Restylée l’été dernier, la Cupra Leon a bénéficié de retouches esthétiques lui conférant davantage de personnalité. Si l’hybride rechargeable a nettement évolué, la version essence d’entrée de gamme a reçu une micro-hybridation 48 Volts pour contenir son appétit. Sauf qu’à plus de 40 000 €, l’Espagnole semble avoir oublié ses origines populaires…
Moyenne Berline
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Les ventes d’autos chinoises sont en baisse, mais ne nous réjouissons pas trop vite
L’INFO DU JOUR – La star mondiale Byd vend peu de voitures en France, et les immatriculations de MG ont baissé l’an passé. Les constructeurs occidentaux peuvent donc s’endormir tranquillement sur leurs lauriers. Sauf que les marques chinoises s’adaptent parfaitement à la nouvelle situation et à la stagnation de l’électrique, d’où des craintes à venir. Passage en revue des méthodes de l’Empire du milieu.
La nouvelle Citroën C4 revient à la raison
Essai – Trop originale, la C4 ? Citroën profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix.
La Volkswagen Golf GTI restylée mérite-t-elle toujours son statut de référence ?
ESSAI. Comme le reste de la gamme, la Golf GTI a subi un restylage, présenté début 2024. Cette bouillante compacte, qui fête ses 50 ans, gagne au passage 20 ch, pour culminer à 265 ch, et 0,3 secondes au 0 à 100. Ainsi bonifiée, reste-t-elle une référence ? C’est ce que nous allons vérifier volant en main.
Cette Trueno est en réalité une boîte à mouchoirs
Voici sans doute le cadeau ultime à destination d’un fan de drift : la boîte à mouchoirs en forme de Toyota Sprinter Trueno. Un objet étrange qui reprend les lignes et couleurs de l’exemplaire du héros Takumi dans le manga Initial D.
Les premières images en direct de l’essai de la nouvelle Citroën C4
Trop originale, la C4 ? Citroen profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix.
Retrouvez-nous demain pour découvrir en live la nouvelle Citroën C4
Trop originale, la C4 ? Citroen profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix. Retrouvez-nous demain pour découvrir en live la nouvelle Citroën C4.
Le restylage de la DS 4 est en préparation et devrait être dévoilé cette année !
Scoop – De la DS 4 de chez DS Automobiles on attend toujours la version 100 % électrique. Afin de patienter avant son arrivée voici la version restylée de cette DS 4 surprise par nos chasseurs de scoop. Il s’agit pour le moment d’un prototype bien camouflé, mais cette auto pourrait bien être dévoilée vers la mi-2025.
Nouveautés 2025 : Moyennes berlines – Pluie de restylages chez les berlines françaises avec ceux des Citroën C4, Peugeot 308 et Renault Mégane E-Tech Electric.
DOSSIER – Les berlines représentent une belle part du marché automobile français même si les SUV leur font de l’ombre. Parmi ces berlines, de nombreux modèles compacts vont bénéficier d’un lifting cette année afin de poursuivre leur carrière dans de bonnes conditions. On a déjà vu celui des Citroën C4, on découvrira celui des Peugeot 308 et Renault Mégane E-Tech, tandis que la Kia EV4 Hatchback va faire son apparition et que la DS 4 aura enfin droit à une motorisation électrique
Un train expédie dans le décor une Prius optimiste
Forcer en voiture le passage à l’approche d’un train est la garantie de passer des moments difficiles voire définitifs. Une leçon apprise de manière mouvementée pour cet automobiliste au volant d’une Toyota Prius.
Quand Shelby faisait de la Talbot Horizon la compacte la plus rapide du monde !
Le célèbre préparateur – constructeur américain Carroll Shelby, auteur notamment de la mythique Cobra 427, s’est aussi occupé de la modeste Talbot Horizon, vendue sous l’appellation Dodge Omni aux USA. Résultat : 175 ch sur les roues avant en 1986 !
Une fascinante trilogie sur l’histoire de l’automobile à voir sur Arte
Comment la voiture a révolutionné nos sociétés, nos cités et notre mode de pensée. En trois volets ponctués d’exceptionnels documents et images d’archives, « Vroum : une brève histoire de l’automobile »¹ retrace un siècle et demi d’histoire de la voiture, de son. De l’avènement de la bagnole reine à son paroxysme.
Citroën C4 restylée: les yeux plissés – En direct du salon de Bruxelles 2024
La Citroën C4 bénéficie d’un restylage de mi-carrière, visible aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Skoda écrit un nouvel épisode du feuilleton des rappels Takata
Presque 8 ans après sa disparition, le fournisseur nippon d’airbags continue de poser de gros problèmes à de nombreux constructeurs.
Byd nage dans le bonheur, mais l’Occident n’a pas besoin d’avoir peur
Champagne à Shenzhen : le constructeur chinois Byd vient d’annoncer ses résultats et ils sont en hausse de 41,33% par rapport à l’exercice précédent. Mais si Tesla voit son hégémonie menacée par la marque de l’empire du milieu, les autres constructeurs occidentaux sont tranquilles pour le moment : 88 % des ventes de Byd sont réalisées sur son marché interne.
En parallèle de la commercialisation de la DS n°8, la marque lance une nouvelle série spéciale
La grande actualité de DS reste le lancement de nouveau vaisseau amiral, la N°8. Toutefois, la marque n’en oublie pas le reste de la gamme avec l’apparition de la série Edition France.
Une Fiat Tipo qui fait de la résistance et un Dacia Duster aux yeux plus gros que son ventre
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Du haut de ses huit ans, l’Italienne reste une excellente affaire et une excellente auto. De son côté, le SUV franco roumain paie la rançon de sa gloire et voit les premiers tarifs d’occasion s’afficher à des prix plus élevés que ceux des modèles neufs.
La nouvelle Fiat Tipo diesel résiste à la décadence du marché automobile actuel
ESSAI VIDEO – N’ayons pas peur des mots : la nouvelle Fiat Tipo diesel de 130 chevaux s’impose comme la meilleure voiture neuve du marché quand on étudie son rapport prix-prestations. Il s’agit pourtant d’une voiture de conception assez vieille, existant depuis huit ans sur notre marché. Mais comment est-ce possible ?
La Volkswagen ID.3 GTX est-elle l’avenir de la Golf GTI ?
L’ID.3, la compacte 100 % électrique n’est pas juste une berline de famille tranquille zéro émission, elle peut aussi se transformer en petite sportive. De quoi faire d’elle l’équivalent de la Golf GTI en thermique ?
Elles ne font pas rêver mais elles le font bien : Xsara VTS vs Focus ST
Ah on ne peut pas dire que leurs lignes aient suscité un quelconque coup de coup de cœur, mais ces deux compactes sportives, généreusement motorisées grâce à un moteur 2,0 l à 16 soupapes et dotées d’un châssis efficace, délivrent un bel agrément de conduite. Et elles ne coûtent pas cher : dès 4 500 €
Les bilans 2024 – Julien Bertaux : « ce n’est pas demain la veille que je passerai à l’électrique »
Journaliste un peu touche-à-tout à la rédaction de Caradisiac, Julien Bertaux évoque ce qui l’a marqué cette année entre les différents essais et l’actualité. Si l’automobile ne vit pas sa meilleure période, la passion qui l’anime est toujours présente.
Cette Nissan Leaf hurle à 13000 tr/min
Oui, vous avez bien lu. Quelqu’un a installé un moteur de Kawasaki ZX-10R à bord d’une Nissan Leaf. Une artillerie qui transforme la Japonaise en sportive capable de prendre 13 000 tr/min.
La Volkswagen Golf va devenir une voiture mexicaine !
Au cœur du plan de restructuration de Volkswagen visant à faire disparaître 35 000 postes d’ici la fin de la décennie et économiser 15 milliards d’euros, le géant allemand va abandonner la fabrication allemande de sa Golf thermique.
Quand Citroën préfigurait le programme Ferrari XX avec sa M35
Sorte de coupé AMI8 doté d’un moteur Wankel, la Citroën M35 n’a été vendue qu’à des clients-testeurs triés sur volet. Ils devaient aider à la mise au point d’une nouvelle technologie tout en faisant de la pub à la marque, comme ceux du programme Ferrari XX, mais sur route ouverte…
Une Alfa Romeo traditionnelle à prix d’ami : la Giulietta 116
Les Alfa dotées du mythique moteur double arbre deviennent hors de prix, sauf une : la Giulietta deuxième du nom, codée 116. Malgré sa ligne curieuse, elle est totalement tombée dans l’oubli alors qu’elle conserve les qualités (et défauts) typiques de la marque. Dès 6 000 €.
Nouvelle salve de rappel « Takata » chez Audi
Cette fois-ci, ce sont plusieurs milliers d’A3 et A4 qui vont avoir droit au remplacement de l’un de leurs airbags.
Renault Mégane RS DCI, la reine des plaisirs frugaux
Le diesel, c’est désormais très mal. N’empêche que le carburant lourd a donné des sportives très agréables et économiques, comme la Renault Mégane RS DCI. Contre nature ? Pas si sûr… Dès 6 000 €.
Les voitures électriques d’occasion seraient fiables à 94 % selon une étude…
La fiabilité des voitures électriques soulève de nombreuses questions en termes de fiabilité. A priori, il n’y aurait pas de quoi s’inquiéter, y compris quand on cherche un modèle d’occasion, selon MyBatteryHealth qui récolte les données des constructeurs sur la santé des batteries du parc automobile.
La Hyundai i30 profite d’un restyling presque invisible
ESSAI – Lancée en 2017, puis restylée en 2020, la compacte de chez Hyundai profite aujourd’hui d’un second restyling transparent sur le plan esthétique, puisqu’il porte principalement sur l’enrichissement de l’équipement. Tour d’horizon avec la version T-GDI de 140 ch.
La Volkswagen Golf GTE restylée peut-elle supplanter la Golf GTI ?
Avec 272 ch de puissance cumulée, la Golf GTE restylée est plus puissante que la Golf GTI de 265 ch. Sacrilège ! Mais pour autant, cette « simple » hybride rechargeable peut-elle arriver à supplanter la plus iconique des sportives de Wolfsburg ? Rien n’est moins sûr…