Ils sont arrivés sur le marché du neuf en 2024, voire début 2025. Ils sont déjà plébiscités sur le marché de la seconde main. Quels sont donc ces modèles qui vont jouer les stars du marché et sur lesquels les acheteurs vont se jeter ? Caradisiac vous livre ses pronostics, sans oublier non plus les stars bien établies, qui occupent toujours les avant-postes !
Citroen
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Stellantis a changé d’avis pour les futurs citadines et petits SUV électriques
Le groupe Stellantis change son fusil d’épaule puisque la prochaine génération de citadines et de petits SUV carburera aussi à l’essence en plus de la propulsion électrique.
Encore une Citroën 2CV hors de prix à vendre à Rétromobile
Alors qu’on rêve toujours de voir Citroën mettre au point une citadine très abordable pour reprendre l’esprit de la très ingénieuse 2CV originelle, cette dernière continue d’affoler les compteurs sur le marché de l’occasion dans sa version Sahara.
Et pourquoi pas le retour de l’amnistie routière ?
Jusqu’en 2002, chaque Président de la République nouvellement élu faisait voter par son nouveau parlement une loi d’amnistie qui, entre autres choses, annulait bien des PV routiers, y compris ceux liés à la vitesse. On pourrait y songer pour 2027…
On n’est pas bien là, avec Blier, en DS ?
Le réalisateur, qui vient de s’éteindre, a vu certains de ses films se faire bannir du petit écran. Trop cru, trop sexiste, trop provoc, Les valseuses qui mettent en scène Patrick Dewaere et Gérard Depardieu laissent néanmoins à une génération entière des souvenirs de DS et d’une drôle de réplique.
Une Tesla au prix effronté et une Citroën qui rentre dans le rang
Le Tesla Model Y revient en version très augmentée, mais au prix beaucoup plus élevé. De son côté, la (trop ?) méconnue Citroën C4 revient elle aussi, mais pour séduire, elle compte sur un design sage comme une image.
En fait, la nouvelle Citroën 2CV est déjà morte
Alors que les journalistes anglais d’Autocar annonçaient le projet d’une nouvelle Citroën 2CV, le patron de la marque aux chevrons dément. En même temps, on voit mal comment le constructeur pourrait arriver à une auto de ce genre avec les normes actuelles…
Le joli roadster du Méhari Club Cassis qu’il ne faut pas rater à Rétromobile 2025
Sans surprise, le Méhari Club Cassis fera le déplacement à Rétromobile 2025 avec une 2CV Fourgonnette et une très sympathique 2CV Burton.
La Citroën 2CV de retour, vraiment ?
Cette fois, la légendaire Citroën 2CV serait bien de retour mais avec un moteur électrique. Et il faudra faire fort pour arriver à un concept technique aussi excellent que celui de l’ancien modèle.
Affaire des airbags Takata : l’UFC Que Choisir porte plainte contre Citroën
La puissante organisation de consommateurs relaie le très fort mécontentement des clients, et a déposé plainte hier mardi contre le constructeur Citroën, pour « pratiques commerciales trompeuses, tromperie aggravée et mise en danger délibérée de la vie d’autrui ». Les airbags de marque Takata utilisés dans leurs voitures ont en effet provoqué accidents et décès.
Qui se souvient de Carlos Tavares ?
Moins de deux mois après son départ, la politique de gouvernance de Stellantis a tellement changé que l’on en vient à oublier celui qui, pendant des années, était au centre des débats automobilico-économiques.
La nouvelle Citroën C4 revient à la raison
Essai – Trop originale, la C4 ? Citroën profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix.
Les premières images en direct de l’essai de la nouvelle Citroën C4
Trop originale, la C4 ? Citroen profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix.
Affaire des moteurs Puretech : Stellantis ouvre enfin une plateforme d’indemnisation
Stellantis l’annonce aujourd’hui: toutes les dépenses contractées entre le 1er janvier 2022 et le 18 mars 2024 sur des moteurs PureTech défaillants vont être pris en charge par le groupe. Une plate-forme spécifique d’indemnisation est d’ores et déjà ouverte à la clientèle.
Retrouvez-nous demain pour découvrir en live la nouvelle Citroën C4
Trop originale, la C4 ? Citroen profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix. Retrouvez-nous demain pour découvrir en live la nouvelle Citroën C4.
La très grande majorité des Français ne savent pas s’ils sont éligibles aux aides à l’achat pour une électrique
Selon une étude CSA pour la PFA, 73 % des Français ne savent pas s’ils sont personnellement éligibles à une aide à l’achat d’une auto électrique. Et 63 % ne connaissent pas les dispositifs existants.
Bonus écologique : 5 nouveaux modèles éligibles
La liste des voitures particulières électriques éligibles au bonus écologique vient d’être actualisée. À compter d’aujourd’hui, cinq nouveaux modèles peuvent bénéficier du dispositif de prime à l’achat.
Au salon Rétromobile 2025, c’est la chenille qui redémarre
Le salon Rétromobile 2025 rendra hommage à l’ingénieur français connu notamment pour avoir conçu les véhicules tout-terrains utilisés par Citroën dans les fameuses croisières noires, jaunes et blanches vieilles d’un siècle.
Citroën étend sa garantie jusqu’à huit ans, mais pas pour tous les éléments
Elle se nomme « Citroën We Care », mais il s’agit simplement du prolongement de la garantie constructeur, qui ne comprend hélas que l’essentiel.
La DS sera célébrée comme une œuvre d’art à Rétromobile 2025
Elle est une icône du design automobile et a totalement démodé ce qui faisait à l’époque lors de sa présentation. C’était en 1955, et Rétromobile fêtera comme il se doit les 70 ans de la Citroën DS.
Jean-Philippe Imparato : « Stellantis va dorénavant miser plus sur l’hybride » (et donc moins sur l’électrique ?)
Jean-Philippe Imparato, nouveau directeur de Stellantis pour l’Europe, s’est exprimé vendredi à l’occasion du salon de l’auto de Bruxelles. Et il nous apprend que le groupe va réorienter ses efforts vers des modèles hybrides, et moins vers les modèles électriques. Mais il annonce aussi d’autres priorités.
Une fascinante trilogie sur l’histoire de l’automobile à voir sur Arte
Comment la voiture a révolutionné nos sociétés, nos cités et notre mode de pensée. En trois volets ponctués d’exceptionnels documents et images d’archives, « Vroum : une brève histoire de l’automobile »¹ retrace un siècle et demi d’histoire de la voiture, de son. De l’avènement de la bagnole reine à son paroxysme.
Citroën C4 restylée: les yeux plissés – En direct du salon de Bruxelles 2024
La Citroën C4 bénéficie d’un restylage de mi-carrière, visible aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Le Citroën C3 Aircross exposé au Salon de Bruxelles
Le SUV urbain de Citroën change de stratégie et cible prioritairement les familles avec une inédite configuration 7 places et à la clé un prix de départ sous les 20 000 €.
Le retour en force de Stellantis dans un salon automobile
L’évènement belge marque le retour en force Stellantis venu avec 12 de ses marques et au total une cinquantaine de nouveaux modèles. Petit tour d’horizon.
Airbags Takata : une énorme enquête dresse la chronologie de l’affaire et souligne les retards à l’allumage
L’INFO DU JOUR – L’affaire des airbags défectueux n’en finit plus de faire des remous. Documents à l’appui, la cellule investigation de Radio France révèle que PSA, aujourd’hui Stellantis, était parfaitement informé de la situation, et n’a réagi que fort tard.
Toutes les infos pratiques sur le salon auto de Bruxelles 2025
Devenu incontournable, le salon de Bruxelles ouvrira ses portes dès samedi prochain. Retrouvez les dates, les horaires et biens sûr les prix de cet événement qui comptera plus de soixante constructeurs et plusieurs premières mondiales.
Les bilans 2024 – Olivier Cottrel : » sur l’électrique, séduire plutôt que d’imposer «
Spécialiste de l’actualité moto et scooter, Olivier Cottrel suit également attentivement le monde automobile. Une double casquette qui permet d’avoir une vision globale de tout ce qui roule sur les routes de France.
Les bilans 2024 – Michel Holtz : « ma prochaine auto ? Une électrique sûrement, une Tesla, sûrement pas »
La stratégie industrielle c’est son truc, les enjeux économiques de l’auto aussi et même la vanlife trouve grâce à ses yeux, tout en étant myope. Alors, en cette fin d’année, Michel Holtz répond aux questions que tous les observateurs du monde automobile se posent.
Où est passé le moteur PureTech ?
Disparue du catalogue Peugeot depuis septembre dernier, l’appellation PureTech a également déserté les configurateurs Citroën et DS, ou presque.