Ecologie / Electrique

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Deux-roues , Ecologie / Electrique , Transports alternatifs , Vélo

Le vélo-cargo longtail peut-il remplacer l’automobile ?


Après le comparatif avec le vélo-cargo biporteur, celui avec le bac devant qui ne nous avait pas spécialement convaincus dans son ambition de se substituer à l’automobile, nous nous attaquons au vélo-cargo de type longtail. À savoir un engin permettant de placer deux enfants à l’arrière pour un résultat bien meilleur et un peu moins cher (mais cher quand même). S’en sortira-t-il mieux dans cet exercice ? Spoiler : oui.
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208 , 208 (2e Generation) , Citadine , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Marché , Peugeot , R5 , R5 (2e Generation) , Renault , Véhicules électriques

L’actu de la semaine en photo – Renault superstar et Peugeot en tête des ventes


Elle a sauvé le salon de Genève de l’anonymat et, sans conteste, la nouvelle R5 e-tech électric a été l’auto la plus décortiquée et commentée de la semaine. Mais pendant ce temps, et plus discrètement, la Peugeot 208 est devenue la voiture la plus vendue en France en 2023.
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4X4 - SUV - Crossover , Autos écolo , Bmw , Ecologie / Electrique , Haut de gamme , Ix2 , Ix2 U10 , Nouveautés , Nouveaux modèles , Véhicules électriques , X2 , X2 U10

Essai vidéo – BMW X2 et iX2 (2024) : du plaisir en électrique comme en thermique ?


Pour cette deuxième génération de X2, BMW a choisi un style coupé, ainsi que motorisations de toutes sortes avec notamment, tendance actuelle oblige, des versions électriques logiquement baptisées iX. Reste à savoir si les sensations de conduite sont au rendez-vous, en particulier avec la version haut de gamme de 313 ch… 
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Essai – BMW X2 et iX2 (2024) : du plaisir en électrique comme en thermique ?


Pour cette deuxième génération de X2, BMW a choisi un style coupé, ainsi que motorisations de toutes sortes avec notamment, tendance actuelle oblige, des versions électriques logiquement baptisées iX. Reste à savoir si les sensations de conduite sont au rendez-vous, en particulier avec la version haut de gamme de 313 ch… 
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Batteries lithium-ion , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Industrie , Luca De Meo , Mercedes , Peugeot , Renault , Véhicules électriques , Volkswagen

Vers un Airbus de la voiture électrique pour sauver l’industrie automobile européenne ?


Luca de Meo invite ses concurrents, et les États européens, à rallier son panache blanc et à s’unir contre les constructeurs chinois et leurs velléités de fondre sur le vieux continent. Un fantasme ou une action possible ?
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C3 , Citadine , Citroen , E-c3 (4e Generation) , Ecologie / Electrique , R5 , R5 (2e Generation) , Renault , Véhicules électriques

Renault 5 E-Tech VS Citroën ë-C3 : qui sera la meilleure citadine électrique ?


Maintenant que la Renault 5 E-Tech Electric a été dévoilée, il est temps de la comparer à sa plus grande rivale chez les nouvelles citadines électriques. La Renault s’annonce un peu plus chère et la stratégie des deux constructeurs diffère.
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3008 , 4X4 - SUV - Crossover , E-3008 (3e Generation) , Ecologie / Electrique , Nouveautés , Nouveaux modèles , Peugeot , Véhicules électriques

À contre-courant : les alternatives thermiques au SUV Peugeot E-3008


La nouvelle génération du SUV Peugeot 3008 existe désormais en version 100 % électrique. Le nouveau Peugeot E-3008 est donc disponible en trois versions sur batteries, une de 210 ch, une autre de 230 ch et une version quatre roues motrices de 320 ch. Aujourd’hui, seul le Peugeot E-3008 de 210 ch est en vente, il affiche 525 km d’autonomie. Une autonomie, qui est bien difficile à atteindre dans la réalité. Pour un gros rouleur ou en cas de départ en vacances, passer une grande partie du trajet à recharger peut se révéler long et fastidieux, voilà pourquoi dans ce nouvel article « À contre-courant » nous vous proposons trois alternatives à moteur thermique au Peugeot E-3008.
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