Une fascinante trilogie sur l’histoire de l’automobile à voir sur Arte

Comment la voiture a révolutionné nos sociétés, nos cités et notre mode de pensée. En trois volets ponctués d’exceptionnels documents et images d’archives, « Vroum : une brève histoire de l’automobile »¹ retrace un siècle et demi d’histoire de la voiture, de son. De l’avènement de la bagnole reine à son paroxysme.

Skoda écrit un nouvel épisode du feuilleton des rappels Takata

Presque 8 ans après sa disparition, le fournisseur nippon d’airbags continue de poser de gros problèmes à de nombreux constructeurs.

 Byd nage dans le bonheur, mais l’Occident n’a pas besoin d’avoir peur

Champagne à Shenzhen : le constructeur chinois Byd vient d’annoncer ses résultats et ils sont en hausse de 41,33% par rapport à l’exercice précédent. Mais si Tesla voit son hégémonie menacée par la marque de l’empire du milieu, les autres constructeurs occidentaux sont tranquilles pour le moment : 88 % des ventes de Byd sont réalisées sur son marché interne.

En parallèle de la commercialisation de la DS n°8, la marque lance une nouvelle série spéciale

La grande actualité de DS reste le lancement de nouveau vaisseau amiral, la N°8. Toutefois, la marque n’en oublie pas le reste de la gamme avec l’apparition de la série Edition France.

Une Fiat Tipo qui fait de la résistance et un Dacia Duster aux yeux plus gros que son ventre

L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Du haut de ses huit ans, l’Italienne reste une excellente affaire et une excellente auto. De son côté, le SUV franco roumain paie la rançon de sa gloire et voit les premiers tarifs d’occasion s’afficher à des prix plus élevés que ceux des modèles neufs.

La nouvelle Fiat Tipo diesel résiste à la décadence du marché automobile actuel

ESSAI VIDEO – N’ayons pas peur des mots : la nouvelle Fiat Tipo diesel de 130 chevaux s’impose comme la meilleure voiture neuve du marché quand on étudie son rapport prix-prestations. Il s’agit pourtant d’une voiture de conception assez vieille, existant depuis huit ans sur notre marché. Mais comment est-ce possible ?

Elles ne font pas rêver mais elles le font bien : Xsara VTS vs Focus ST

Ah on ne peut pas dire que leurs lignes aient suscité un quelconque coup de coup de cœur, mais ces deux compactes sportives, généreusement motorisées grâce à un moteur 2,0 l à 16 soupapes et dotées d’un châssis efficace, délivrent un bel agrément de conduite. Et elles ne coûtent pas cher : dès 4 500 €

Les bilans 2024 – Julien Bertaux : « ce n’est pas demain la veille que je passerai à l’électrique »

Journaliste un peu touche-à-tout à la rédaction de Caradisiac, Julien Bertaux évoque ce qui l’a marqué cette année entre les différents essais et l’actualité. Si l’automobile ne vit pas sa meilleure période, la passion qui l’anime est toujours présente.

Les voitures électriques d’occasion seraient fiables à 94 % selon une étude…

La fiabilité des voitures électriques soulève de nombreuses questions en termes de fiabilité. A priori, il n’y aurait pas de quoi s’inquiéter, y compris quand on cherche un modèle d’occasion, selon MyBatteryHealth qui récolte les données des constructeurs sur la santé des batteries du parc automobile.

La Volkswagen Golf GTE restylée peut-elle supplanter la Golf GTI ?

Avec 272 ch de puissance cumulée, la Golf GTE restylée est plus puissante que la Golf GTI de 265 ch. Sacrilège ! Mais pour autant, cette « simple » hybride rechargeable peut-elle arriver à supplanter la plus iconique des sportives de Wolfsburg ? Rien n’est moins sûr…

La dernière Audi RS 3 pourra nous quitter l’esprit tranquille

Il s’agit de son ultime mise à jour avant qu’elle nous quitte. Une évolution qui sur le papier a tout pour plaire : un look encore plus agressif et une partie châssis retravaillée qui promet une auto plus vivante et efficace. Mieux encore, la marque n’a pas touché à ce qui fait tout le sel de cette auto, son moteur. Si bien que lorsque la marque nous a invités à l’essayer sur route et sur circuit, on ne s’est pas fait prier.

Les premières impressions de conduite et les images de l’essai de la nouvelle Audi RS3 Sportback

La compacte allemande a eu droit à une mise à jour en milieu d’année. La RS 3 n’y a pas échappé, et même si les modifications sont assez limitées, on ne s’est pas fait prier pour profiter à nouveau de la santé et des vocalises de son cinq cylindres.

Rendez-vous mardi 3 décembre pour les premières images de l’essai de la nouvelle Audi RS3 Sportback

La compacte allemande a eu droit à une mise à jour en milieu d’année. La RS 3 n’y a pas échappé, et même si les modifications sont assez limitées, on ne s’est pas fait prier pour profiter à nouveau de la santé et des vocalises de son cinq cylindres.

Une véritable sportive française d’occasion pour moins de 15 000 € ? C’est possible et vous avez du choix

Trop polluantes, affublées d’un malus souvent assassin, les voitures sportives au tarif raisonnable ont presque toutes quitté les catalogues des constructeurs. Si elles reviennent un jour, leurs moteurs thermiques n’auront pas une deuxième chance… Le seul remède reste le marché de la seconde main, et par chance, les occasions ne manquent pas…