L’INFO DU JOUR – Au mois de septembre 2024, le constructeur sous pavillon chinois MG a réussi à dépasser Fiat, Seat et Cupra sur le marché automobile neuf européen. Il se rapproche de très près de Citroën. Et le potentiel des marques chinoises semble plus important sur le segment du low-cost, surtout avec des véhicules hybrides.
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Ajout automatique par WPeMatico
Venez tester gratuitement plusieurs voitures électriques ce week-end à Toulouse
C’est dans la ville rose que le salon de l’automobile électrique va clôturer sa saison. Le week-end prochain sera l’occasion de tester différents modèles, de les comparer et pour les novices de tout connaître à propos de l’électromobilité.
À contre-courant : les alternatives thermiques au SUV Smart #3
Il est mignon le SUV électrique de Smart que la marque nomme Smart #3. Il affiche une allure de faux coupé qui est la mode actuellement. Mais là ou bât blesse, c’est que même avec la batterie la plus grosse (66 kWh), l’autonomie est réduite. Ainsi sur l’autoroute il faudra recharger tous les 250 km et passer 30 minutes à attendre que la batterie passe de 10 à 80 % de charge. Pour éviter ça, dans ce nouvel « à contre-courant » vous trouverez trois alternatives thermiques au Smart # 3.
La MG 3 peut-elle faire de l’ombre à la Renault Clio hybride ?
COMPARATIF VIDEO – Après avoir fait parler la poudre dans le monde de l’électrique, MG débarque aujourd’hui sur le segment des citadines avec sa « 3 », un modèle électrique au prix toujours aussi agressif qui souhaite faire de l’ombre aux stars du segment et notamment la Renault Clio. Ses arguments sont-ils vraiment compétitifs ?
Un Hyundai Tucson destiné à cartonner malgré ses petits défauts, et l’hybride au secours des Chinois
l’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Restylé sans être vraiment amélioré, le Hyundai Tucson entend bien prolonger son succès malgré tout. Du succès, le futur Mondial de l’auto est lui aussi en bonne voie pour l’obtenir. Succès toujours : les constructeurs chinois comptent désormais sur les modèles hybrides qui évitent les taxes douanières
L’hybride pas cher, seul espoir des constructeurs automobiles chinois en Europe ?
A partir d’aujourd’hui, les voitures électriques fabriquées en Chine sont redevables d’une taxe spéciale en Europe, ce qui doit augmenter considérablement leur prix chez nous et nuire grandement à leur compétitivité. Les marques déjà très bien implantées et visées tout spécialement par cette mesure, comme MG, vont-elles devoir revoir leur stratégie et miser plutôt sur les véhicules hybrides à bas coût ?
Puissance réduite mais grosse batterie : la recette idéale pour le SUV compact électrique de Smart ?
À mi-chemin entre la « petite » version dotée d’une batterie de 47 kWh utiles et la tonitruante Brabus bimoteurs de 428 ch, les Smart #3 Pro+ et Premium annoncent une certaine polyvalence avec un seul moteur de 272 ch mais la « grosse » pile de 62 kWh. De quoi inquiéter les Peugeot 3008 et Renault Scénic…
Une sportive française électrique et une hybride Chinoise économique
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – L’Alpine A290 est enfin sortie du bois, mais elle n’est pas encore sur la route. Pendant ce temps-là, la nouvelle petite MG3 est à l’essai. Mais la marque chinoise va écoper de nouvelles taxes pour faire entrer ses autos électriques en Europe.
A 19 990 €, la MG3 Hybrid+ 195 ch n’a aucune concurrence
Pour le prix d’une Clio d’entrée de gamme, le chinois MG propose une citadine hybride puissante et toute équipée.
La MG3 Hybrid+ (2024) plus chère qu’une Dacia Sandero mais moins qu’une Clio hybride
MG donne plus de précisions sur le prix de sa nouvelle citadine hybride. Elle démarrera sous les 20 000€ et restera sous les 24 000€ dans sa version haut de gamme.
Les prochaines menaces du Chinois MG pour les marques européennes
Après son invasion européenne grâce à la MG4 électrique et aux SUV ZS et EHS, le Chinois MG va lancer d’autres nouveaux modèles à fort potentiel sur notre marché.
La future MG3 joue à cache-cache
En attendant le 26 février prochain, date à laquelle elle sera officiellement dévoilée à l’occasion du Salon de Genève, la citadine de MG joue à cache-cache avec le public.
MG3 : le pire cauchemar de Dacia sera au salon de Genève 2024
La MG3 peut-elle devenir la nouvelle star du marché automobile français ? Ciblant la Dacia Sandero, cette nouvelle citadine hybride à bas prix sera officiellement dévoilée à la fin du mois de février.
World Car Awards : les listes des modèles éligibles sont connues
Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
Essai – Smart #3 (2024) : à l’aise dièse
Smart poursuit son offensive sur le marché du 100% électrique avec un SUV compact. Le nouveau #3 met toutes les chances de son côté pour lancer sa carrière en Europe : un design original, une motorisation électrique et un profil tendance de coupé. En France, sans bonus à la clé, la tâche sera plus ardue.
Cette atroce Mazda 3 célèbre Halloween avant l’heure
Il y a 15 ans, les Mazda se démarquaient de la concurrence par un dessin plutôt bien vu. Un avantage qui n’est plus visible sur cet exemplaire orange massacré par des modifications très douteuses. Une auto idéale à sortir dans deux semaines pour fêter Halloween.
Smart #3 – Presque aussi gros qu’un Countryman – Vidéo en direct du salon de Lyon 2023
Au salon de Lyon, Smart continue sa montée en gamme avec le #3, un SUV compact électrique rival du dernier Mini Countryman. Toujours Smart, la grosse ?
Présentation vidéo – Smart #3 (2024) : l’offensive #Smart continue !
C’en est fini des petites voitures chez Smart. Après avoir présenté l’année dernière le #1, un SUV urbain, voici que débarque le #3, un SUV coupé, toujours 100 % électrique, et sans rival vraiment identifié sur le marché… Nous l’avons découvert, en avant-première de l’ouverture du Salon de l’auto de Munich.
Mazda 3 MPS BL (2009 – 2013), l’infatigable sportive familiale, dès 11 000 €
Vous l’aviez oubliée, celle-ci, non ? Il est vrai que cette compacte sportive du Soleil Levant est bien rare chez nous, malgré sa forte puissance (260 ch) et sa fiabilité avérée. Un bon moyen de rouler performant et différent sans négliger la petite famille.
La Mazda3 « restylée » (2023) à partir de 27 300€
Toujours disponible en cinq portes et berline à quatre portes, la Mazda3 mise à jour débutera chez nous à 27 300€.
Smart #3 : ses lignes et l’intérieur officialisés
Depuis plusieurs mois, différentes images circulent sur la toile montrant les lignes définitives de la Smart #3. On découvre désormais l’intérieur, mais la marque reste encore timide et ne divulgue que peu d’informations.
Mazda3 restylée (2023), très léger
Au Japon, la Mazda3 gagne un petit restylage qui se retrouvera bientôt chez nous. Mais les améliorations se limitent à quelques éléments intérieurs.
Comparatif vidéo – Honda Civic vs Mazda 3 : raison contre émotion
Méconnues du grand public, les Honda Civic et Mazda 3 connaissant une grosse carrière à l’international. Proposées sur notre marché avec des motorisations électrifiées, elles sont capables de répondre à bien des besoins.
Rappel pour les Mazda 3 et CX-30
Que ceux qui n’ont jamais été surpris par les réactions du freinage automatique d’urgence de leur voiture lèvent la main. A priori, les propriétaires des modèles compacts de Mazda l’ont été plus souvent qu’à leur tour.