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Opel Corsa OPC ou Peugeot 207 RC ? Deux bombinettes fortes en sensations dès 4 500 €


En s’éloignant des sentiers battus, on trouve encore à prix intéressant de petites sportives très performantes, telles que les Opel Corsa D OPC et Peugeot 207 RC. Délivrant un agrément certain, à défaut d’une efficacité totale, elles demandent pour donner le meilleur d’être bien achetées. 
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La Renault 5 peut-elle inquiéter la Mini? (vidéo)


La nouvelle Renault 5 électrique sera l’une des stars d’un automne qui s’annonce très riche en nouveautés. Nous la confrontons en avant-première à la Mini Cooper, référence de la catégorie des citadines chics.
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BMW multiplie les nouveautés et la MG3 affronte la Renault Clio


Alors que la marque de Munich présente coup sur coup sa nouvelle Série 1 et son X3 de quatrième génération, la MG3 hybride provoque en duel la Renault Clio e-tech. Pendant ce temps, le Duster, équipé du même moteur que la petite du losange, passe à la moulinette de l’essai longue durée.
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Malgré des ventes moins importantes que le marché, Dacia se rit de ses soucis


L’INFO DU JOUR – Les ventes du constructeur franco roumain n’ont augmenté « que » de 3,8 % alors que l’ensemble des marques a enregistré une hausse de 4,5 % au cours du premier semestre de cette année. Pourtant, Dacia est ravi. Inconscience de ses dirigeants ou confiance logique en l’avenir ?
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Le retour au moteur thermique de la Fiat 500 électrique est une solution d’ugence


Comme l’avoue le patron de Fiat, la préparation d’une nouvelle 500 thermique sur la base de la citadine électrique a été décidée dans l’urgence pour changer une stratégie qui ne porte pas ses fruits. Les clients achètent beaucoup moins d’autos à brancher que prévu. En revanche, on se demande si le prix de cette offre électrique n’est pas non plus un problème.
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La MG 3 peut-elle faire de l’ombre à la Renault Clio hybride ?


COMPARATIF VIDEO – Après avoir fait parler la poudre dans le monde de l’électrique, MG débarque aujourd’hui sur le segment des citadines avec sa « 3 », un modèle électrique au prix toujours aussi agressif qui souhaite faire de l’ombre aux stars du segment et notamment la Renault Clio. Ses arguments sont-ils vraiment compétitifs ?
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La Toyota Yaris GR est-elle toujours la meilleure sportive quatre roues motrices ?


Depuis sa sortie en 2020, la Toyota Yaris GR s’est imposée comme un véritable épouvantail dans l’univers automobile. Avec son format de citadine, son moteur de 260 ch et ses quatre roues motrices, elle a réussi à devenir l’une des sportives préférées des aficionados. Pour 2024, celle-ci profite de quelques nouveautés. Mais peut-elle réellement encore s’améliorer ?
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La Dacia Spring se fait remarquer pendant que Ford et Fiat mettent le cap sur le passé


L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Avec son nouveau SUV coupé, l’Américain ressuscite sa Capri, alors que l’Italien tente de surfer sur son histoire avec la Grande Panda, 54 ans après la citadine dessinée par Giugiaro. Un été sous le signe de la nostalgie et d’une électrique restylée qui ne veut pas être oubliée.
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La Fiat Grande Panda sera plus chère que la Citroën C3, mais sera-t-elle plus fun ?


Fiat présente en grande pompe la dernière-née de la gamme, la Grande Panda. La marque annonce un prix de départ de moins de 19 000 € pour la version thermique et de moins de 24 000 euros pour le modèle électrique. Un tarif légèrement plus élevé que sa cousine Citroën. Le prix d’un design plus affirmé ?Cette Grande Panda sera complétée par deux autres nouveautés, un SUV et un fastback.
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La Fiat Grande Panda sera plus chère que la Citroën C3, mais est-elle plus fun ?


Fiat présente en grande pompe la dernière-née de la gamme, la Grande Panda. La marque annonce un prix de départ de moins de 19 000 € pour la version thermique et de moins de 24 000 euros pour le modèle électrique. Un tarif légèrement plus élevé que sa cousine Citroën. Le prix d’un design plus affirmé ?Cette Grande Panda sera complétée par deux autres nouveautés, un SUV et un fastback.
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Les nouvelles Renault électriques sont françaises, comme le roquefort ou le camembert


Les Renault 5 E-Tech et Scénic sont les deux premiers véhicules électriques à obtenir la certification « Origine France Garantie » délivré par un organisme indépendant. Tout l’inverse de la Dacia Spring.
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