Interdiction du gazole, malus alourdi, stationnement, vitesse…: mais qui en veut à l’automobile?

L’INFO DUJOUR. Jamais les mesures anti-auto n’ont été si nombreuses, alors même que cette industrie, qui met les bouchées doubles pour réussir la transition vers l’électrique, a au contraire besoin d’être soutenue.

Les grandes stations-service parisiennes n’ont plus le droit de vendre du diesel

C’est une décision prise en catimini par la mairie de Paris au mois de juin dernier : l’interdiction faite aux grandes stations-service de la capitale de vendre du diesel à partir du 1er octobre. Plusieurs stations TotalEnergie sont concernées à Paris. Au grand dam des conducteurs qui se retrouvent devant des pompes de gazole fermées.

Le moteur Renault F1 est mort, tué par la supercar d’Alpine

Voilà comment Renault justifie l’abandon du moteur de Formule 1 : à sa place, l’usine de Viry-Châtillon s’occupera de la future supercar d’Alpine en plus de travailler sur la technologie électrique et de superviser tous les autres projets du groupe en sport automobile. l’Hypertech Alpine doit devenir le pôle d’excellence du groupe.

Le covoiturage fait marche arrière partout en France, sauf exception…

Le covoiturage est l’un des moyens de réduire les émissions de gaz à effet de serre, en partageant à plusieurs les trajets en voiture. Las, Vinci Autoroutes, via son observatoire de l’autosolisme, remarque que les conducteurs sont plus seuls que jamais dans leur auto. Respecter les objectifs de la stratégie nationale bas carbone de 2030 semble compliqué.

Le Tesla Cybertruck, cette arme de guerre qui fait couler de l’encre

Après avoir loué les qualités militaires du Tesla Cybertruck enrôlé par ses soins dans la guerre en Ukraine, le Tchétchène Ramzan Kadyrov laisse entendre qu’Elon Musk l’a aidé en lui fournissant des pick-up électriques pour le combat avant de finalement empêcher leur utilisation.

Rien n’est joué pour les taxes douanières des autos chinoises

L’INFO DU JOUR – Annoncées au mois d’août dernier, les taxes européennes concernant les autos chinoises, ou fabriquées en Chine, semblaient actées. Pourtant, après la visite à Bruxelles du ministre du commerce de l’Empire du milieu, et l’opposition de plusieurs pays européens, rien n’est joué pour la barrière douanière qui doit être entérinée par un vote de l’Assemblée en novembre.

Par peur de l’avenir, les constructeurs se plongent dans le passé

Les anciens modèles sortent du musée et pullulent sous forme de concept cars ou de modèles de série. Mais pourquoi les constructeurs regardent-ils en arrière au lieu d’aller de l’avant, au risque de rater la marche du futur ?