Basée sur le même châssis que la Renault 5 E-Tech Electric, la prochaine Nissan Micra laisse déjà voir son design grâce à un document en fuite. Sans surprise, la Japonaise ressemblera beaucoup à la Française.
R5 (2e Generation)
Ajout automatique par WPeMatico
On élit la voiture de l’année 2025 et vous ne serez peut-être pas d’accord avec nous
Alors qu’il ne reste plus que sept prétendantes au titre de « voiture européenne de l’année 2025 », la rédaction de Caradisiac s’est concertée pour élire la gagnante. Notre choix sera sans doute contesté et discuté dans la colonne des commentaires…
1 000 km en R5 électrique : elle a tout d’une grande, sauf…
La nouvelle R5 100 % électrique, clairement LA star automobile française de l’année, est-elle capable de vous transporter sur longs trajets, et sur tout type de terrain ? C’est ce que nous avons voulu savoir. Caradisiac vous emmène en mission, qui n’a rien d’impossible, malgré quelques bémols attendus…
Voici les sept finalistes au titre de Voiture de l’année 2025
En août dernier, nous vous dévoilions la liste compète des modèles à se lancer dans la course du titre de The Car of the Year. De 42 prétendants, la liste est désormais réduite à sept seulement.
La Renault 5 électrique baisse son prix, mais va moins loin
Depuis ce jour, la Renault 5 E-Tech est proposée dans une version plus abordable et à l’autonomie moins importante avec un rayon d’action de 312 km. Son prix : à partir de 27 990 € hors bonus déduit.
Renault 5 électrique : les vraies consommations et autonomies sur route, autoroute et en ville
La nouvelle Renault 5 est une véritable star de cette fin d’année, sur le marché automobile. Nous l’avons déjà essayée pour vous, et même comparée à sa rivale désignée la Peugeot E-208. Mais nous n’avions pas encore sérieusement éprouvé ses consommations et autonomies « dans la vraie vie ». Après près de 1 000 km parcourus sur tous terrains, voici justement la réponse.
À Douai, Luca de Meo fait son electroshow
Venu fêter le premier anniversaire d’Ampère, l’entité électrique du groupe Renault, son directeur général a dévoilé la stratégie qu’il est en train de mettre en place pour développer les ventes de VE à coups de réduction de tout, de coûts, bien sûr, mais aussi de temps de développement et de fabrication. Nous l’avons suivi dans l’atelier de montage de l’usine de Douai.
Une R5 qui s’impose, une Byd mauvaise élève et Renault qui se métamorphose
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – À peine les portes du Mondial de l’auto refermées, la R5 se compare déjà à ses concurrentes sur Caradisiac et l’emporte face à la Peugeot e-208. La maison du vainqueur, le groupe Renault, vient d’ailleurs de publier ses résultats de ces derniers mois, et ils sont plutôt bons, contrairement aux prévisions.
Ce week-end, la Renault 5 revient à l’Elysée
Après le Mondial de l’auto porte de Versailles, la citadine électrique Renault sera l’une des stars de l’exposition « Fabriqué en France » organisée ce week-end à l’Elysée.
La Renault 5 Roland Garros essaie de susciter l’attente
Reprenant la lignée des séries spéciales Roland Garros à Peugeot, la Renault 5 Roland Garros est déjà disponible à la pré-commande « R-Pass » alors qu’elle n’arrivera que l’année prochaine. Elle a droit à des finitions spéciales.
Le délire de la Renault 5 Turbo électrique est de retour
Même si le projet paraît totalement délirant à l’heure où Alpine lance son A290 sportive, le patron de Renault reparle encore d’une éventuelle version de série de la monstrueuse R5 Turbo 3E présentée en 2022.
La nouvelle Renault 5 part à l’assaut de la Peugeot e-208
Si vous êtes allé au Mondial de Paris qui vient de fermer ses portes, vous n’avez pas pu la manquer. Elle, c’est la Renault 5, la nouvelle citadine électrique du losange. Elle affronte aujourd’hui l’une de ses principales rivales, elle aussi française : la Peugeot e-208
Renault a-t-il raison de faire du neuf avec du vieux ?
Comme ce fut le cas de Fiat, Mini ou Volkswagen à une autre époque, c’est au tour maintenant de Renault de jouer à fond sur le côté néo-rétro. En l’espace de quelque temps, le losange a dévoilé toute une série de nouveautés ou de concepts faisant référence au passé de la marque. Mais n’y en a-t-il pas trop ?
R5, R4, C3, C4, e-408, Bigster : les nouveautés françaises incontournables du salon de Paris 2024
Si le Mondial de Paris 2022 était pour le moins pauvre en nouveautés françaises, c’est tout le contraire cette année, avec la présentation de très nombreuses nouveautés tricolores, dont les stars Renault 5, Renault 4, ou Citroën C3. On vous emmène à la découverte de celles qui sont incontournables.
Renault 5 électrique, cette reine du salon – En direct du Mondial de Paris 2024
Même si la 4 E-Tech Electric constitue la grosse nouveauté de Renault au Mondial de l’Automobile de Paris 2024, sa sœur la 5 E-Tech Electric joue vraiment la star auréolée de ses très bons premiers retours des essais. Et elle est venue en meute.
Un Mondial de l’auto en approche et des nouveautés qui se dévoilent par avance
Beaucoup de nouvelles voitures sont à découvrir tout au long de cette semaine du Mondial de l’auto à Paris. mais le groupe Renault détient d’ores et déjà la palme du nombre de modèles jamais dévoilés, avec pas moins de 6 autos.
Mondial de l’automobile: les électriques accessibles arrivent enfin!
On ne parlera pas encore de démocratisation de la voiture électrique, mais plusieurs modèles relativement accessibles s’exposeront Porte de Versailles.
La Renault 5 E-Tech Electric à 23 990€ a déjà une sacrée gueule
La nouvelle Renault 5 électrique donne-t-elle envie d’ajouter 4 000€ au prix d’une bonne citadine thermique ? En style en tout cas, c’est plutôt bien parti dans sa finition Evolution plus basique.
Les Renault 4 et 5 vont-elles voler la vedette aux autres nouveautés du Mondial de l’auto ?
Assurément, elles seront les deux nouveautés phares de cette édition 2024 du Salon de Paris. Elles monopoliseront certainement l’attention des visiteurs et des médias alors que d’autres nouveautés sont également attendues. Il faut avouer qu’elles évoquent des souvenirs à tous les Français, ou presque.
Et maintenant, le prix de la Renault 5 électrique bas de gamme
La Renault 5 E-Tech Electric commence à descendre en gamme avec des batteries plus petites et une présentation moins raffinée. Elle reste cependant plus chère que sa rivale de chez Citroën.
La R5 de tous les espoirs et des ventes automobiles qui broient du noir
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Enfin. Après des teasings à n’en plus finir et des pubs bien avant l’heure, la R5 électrique est enfin à l’essai. Une bouffée d’air frais pour le losange qui mise beaucoup sur la citadine, à l’heure ou les ventes de voitures en France enregistrent une nouvelle baisse.
La Fiat Grande Panda doit être la Renault 5 de Stellantis
Alors que la Renault 5 semble réellement capable de faire bouger le marché automobile européen avec son approche franchement rafraîchissante sans se monter révolutionnaire, la nouvelle Fiat Grande Panda peut-elle permettre à Stellantis de lui voler dans les plumes ? Elle semble jouer sur les mêmes points forts.
Le Salon de l’automobile électrique a terminé sa tournée sous le soleil toulousain
La septième et dernière date de la tournée du Salon de l’automobile électrique qui s’est déroulée à Toulouse démontre bien que la voiture électrique suscite toujours de l’intérêt.
La Renault 5 électrique est-elle une vraie réussite ?
4 ans ! Cela fait bientôt 4 ans que Renault a levé le voile sur un concept-car au look déjà inscrit dans l’inconscient collectif. Un concept de citadine que tout le monde, les Français en particulier, ont immédiatement eu envie de voir devenir réalité. La nouvelle R5 donne autant envie d’acheter une petite auto que la Fiat 500 à la fin des années 2000. Voici pourquoi au volant de la version 52 kWh et 150 ch.
La pub de la Renault 5 électrique essaie de vous émouvoir
Pour faire sa pub, la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric se décrit carrément comme une « révolution française » et essaie de vous émouvoir en surfant sur les clichés français.
Par peur de l’avenir, les constructeurs se plongent dans le passé
Les anciens modèles sortent du musée et pullulent sous forme de concept cars ou de modèles de série. Mais pourquoi les constructeurs regardent-ils en arrière au lieu d’aller de l’avant, au risque de rater la marche du futur ?
Un périf de plus en plus limité et un Mondial en approche
Anne Hidalgo en a décidé ainsi : dès le 1er octobre, le boulevard périphérique parisien sera limité à 50 km / h. Quelques jours plus tard, le Mondial de l’auto ouvrira ses portes, et le millésime du 90e anniversaire pourrait bien être une bonne cuvée.
La Renault 5 électrique essaie de narguer les Américains
Que vient faire la nouvelle citadine électrique française sur les murs de New-York ? Elle s’amuse à narguer les Américains tout en faisant un petit clin d’œil à la fameuse « Le Car » du passé.
La Renault 5 peut-elle inquiéter la Mini? (vidéo)
La nouvelle Renault 5 électrique sera l’une des stars d’un automne qui s’annonce très riche en nouveautés. Nous la confrontons en avant-première à la Mini Cooper, référence de la catégorie des citadines chics.
Les nouvelles Renault électriques sont françaises, comme le roquefort ou le camembert
Les Renault 5 E-Tech et Scénic sont les deux premiers véhicules électriques à obtenir la certification « Origine France Garantie » délivré par un organisme indépendant. Tout l’inverse de la Dacia Spring.