Alors que Donald Trump devrait bientôt parader dans sa monstrueuse Cadillac blindée, la monture officielle du président de la République italienne tranche totalement par son élégance et son ancienneté.
Lancia
Ajout automatique par WPeMatico
Première image de la Lancia Gamma, nouveau haut de gamme italien de Stellantis
Après l’échec de la Thesis et le « scandale » de la Thema, Lancia revient sur le terrain des familiales haut de gamme avec la Gamma. Elle en montre déjà une première image.
Cessions de marques et fermetures d’usines : le déluge, c’est pour l’après Tavares
L’INFO DU JOUR – Le directeur général de Stellantis n’a pas démenti d’éventuelles fermetures de sites de production, ni même de ventes de marques. Mais ces décisions pourraient être prises après son départ en 2026. Pour ne pas apparaître comme un fossoyeur ?
ITV Alain Descat, directeur des marques premium de Stellantis en France : « Le Mondial ? Un timing parfait pour Alfa, pas pour Lancia et DS »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Il dirige les trois marques haut de gamme du groupe dans l’hexagone. Pourtant, seul Alfa Romeo est présent au Mondial. Pour lui, il faut d’abord étoffer le réseau Lancia et attendre le nouveau fleuron DS.
Accélérer en Lancia près d’une foule n’était pas une bonne idée
Une Lancia 037 de sortie lors d’une manifestation a fait couler beaucoup d’encre en Italie. La personne au volant du véhicule n’a rien trouvé de mieux que d’accélérer violemment près d’une foule au point de finir sa course dans les barrières.
Le tour de Corse histo démarre bientôt
C’était l’une des plus belles épreuves du championnat du monde des rallyes, mais depuis cinq ans, le WRC a abandonné l’île de beauté. Heureusement le tour de Corse historique fait perdurer la légende. Et de brillante manière. L’édition 2024 se déroule dans moins d’un mois.
Le FIRE, l’un des meilleurs moteurs de l’Histoire, c’est fini pour de bon
Apparu en 1985, le petit FIRE de Fiat a rejoint le panthéon des moteurs avec la livraison des ultimes Abarth 695 en stock. Retour sur un petit bloc de choc.
Le nombre impressionnant de modèles que Stellantis lancera dans l’année
L’année 2024 est d’une grande richesse pour le groupe Stellantis puisque vingt nouveaux modèles vont intégrer les catalogues des différentes marques.
L’hybridation légère va se généraliser, ou presque, dans le groupe Stellantis
Le groupe Stellantis va généraliser sa motorisation hybride puisque 30 modèles seront proposés cette année et six nouveaux lancements sont prévus d’ici 2026.
Sur le papier, la Lancia Ypsilon HF électrique surclasse l’Alpine A290
Quelques jours après la présentation de l’Alpine A290, Lancia dévoile la puissance maximale de son Ypsilon HF électrique. Ce sera finalement 280 chevaux. Sa rivale du groupe Renault est surclassée. Enfin, sur le papier en tout cas…
L’actu de la semaine en photo : de nouveaux produits et des ennuis en escadrille
Alors que les nouvelles Citroën ë-C3 et Lancia Ypsilon sont à l’essai cette semaine, le groupe à qui elles appartiennent est pris dans la tourmente d’une vieille histoire d’airbags défectueux.
La nouvelle Lancia Ypsilon est-elle plus séduisante que sa cousine Peugeot 208 ?
ESSAI – Fini, la Fiat Panda endimanchée : pour sa nouvelle citadine, Lancia a revu une Peugeot 208 de la cave au grenier, avec pour objectif d’envahir les beaux quartiers. Pour savoir si l’Italienne a les moyens de ses ambitions, nous avons pris le volant de l’hybride de 100 ch et de l’électrique de 156 ch, les deux seules motorisations proposées…
Lancia Ypsilon HF, première citadine sportive électrique du marché
La Lancia Ypsilon HF devance l’Alpine A290 et la Volkswagen ID.2 GTI en s’imposant comme la toute première citadine électrique sportive du marché. Elle développe 240 chevaux et coûtera plus de 40 000€. Lancia revient aussi en rallye !
Voilà enfin les prix de la Lancia Ypsilon 2024 !
Alors, chère la nouvelle citadine « premium » du groupe Stellantis ? En thermique, elle demande logiquement une addition plus salée que ses cousines « roturières » de chez Peugeot et Opel (et moins élevée que la Mini). Mais en électrique…
Quelle sera la petite sportive électrique la plus sympa ?
L’électrification des citadines va-t-elle permettre faire revivre les petites sportives abordables et amusantes à conduire ? Alpine, Volkswagen, Cupra et Lancia promettent tous des modèles pour entretenir le culte de la GTI sympa à piloter. Laquelle sera la plus réussie ?
Voici la nouvelle Lancia Ypsilon (2024) à essence
Déjà disponible en Italie, la Lancia Ypsilon à hybridation légère affiche quelques différences par rapport au modèle électrique et coûte sensiblement moins chère que cette dernière.
En version HF, la future Lancia Ypsilon va sérieusement s’énerver
Lancia va relancer le blason HF vu pour la première fois en 1960. C’est la petite Ypsilon qui en profitera avec sous le capot pas moins de 240 ch, carburant aux Watts.
Race for Glory : rendez-nous Rush
Le film de Stefono Mordini, sorti en salles il y a quelques jours, n’est pas le grand film sur le rallye que l’on escomptait. Même s’il ne manque pas de qualités, il lui n’a pas le panache et le chevaleresque que l’on retrouvait dans Rush. Dommage.
La Lancia Ypsilon cabriolet qui rêverait d’attaquer la Mini
Ne rêvez pas, vous n’êtes pas près de découvrir une Lancia Ypsilon ressemblant à ça.
Présentation video – Lancia Ypsilon (2024) : la renaissance
Vous connaissez déjà presque tout de la Lancia Ypsilon. De son rocambolesque vol aux premières images dévoilées officiellement, on a eu l’occasion de voir la citadine italienne sous tous les angles. Cependant, c’est bien aujourd’hui que la marque se relance en dévoilant officiellement à Milan son auto qui ambitionne de conquérir le marché du segment B Premium.
Que vaut la nouvelle Lancia Ypsilon (2024) face à la Mini ?
La nouvelle citadine électrique italienne, estampillée « premium » par la marque ressuscitée du groupe Stellantis, vise directement la Mini. Alors essayons de voir si elle paraît crédible face à la petite Anglaise récemment passée à une nouvelle génération.
Présentation – Lancia Ypsilon (2024) : la renaissance
Vous connaissez déjà presque tout de la Lancia Ypsilon. De son rocambolesque vol aux premières images dévoilées officiellement, on a eu l’occasion de voir la citadine italienne sous tous les angles. Cependant, c’est bien aujourd’hui que la marque se relance en dévoilant officiellement à Milan son auto qui ambitionne de conquérir le marché du segment B Premium.
Lancia commercialisera une Lancia Delta électrique en 2028 !
Alors que la nouvelle Lancia Ypsilon arrive, la marque italienne travaille déjà sur l’élargissement de sa gamme et sur la création d‘une berline compacte, héritière de la célèbre Lancia Delta. Nous avons imaginé à quoi pourrait ressembler cette future Lancia Delta.
La nouvelle Lancia Ypsilon (2024) se montre enfin à son avantage
A-t-on été trop méchant avec la nouvelle Lancia Ypsilon ? Après des fuites peu avantageuses, la nouvelle citadine italienne se montre dans des images plus flatteuses et dévoile aussi son intérieur. Franchement, le rendu semble crédible à première vue face aux Mini et autres Audi A1.
Marcello Mastroianni et l’automobile : « ma che belle macchine »
Il a symbolisé les années dorées du cinéma italien. Mais aussi les belles années de l’automobile transalpine qu’il adorait, et notamment l’une de ses marques : Lancia, à qui il a fait une infidélité en s’offrant une Ferrari.
Rétromobile 2024 : le légendaire youngtimer de Lancia devient si cher
Appréciée autant pour ses performances que son allure très spéciale et connue pour avoir servi de base d’homologation à la version de rallye, la Lancia Delta HF Integrale coûte désormais une vraie fortune sur le marché de la collection. Surtout dans sa version Evolution 2, dont un exemplaire magnifique sera mis en vente au salon Rétromobile 2024.
La Lancia Ypsilon (2024), concurrente crédible de la Mini ?
Une nouvelle fois victime de fuites, la citadine marquant la renaissance de Lancia fait déjà meilleure figure qu’au moment de son repêchage burlesque dans le Doubs. Et si la petite Italienne électrique avait de quoi plaire à la clientèle des Mini et Audi A1 ?
L’actu de la semaine en photo : le plein de nouveautés et une Chinoise décomplexée
Les dossiers présentant les nouveautés à venir cette année ne proposent pas que des SUV. Les berlines compactes et les citadines ont eux aussi droit de citer. Mais si le nouveau HongQI e-HS-9 est bel et bien un SUV, il ne boxe pas dans les mêmes catégories que ceux qui égaient nos routes. Sa cible à lui s’appelle Rolls-Royce, mais à tarif chinois.
Lancia Dedra 2.0 Turbo/Integrale (1991 – 1994), discrète mais bouillante, dès 7 000 €
Chic et discrète, la Dedra sait aussi se montrer très performante quand elle adopte le 2,0 l turbo, soit en traction, soit avec une transmission sophistiquée aux quatre roues, proche de celle de la mythique Delta Integrale. Reste à la dénicher…
Scoop – Lancia Ypsilon : des photos de l’habitacle
Avant sa présentation en février, la Lancia Ypsilon a déjà eu les honneurs de Caradisiac, montrant une grande partie de son design extérieur. Alors que les prototypes de la petite berline italienne poursuivent leurs essais de mise au point, les chasseurs de scoop nous font découvrir une partie de son habitacle.