Une électrique différente et de nouvelles citadines très électriques

L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Si les voitures thermiques se raréfient dans la (longue) liste des nouveautés commercialisées cette année, Cadillac revient en France avec un modèle à l’exact opposé des petites urbaines : un gros SUV électrique de 5 m.

Le designer de la marque DS s’est peut-être un peu emporté

La marque française DS Automobiles se rapproche-t-elle plus de Rolls-Royce et Bentley que des constructeurs premium allemands dans l’esprit ? C’est la déclaration un peu osée du patron du design de cette division de Stellantis qui essaie depuis longtemps de s’imposer comme une référence du luxe.

Affaire des moteurs Puretech : Stellantis ouvre enfin une plateforme d’indemnisation

Stellantis l’annonce aujourd’hui: toutes les dépenses contractées entre le 1er janvier 2022 et le 18 mars 2024 sur des moteurs PureTech défaillants vont être pris en charge par le groupe. Une plate-forme spécifique d’indemnisation est d’ores et déjà ouverte à la clientèle.

Le restylage de la DS 4 est en préparation et devrait être dévoilé cette année !

Scoop – De la DS 4 de chez DS Automobiles on attend toujours la version 100 % électrique. Afin de patienter avant son arrivée voici la version restylée de cette DS 4 surprise par nos chasseurs de scoop. Il s’agit pour le moment d’un prototype bien camouflé, mais cette auto pourrait bien être dévoilée vers la mi-2025.

Jean-Philippe Imparato : « Stellantis va dorénavant miser plus sur l’hybride » (et donc moins sur l’électrique ?)

Jean-Philippe Imparato, nouveau directeur de Stellantis pour l’Europe, s’est exprimé vendredi à l’occasion du salon de l’auto de Bruxelles. Et il nous apprend que le groupe va réorienter ses efforts vers des modèles hybrides, et moins vers les modèles électriques. Mais il annonce aussi d’autres priorités.

Airbags Takata : une énorme enquête dresse la chronologie de l’affaire et souligne les retards à l’allumage

L’INFO DU JOUR – L’affaire des airbags défectueux n’en finit plus de faire des remous. Documents à l’appui, la cellule investigation de Radio France révèle que PSA, aujourd’hui Stellantis, était parfaitement informé de la situation, et n’a réagi que fort tard.

En parallèle de la commercialisation de la DS n°8, la marque lance une nouvelle série spéciale

La grande actualité de DS reste le lancement de nouveau vaisseau amiral, la N°8. Toutefois, la marque n’en oublie pas le reste de la gamme avec l’apparition de la série Edition France.

Les occasions à moteur 1.2 Puretech sont-elles bradées ?

Qui s’intéresse un tant soit peu à l’automobile a déjà compris pourquoi la question est posée. En effet, le moteur 1.2 Puretech du groupe Stellantis est défavorablement connu pour son manque de fiabilité et ses défauts de conception. Une mauvaise réputation qui, si elle suit la règle habituelle, est censée faire baisser les prix de revente des occasions. Mais pour les modèles au Puretech, les cotes sont-elles réellement affectées ? Nous avons épluché les annonces pour le savoir. Et c’est pas joli joli…

Une DS au nom de parfum et une voiture qui se mange

la marque premium du groupe Stellantis vient de présenter son nouveau vaisseau. Pourra-t-il sauver le soldat DS ? Quant à la Commission européenne, elle est attaquée de toute part pour ses futures normes et l’échéance 2035. Pourra-t-elle tenir face à la fronde. Enfin, aux États-Unis, une pâtissière a décidé de manger sa voiture. Pourra-t-on éviter le fou rire ?

Venez découvrir tous les secrets de la DS N°8, le nouveau haut de gamme DS avec ses 750 km d’autonomie !

Suivre la conception d’une nouveauté est toujours une expérience hors du commun. Aujourd’hui, Caradisiac va vous faire vivre de l’intérieur la conception de la toute dernière création de DS, la DS n°8, le nouveau navire amiral du constructeur français.

Comment Stellantis va survivre à l’après Tavares ?

Le départ du boss de la galaxie de 14 marques (voir 15 avec Leapmotor) est désormais acté. Mais quel sera le prochain épisode de la saga du 4e constructeur mondial ? Qui en sera le capitaine avec quelles ambitions, et quels éventuels renoncements ? Tentatives de réponses.

Des nouveautés pas toujours électriques et une crise qui s’accentue

Une flopée de nouveautés s’apprête à débarquer en concession et elles ne sont pas toutes à batteries. Une situation qui s’explique par les ventes d’électriques qui ne sont pas à la hauteur ? En tout cas cet afflux de nouvelles autos ne devrait pas résoudre les difficultés sociales du secteur.

Stellantis accusé de vendre des voitures électriques de « très mauvaise qualité »

Après le scandale du moteur essence Puretech, verra-t-on bientôt d’autres affaires toucher le groupe Stellantis à cause de la qualité de ses voitures électriques ? EV Clinic, un spécialiste des réparations de ces véhicules, se montre extrêmement virulent à ce sujet.

Cessions de marques et fermetures d’usines : le déluge, c’est pour l’après Tavares

L’INFO DU JOUR – Le directeur général de Stellantis n’a pas démenti d’éventuelles fermetures de sites de production, ni même de ventes de marques. Mais ces décisions pourraient être prises après son départ en 2026. Pour ne pas apparaître comme un fossoyeur ?

ITV Alain Descat, directeur des marques premium de Stellantis en France : « Le Mondial ? Un timing parfait pour Alfa, pas pour Lancia et DS »

LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Il dirige les trois marques haut de gamme du groupe dans l’hexagone. Pourtant, seul Alfa Romeo est présent au Mondial. Pour lui, il faut d’abord étoffer le réseau Lancia et attendre le nouveau fleuron DS.