Détentrice du record du tour sur le Nürburgring pour une traction durant un temps, la Honda Civic Type R FK2, produite de 2015 à 2017, n’a connu qu’une brève carrière. Un pur collector de 310 ch qui ne coûte pas – encore – très cher…
Moyenne Berline
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Diesels, d’accord, mais de sport : BMW 123d vs Volvo C30 D5
Compactes, performantes, frugales, chics, les BMW 123d et Volvo C30 D5 offrent un bel agrément de conduite pour une somme modique : dès 4 500 €. Mais leurs tempéraments sont bien différents…
La Mazda 3 à 23 500€ pour vous convaincre de rouler « différent »
Fortement remisée, la compacte thermique du constructeur japonais fait des efforts pour piquer des clients aux Volkswagen Golf et autres références du marché. Malgré quelques défauts, elle incarne une proposition intéressante pour ceux qui veulent sortir des produits les plus classiques.
BMW Série 1 : laquelle choisir ?
GUIDE D’ACHAT – La BMW Série 1 a changé de génération l’été dernier. Pourtant la Série 1 de quatrième génération n’est pas entièrement nouvelle puisqu’elle conserve la même plateforme, mais s’il s’agit plus d’un restylage BMW a cependant revu son modèle en profondeur. Modifiée, mais toujours aussi sympa à conduire, cette quatrième génération mérite que l’on s’intéresse à son cas et voici son guide d’achat.
Trop jolie pour être honnête, l’Alfa Giulietta Multiair ?
Imaginez une compacte très stylée, performante, frugale et sortant du tout-venant. C’est l’Alfa Romeo Giulietta, dont les variantes TB, à moteur Multiair, offrent tout leur agrément dès 4 000 €. Mais y a-t-il un piège ?
L’Audi A3 restylée hybride rechargeable va très loin en électrique. Mais à quel prix !
L’Audi A3 fut la première compacte hybride rechargeable lancée sur le marché, en 2016. Restylée l’année dernière, sa quatrième génération revient évidemment avec la même technologie, mais grandement améliorée. Nouveau moteur, batterie à la capacité doublée, autonomie multipliée par deux, c’est évidemment séduisant. Mais elle a aussi gonflé ses tarifs de près de 4 500 € ! Vaut-elle toujours le « coût » ? Réponse avec l’essai de la version 40 TFSI e de 204 ch en finition S Line.
200 000 euros de parking : une Golf oubliée dans un aéroport génère une facture astronomique
Il est généralement coûteux de garer un véhicule sur le parking d’un aéroport. L’histoire du jour pousse le curseur encore plus loin avec une voiture laissée dans un dépose minute pendant plus d’un an à Berlin. Une facture de plus de 200 000 euros attend le propriétaire.
Une sportive allemande d’occasion pour moins de 15 000 € ? C’est possible et le choix est vaste
Les sportives allemandes, connues et reconnues notamment pour la qualité de leurs moteurs, font rêver plus d’un passionné. Un rêve qui, après quelques années, peut devenir accessible sans avoir à casser sa tirelire, la preuve dans notre sélection.
Rétromobile 2025 – les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Renault 12 S
Contrairement à l’image de salon élitiste qu’il a acquise, Rétromobile recèle bien des autos abordables. Elles sont regroupées dans le pavillon 3, où le rêve de posséder une ancienne devient accessible. On y dégotte même de jolies raretés, comme cette Renault 12 S en provenance d’Espagne.
Rétromobile : quelle voiture acheter si vous avez 25 000 € ?
C’est maintenant ou jamais. Vous allez à Rétromobile et décidez de craquer pour une ancienne, dans le hall dédié aux autos à moins de 25 000 €. Nous vous proposons trois autos très agréables à conduire et dont la cote est solide. Voire en progression, ce qui vous permettra peut-être de faire une plus-value à la revente.
En quoi roulent les Allemands ? En Allemandes, évidemment
Même si elle n’est plus la reine d’Europe, la Volkswagen Golf demeure le modèle le plus apprécié d’Allemagne. Là-bas, les véhicules du groupe Volkswagen ou des autres marques allemandes verrouillent carrément tout le top 10 !
Rétromobile : quelle voiture acheter si vous avez 10 000 € ?
Vous avez 10 000 € en poche ? Et le salon Rétromobile vous donne envie d’investir ? Voici trois modèles à acheter, très sympas à conduire et dont la cote solide vous permettra ne pas perdre d’argent à la revente. Voire d’en gagner !
Un charmant petit coupé qui vient de l’Est : la Skoda 110R
Très finement dessiné, rarissime et doté d’un moteur arrière qui en pimente la conduite, la Skoda 110R constitue un joli objet de collection pour qui aime l’originalité. Dès 13 000 €.
BMW 116 : la moins chère des BMW est-elle à la hauteur de son image de marque?
ESSAI. Renouvelée en 2024, la gamme Série 1 s’élargit à une motorisation essence 122 ch qui constitue la porte d’entrée à l’univers BMW. Reste à savoir si on en a vraiment pour son argent.
Une bonne compacte hybride d’occasion : combien ça coûte au minimum ?
Une voiture au gabarit raisonnable, facile d’utilisation et surtout très économe en carburant, cela existe. Il s’agit des hybrides « simples » dont les constructeurs asiatiques se sont faits une spécialité. Tour d’horizon de ce que l’on peut dénicher sur le marché de la seconde main, sans dépenser une fortune.
Punch, luxe et style, osez la différence avec la Lancia Delta 1.8 T-Jet
Imaginez une compacte spacieuse, luxueuse, puissante et qui ne ressemble à aucune autre ? C’est la performante Lancia Delta 1.8 T-Jet 200 ch, qui se déniche pour vraiment pas cher : dès 5 000 €.
Dacia Duster vs MG ZS : quel SUV hybride pour moins de 30 000 € ?
Le Duster a enfin trouvé un concurrent à sa mesure. Le nouveau et très ambitieux MG ZS vient ravir au modèle de Dacia le titre de SUV hybride le moins cher du marché. Cette guerre des prix vers le bas est au bénéfice du client, mais qu’en est-il des prestations ? Duster ou ZS, lequel s’avère le plus recommandable ?
La Citroën Ami prendra des airs de Type H à Rétromobile
La petite Citroën électrique va se la jouer rétro en profitant d’un nouveau kit du spécialiste en la matière : Caselani.
BMW Série 123, viva l’égérie
ESSAI – La nouvelle Série 1 conserve l’architecture et la silhouette de sa devancière mais change pourtant du sol au plafond. En France, la version 123 se place dans la gamme comme celle du compromis offrant un niveau de puissance honorable et une transmission intégrale, sans être trop pénalisée par le malus.
Une Tesla au prix effronté et une Citroën qui rentre dans le rang
Le Tesla Model Y revient en version très augmentée, mais au prix beaucoup plus élevé. De son côté, la (trop ?) méconnue Citroën C4 revient elle aussi, mais pour séduire, elle compte sur un design sage comme une image.
Cupra Leon 1.5 eTSi Hybrid 150 ch : du peps, moins de 6 l/100 km mais 5 000 € plus chère qu’une Seat équivalente !
Restylée l’été dernier, la Cupra Leon a bénéficié de retouches esthétiques lui conférant davantage de personnalité. Si l’hybride rechargeable a nettement évolué, la version essence d’entrée de gamme a reçu une micro-hybridation 48 Volts pour contenir son appétit. Sauf qu’à plus de 40 000 €, l’Espagnole semble avoir oublié ses origines populaires…
Les ventes d’autos chinoises sont en baisse, mais ne nous réjouissons pas trop vite
L’INFO DU JOUR – La star mondiale Byd vend peu de voitures en France, et les immatriculations de MG ont baissé l’an passé. Les constructeurs occidentaux peuvent donc s’endormir tranquillement sur leurs lauriers. Sauf que les marques chinoises s’adaptent parfaitement à la nouvelle situation et à la stagnation de l’électrique, d’où des craintes à venir. Passage en revue des méthodes de l’Empire du milieu.
La nouvelle Citroën C4 revient à la raison
Essai – Trop originale, la C4 ? Citroën profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix.
La Volkswagen Golf GTI restylée mérite-t-elle toujours son statut de référence ?
ESSAI. Comme le reste de la gamme, la Golf GTI a subi un restylage, présenté début 2024. Cette bouillante compacte, qui fête ses 50 ans, gagne au passage 20 ch, pour culminer à 265 ch, et 0,3 secondes au 0 à 100. Ainsi bonifiée, reste-t-elle une référence ? C’est ce que nous allons vérifier volant en main.
Cette Trueno est en réalité une boîte à mouchoirs
Voici sans doute le cadeau ultime à destination d’un fan de drift : la boîte à mouchoirs en forme de Toyota Sprinter Trueno. Un objet étrange qui reprend les lignes et couleurs de l’exemplaire du héros Takumi dans le manga Initial D.
Les premières images en direct de l’essai de la nouvelle Citroën C4
Trop originale, la C4 ? Citroen profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix.
Retrouvez-nous demain pour découvrir en live la nouvelle Citroën C4
Trop originale, la C4 ? Citroen profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix. Retrouvez-nous demain pour découvrir en live la nouvelle Citroën C4.
Le restylage de la DS 4 est en préparation et devrait être dévoilé cette année !
Scoop – De la DS 4 de chez DS Automobiles on attend toujours la version 100 % électrique. Afin de patienter avant son arrivée voici la version restylée de cette DS 4 surprise par nos chasseurs de scoop. Il s’agit pour le moment d’un prototype bien camouflé, mais cette auto pourrait bien être dévoilée vers la mi-2025.
Nouveautés 2025 : Moyennes berlines – Pluie de restylages chez les berlines françaises avec ceux des Citroën C4, Peugeot 308 et Renault Mégane E-Tech Electric.
DOSSIER – Les berlines représentent une belle part du marché automobile français même si les SUV leur font de l’ombre. Parmi ces berlines, de nombreux modèles compacts vont bénéficier d’un lifting cette année afin de poursuivre leur carrière dans de bonnes conditions. On a déjà vu celui des Citroën C4, on découvrira celui des Peugeot 308 et Renault Mégane E-Tech, tandis que la Kia EV4 Hatchback va faire son apparition et que la DS 4 aura enfin droit à une motorisation électrique
Un train expédie dans le décor une Prius optimiste
Forcer en voiture le passage à l’approche d’un train est la garantie de passer des moments difficiles voire définitifs. Une leçon apprise de manière mouvementée pour cet automobiliste au volant d’une Toyota Prius.