Byd nage dans le bonheur, mais l’Occident n’a pas besoin d’avoir peur

Champagne à Shenzhen : le constructeur chinois Byd vient d’annoncer ses résultats et ils sont en hausse de 41,33% par rapport à l’exercice précédent. Mais si Tesla voit son hégémonie menacée par la marque de l’empire du milieu, les autres constructeurs occidentaux sont tranquilles pour le moment : 88 % des ventes de Byd sont réalisées sur son marché interne.

Nouveautés 2025 : SUV Compacts – Voici l’heure du grand renouvellement pour les Audi Q3, Jeep Compass, Opel Grandland et Volkswagen T-Roc !

DOSSIER – Les SUV compacts ont toujours la cote auprès du public. Cette année on verra apparaître les nouvelles générations des Audi Q3, Jeep Compass, Opel Grandland, Volkswagen T-Roc. Il y aura aussi des petits nouveaux comme le Nissan Leaf qui troque ses habits de berline compacte pour ceux d’un SUV coupé. Les Leapmotor B10, Skoda Elroq et Toyota Corolla Cross feront aussi partie des nouveaux venus qui devraient faire craquer de nombreux automobilistes.

En parallèle de la commercialisation de la DS n°8, la marque lance une nouvelle série spéciale

La grande actualité de DS reste le lancement de nouveau vaisseau amiral, la N°8. Toutefois, la marque n’en oublie pas le reste de la gamme avec l’apparition de la série Edition France.

Les bilans 2024 – Stéphane Schlesinger : « les électriques patinent, et je m’en réjouis »

L’individu de la rédaction réputé pour son manque cruel d’affection pour les électriques en remet une couche, le monstre ! D’ailleurs, aucun modèle actuel ou à venir ne trouve grâce à ses yeux, peut-être un peu myopes…

Nouveautés 2025 : SUV Citadins – Les Citroën C3 Aircross, Renault 4 E-Tech, Skoda Epiq et Toyota Urban SUV veulent leur part du gâteau.

DOSSIER – Cette année, la catégorie des SUV citadins va être particulièrement animée. Entre les renouvellements ou restylages des Citroën C3 Aircross, Opel Mokka, Seat Arona, Volkswagen Taigo et l’arrivée de petits nouveaux comme les Fiat Multipla, Renault 4 E-Tech, Skoda Epiq, Toyota Urban SUV, il y a de quoi faire. Pour le moment si certains modèles conservent des motorisations thermiques (électrifiées bien sûr) d’autres n’existent qu’en électrique.

Un ouvrier oublie de monter des vis de sièges : 23 000 voitures rappelées

Le coup de la vis en trop a pris des proportions catastrophiques pour ce travailleur dans une usine Kia. Ce dernier a en effet oublié d’installer toutes les vis nécessaires pour la fixation des sièges dans plusieurs SUV EV9 entre septembre 2023 et octobre 2024. Une erreur qui force la marque à rappeler 22 885 voitures.

Une Fiat Tipo qui fait de la résistance et un Dacia Duster aux yeux plus gros que son ventre

L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Du haut de ses huit ans, l’Italienne reste une excellente affaire et une excellente auto. De son côté, le SUV franco roumain paie la rançon de sa gloire et voit les premiers tarifs d’occasion s’afficher à des prix plus élevés que ceux des modèles neufs.

Le Dacia Duster 3 arrive en occasion : beaucoup d’exemplaires sont plus chers que les neufs !

Le SUV star a fait peau neuve dans le courant 2024. Une nouvelle génération qui a placé haut le curseur en termes de prestations et de design. Après plusieurs mois de commercialisation, il se retrouve déjà sur le marché de l’occasion, mais à quel prix ?

Les bilans 2024 – Michel Holtz : « ma prochaine auto ? Une électrique sûrement, une Tesla, sûrement pas »

La stratégie industrielle c’est son truc, les enjeux économiques de l’auto aussi et même la vanlife trouve grâce à ses yeux, tout en étant myope. Alors, en cette fin d’année, Michel Holtz répond aux questions que tous les observateurs du monde automobile se posent.

Bilan 2024 : retour sur une année de scoops

SCOOP – La fin de l’année approche à grands pas et il nous a semblé bon de faire un retour sur tous les scoops que nous vous avons proposé durant les douze derniers mois. Un petit florilège de différents modèles qui arriveront en concession dans le courant de 2025 ou qui seront dévoilés au cours de la même période.

Les bilans 2024 – Julien Bertaux : « ce n’est pas demain la veille que je passerai à l’électrique »

Journaliste un peu touche-à-tout à la rédaction de Caradisiac, Julien Bertaux évoque ce qui l’a marqué cette année entre les différents essais et l’actualité. Si l’automobile ne vit pas sa meilleure période, la passion qui l’anime est toujours présente.

Le Leapmotor C10 de Stellantis va pouvoir aller plus loin que le Peugeot E-3008 Long Range

Dans sa version « REEV », le SUV électrique chinois commercialisé en Europe par Stellantis disposera d’un moteur thermique additionnel pour faire grimper son autonomie maximale à près de 1 000 kilomètres. Un bon moyen pour compenser les défauts intrinsèques de la version actuelle ou une totale hérésie ?

Le Dacia Duster remporte le trophée de l’autre voiture de l’année

Cinq voitures en lice, testées par 31 journalistes européens et au final, une gagnante. Cette année, c’est le nouveau SUV franco roumain qui l’emporte et décoche le prix Autobest devant le Renault Symbioz et l’Opel Frontera.

Les bilans 2024 – Cédric Morançais : « le revival électrique de la Renault 5 me laisse totalement de marbre »

Avec plusieurs dizaines de voitures essayées chaque année, Cédric Morançais a un avis bien tranché sur tout ce qui a 4 roues et un moteur. Pour lui, l’année 2024 a été particulièrement marquante, que ce soit positivement ou négativement.