, accablées par le malus français
On connaît le prix des deux versions les plus sportives de la Volkswagen Golf restylée. Comme prévu, elles sont lourdement pénalisées par le malus écologique français.
Le nouvel Opel Frontera est plus cher que le Citroën C3 Aircross
A motorisation identique, le nouveau SUV citadin d’Opel s’affiche un peu plus cher que le récent Citroën C3 Aircross. En revanche, il propose déjà une version à hybridation légère plus abordable que celle de son cousin.
Surprise, le prix du Volvo EX30 électrique a augmenté
Le petit SUV électrique de Volvo, salué pour son style depuis son lancement, augmente malheureusent son prix chez nous. C’est fort dommage, sachant qu’il n’a déjà pas droit au bonus écologique français à cause de sa fabrication chinoise…
Les prix du Mini Aceman, petit SUV électrique
Le nouveau petit SUV électrique de Mini coûte légèrement moins cher qu’un Jeep Avenger, mais avec des batteries plus petites et sans le bonus écologique français à cause de sa fabrication chinoise.
Subaru veut vous convaincre de louer son Solterra électrique
Pénalisé par son prix d’achat plus élevé que celui de ses concurrents, le Subatu Solterra fait encore un effort pour tenter de convaincre des clients. Il devient disponible à la location sur un forfait intéressant.
La Volkswagen ID.7 Tourer Pro S compétitive mais hors de prix en version GTX
Désormais disponibles avec de grosses batteries permettant officiellement de dépasser les 700 km en autonomie maximale, la grande familiale électrique de Volkswagen nous paraît compétitive au prix proposé. En revanche, la variante GTX Tourer coûte aussi cher qu’une BMW i5 !
Le nouveau Citroën ë-C3 Aircross est moins cher que le Dacia Duster !
Citroën s’attaque pour de bon à Dacia. Dans sa version de base, le nouveau SUV citadin de la marque aux chevrons coûte moins cher que le dernier Duster. Contrairement à ce dernier, il peut accueillir sept personnes et existe aussi en version électrique.
Le nouveau Peugeot 3008 devient hybride rechargeable
Comme le gros 5008, le récent Peugeot 3008 propose désormais une version hybride rechargeable de 195 chevaux. Il coûte moins cher que l’électrique…avant de déduire le bonus écologique de ce dernier.
Les prix du nouveau Peugeot 5008 en électrique, hybride et thermique
Le nouveau SUV de Peugeot à sept places coûte 2 000€ de plus que le 3008 à version équivalente. Il est disponible en version essence à hybridation légère, en variante hybride rechargeable et en déclinaison 100% électrique.
Le Lexus RZ 300e, un SUV électrique au prix un peu allégé
La nouvelle version d’entrée de gamme du Lexus RZ le rend plus abordable que ses concurrents de chez Audi, Mercedes et BMW.
Le Nissan Qashqai restylé est moins cher que le Peugeot 3008 et le Renault Austral
On connaît le prix français du Nissan Qashqai restylé, qui grimpe de 2 500€ sur l’entrée de gamme tout en restant plus doux que celui du nouveau Peugeot 3008 et du Renault Austral.
Le prix allemand des grosses électriques de Volkswagen, les ID.7 Pro S et GTX
Volkswagen dévoile la version GTX de sa berline ID.7 et les prix allemands des variantes haut de gamme à grosse batterie de la grande familiale électrique. Le constructeur donne aussi l’autonomie maximale de la version la mieux équipée, l’ID.7 Pro S capable de parcourir 709 km sur une seule charge.
Le Cupra Tavascan joue les premiums et sportifs sans pour autant être prétentieux
Le Cupra Tavascan entre dans l’arène et compte bien combattre dignement. Le SUV électrique est proposé en deux versions, à partir de 46 990 € avec un seul moteur, et culmine à 64 930 € en s’équipant de deux moteurs.
Voilà enfin les prix de la Lancia Ypsilon 2024 !
Alors, chère la nouvelle citadine « premium » du groupe Stellantis ? En thermique, elle demande logiquement une addition plus salée que ses cousines « roturières » de chez Peugeot et Opel (et moins élevée que la Mini). Mais en électrique…