Les constructeurs chinois vont déferler sur les parcs d’entreprises

Pendant toute la durée du mondial de l’auto de Paris 2024 les gestionnaires de parcs sont venus scruter avec attention les nouveautés constructeurs, mais aussi débusquer les nouvelles opportunités qui s’offrent à eux. Le point avec Daniel Vassallucci, CEO d’Optimum Automotive, plateforme de gestion de flotte.

La nouvelle Renault 5 part à l’assaut de la Peugeot e-208

Si vous êtes allé au Mondial de Paris qui vient de fermer ses portes, vous n’avez pas pu la manquer. Elle, c’est la Renault 5, la nouvelle citadine électrique du losange. Elle affronte aujourd’hui l’une de ses principales rivales, elle aussi française : la Peugeot e-208

Les SUV ? Des voitures populaires depuis près de 60 ans

Si l’ancêtre du SUV tel qu’on l’entend actuellement est certainement le Jeep Wagoneer, c’est bien Ford qui a introduit l’appellation Sport Utility en 1965 lors du lancement de son Bronco. Depuis, les SUV ont énormément évolué pour devenir des véhicules familiaux dont le succès est certes dû aux notions ludiques de ces ancêtres mais aussi à leur look et surtout leur praticité…

La vanlife, passager presque clandestin du Mondial de l’auto

Certes, ce n’est pas le Mondial du véhicule de loisirs, mais, comme le phénomène est à la mode, la vanlife s’immisce discrètement dans le temple de l’automobile. Choses vues au salon.

Renault a-t-il raison de faire du neuf avec du vieux ?

Comme ce fut le cas de Fiat, Mini ou Volkswagen à une autre époque, c’est au tour maintenant de Renault de jouer à fond sur le côté néo-rétro. En l’espace de quelque temps, le losange a dévoilé toute une série de nouveautés ou de concepts faisant référence au passé de la marque. Mais n’y en a-t-il pas trop ?

Un seul V6 pour deux françaises bien différentes

Puissantes (210 ch) et dotées d’un hayon, les Citroën C5 et Renault Laguna II proposent pourtant des prestations très différentes. Praticité et confort maximaux pour le double chevron, style et équipements hi-tech pour le losange, mais dans tous les cas des prix très attractifs : dès 3 000 €.

R5, R4, C3, C4, e-408, Bigster : les nouveautés françaises incontournables du salon de Paris 2024

Si le Mondial de Paris 2022 était pour le moins pauvre en nouveautés françaises, c’est tout le contraire cette année, avec la présentation de très nombreuses nouveautés tricolores, dont les stars Renault 5, Renault 4, ou Citroën C3. On vous emmène à la découverte de celles qui sont incontournables.

De citadine populaire à SUV chic, voici la nouvelle Renault 4 – En direct du salon de Paris 2024

Renault voit l’avenir avec les yeux du passé. Après la R5, le constructeur Français fait revivre une autre citadine populaire de son histoire : la 4L. Désormais sous l’apparence d’un SUV électrique, la Française prend son premier bain de foule au Mondial de l’auto 2024.

Renault 5 électrique, cette reine du salon – En direct du Mondial de Paris 2024

Même si la 4 E-Tech Electric constitue la grosse nouveauté de Renault au Mondial de l’Automobile de Paris 2024, sa sœur la 5 E-Tech Electric joue vraiment la star auréolée de ses très bons premiers retours des essais. Et elle est venue en meute.

Un Mondial de l’auto en approche et des nouveautés qui se dévoilent par avance

Beaucoup de nouvelles voitures sont à découvrir tout au long de cette semaine du Mondial de l’auto à Paris. mais le groupe Renault détient d’ores et déjà la palme du nombre de modèles jamais dévoilés, avec pas moins de 6 autos.

Alors que l’automobile déprime, la vanlife a le sourire

Si les ventes de voitures ne sont pas au beau fixe, celles des vans, fourgons et camping-cars se portent très bien avec un marché en hausse de 8,16 % sur un an. Mais étonnament, les bons vieux camping-cars progressent plus que les fourgons et les vans.

La Renault 9, cette voiture aux premières loges du crime dans l’Affaire Simone Weber (Partie 1/2)

Retour sur « l’Affaire Simone Weber », ce faits divers qui a tenu la France en haleine entre 1985 et 1991. Au cœur de cette enquête criminelle, deux Renault R9 ont joué bien malgré elles les premiers rôles. Appartenant pour l’une à l’accusée, pour l’autre à la victime, elles ont contribué à terme à faire avancer l’enquête.