ESSAI VIDEO – Le nouveau gros SUV électrique du constructeur chinois allie la puissance d’une ultra-sportive au raffinement intérieur d’un modèle premium haut de gamme. Hélas, le ramage ne suit pas encore le plumage et le prix n’a rien de doux non plus en valeur absolue.
Véhicules électriques
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Voici l’énorme Hyundai Ioniq 9, nouveau haut de gamme électrique
Cousin du Kia EV9, le nouveau gros SUV électrique de Hyundai se dévoile enfin. Il possède des batteries gigantesques et un coffre tout aussi généreux.
Voici la nouvelle DS 8, un Peugeot E-3008 de luxe ?
DS montre pour la première fois son nouveau crossover haut de gamme électrique, capable d’atteindre une autonomie maximale officielle de 750 kilomètres. Pourra-t-il s’attaquer au Porsche Macan Electric ?
La Leapmotor T03 de Stellantis promet toujours le bonus écologique…auquel elle n’a pas droit
Promis au moment du lancement de la citadine électrique chinoise désormais distribuée par Stellantis et partiellement assemblée en Pologne, le bonus écologique n’a toujours pas été obtenu par la Leapmotor T03. Le constructeur affiche pourtant toujours les 4 000€ de l’aide gouvernementale sur son site internet.
Il sera possible de découvrir et tester le Cybercab, le robotaxi de Tesla, à Paris dès le 23 novembre
Le taxi autonome et sans chauffeur de la marque américaine s’exposera à Paris du 23 novembre au 8 décembre. Il sera également possible de l’essayer, sans en prendre le volant évidemment.
La MG Cyberster nous pose un vrai problème existentiel
ESSAI VIDEO – Peut-on rêver d’une voiture de sport électrique chinoise ? Proposée au prix d’une Alpine A110 thermique, la très puissante MG Cyberster fait tout son possible pour nous faire frissonner. Elle soulève même une vraie question philosophique sur les plaisirs de l’automobile et ce qui séduit dans ces voitures hors normes.
Stellantis annonce une autonomie record de 800 km en électrique avec sa nouvelle plateforme « STLA Frame »
Cela concerne essentiellement les marques Jeep, et RAM. La toute dernière plateforme de Stellantis « STLA Frame », avec la possibilité d’intégrer un accumulateur entre 159 et 200 kWh, pourra permettre à certains modèles, malgré une grosse consommation, d’afficher 800 km d’autonomie en cycle mixte en 100 % électrique, et même 1 100 km pour les modèles « électrifiés »… Mais ce n’est pas tout !
Premières impressions au volant du BYD Sealion 7, un SUV électrique au positionnement étrange
Alors que BYD proposait déjà le Seal U pour concurrencer le Tesla Model Y, le constructeur chinois lance un nouveau SUV électrique encore plus gros. Avec de bien meilleures qualités ?
La nouvelle Nissan N7 mieux que la Volkswagen ID.7 ?
Nouvelle grande berline électrique, la Nissan N7 nous fait nous demander si elle aurait une chance de succès chez nous. Elle vise en priorité le marché chinois.
Le prochain SUV électrique de BMW en fuite
Premier modèle de BMW basé sur sa toute nouvelle plateforme électrique, le nouveau iX3 se dévoile déjà grâce à des images en fuite. Il concurrencera les Audi Q6 e-tron et autres Porsche Macan Electric.
Le Hyundai Inster est une microcitadine qui repousse les limites
ESSAI – Parmi les citadines électriques abordables, il n’y a pas que les Citroën ë-C3, Dacia Spring et R5 E-tech. Hyundai débarque avec l’Inster. Un crossover citadin au look espiègle qui se montre à la fois mature et diablement astucieux !
La Jaguar électrique secrète et abandonnée que nous aurions dû avoir
En 2021, la firme britannique avait dans ses cartons une berline électrique, qui ne verra finalement jamais le jour. Pourtant, elle a bel et bien existé, visiblement sous une forme très proche de la série.
Rendez-vous demain pour suivre notre essai du BYD Sealion 7, un SUV électrique au positionnement étrange
Alors que BYD proposait déjà le Seal U pour concurrencer le Tesla Model Y, le constructeur chinois lance un nouveau SUV électrique encore plus gros. Avec de bien meilleures qualités ?
Plus d’un conducteur sur deux en électrique dans dix ans ?
C’est ce qu’annonce une étude de la société de conseil Accenture, qui prévoit que 57 % des conducteurs auront adopté un véhicule électrique d’ici dix ans, à l’échelle mondiale.
La prochaine Nissan Micra électrique ressemble beaucoup à la Renault 5
Basée sur le même châssis que la Renault 5 E-Tech Electric, la prochaine Nissan Micra laisse déjà voir son design grâce à un document en fuite. Sans surprise, la Japonaise ressemblera beaucoup à la Française.
Le Lynk & Co 02 est électrique, stylé et pas cher, mais est-il une bonne affaire ?
ESSAI – Un SUV électrique à carrosserie de coupé, ça vous dit ? Voici le Lynk&Co 02, qui répond à cette formule en l’agrémentant d’une batterie de 66 kWh et d’un prix très bien placé. Mais cela suffit-il à en faire un compétiteur redoutable ? Réponse avec la version supérieure More.
Les Tesla sont de bien mauvaises recrues pour la police américaine
Sommées de se verdir, des unités de police californiennes ont intégré des Tesla à leurs flottes pour des tests longue durée. Et le moins que l’on puisse dire est qu’elles n’ont pas été convaincues du tout.
1 000 km en R5 électrique : elle a tout d’une grande, sauf…
La nouvelle R5 100 % électrique, clairement LA star automobile française de l’année, est-elle capable de vous transporter sur longs trajets, et sur tout type de terrain ? C’est ce que nous avons voulu savoir. Caradisiac vous emmène en mission, qui n’a rien d’impossible, malgré quelques bémols attendus…
Les voitures électriques de Renault sont nulle part (mais ça doit vite changer)
L’INFO DU JOUR – Renault vend du rêve avec ses nouvelles petites autos électriques séduisantes mais pour l’instant, le groupe français reste à un très faible niveau de ventes par rapport à ses concurrents européens (et chinois) sur cette technologie. Il va vite falloir que ça change, sinon les ingénieurs de la marque au losange devront peut-être s’adapter comme ceux de Fiat.
Pour l’instant, la Jaguar électrique du futur n’est pas très belle
La première Jaguar du « renouveau électrique » se montre, mais elle conserve une grosse couche de camouflage qui l’empêche de plaire.
Le bon élève Séjourné propose un leasing électrique européen
Auditionné par les députés européens en vue de sa nomination au poste de commissaire européen à la Prospérité et à la Stratégie industrielle, l’eurodéputé français Stéphane Séjourné a détaillé les mesures pour redresser l’industrie européenne et relancer le marché automobile électrique. L’audition d’un bon élève prudent et vague.
Et si les constructeurs ne risquaient aucune amende l’an prochain ?
L’INFO DU JOUR – Pour l’ACEA, le lobby des constructeurs européens, la mise en place des normes CAFE au 1er janvier se traduiront par des amendes évaluées à 15 milliards d’euros. Faux, leur rétorquent un think tank et une ONG.
Les nouveaux SUV électriques de Ford manquent de clients
Les Ford Explorer et Capri n’échappent pas aux conditions difficiles du marché automobile européen. Ils ont dû adapter leur rythme de production dans leur usine allemande en conséquence.
Très bonne nouvelle pour la fiabilité des bornes de recharge
Après avoir baissé, la fiabilité des bornes de charge pour voiture électrique a nettement augmenté d’après le dernier bilan de l’Avere. Et elles sont désormais plus de 150 000 en France.
La Fiat 500 électrique n’y arrive plus
Les jours deviennent très longs pour la Fiat 500 électrique qui attend désespérément sa variante thermique et sa version à batteries « améliorées ». Son usine ne tourne plus du tout.
Voici les premières images de l’essai de la MG Cyberster, la « voiture de rêve » électrique chinoise
MG, ce constructeur anglais appartenant au Chinois SAIC, ne veut plus qu’on le considère comme une marque « low-cost ». La sportive Cyberster est là pour ça et veut vous convaincre qu’un cabriolet de rêve peut être électrique. Vraiment ?
Fiat, l’homme malade de Stellantis
L’INFO DU JOUR. Ventes européennes en berne, sites de production en difficulté et perspectives peu engageantes: Fiat traverse une zone de fortes turbulences, et on ne voit pas ce qui pourrait l’en extraire à court terme.
La Renault 5 électrique baisse son prix, mais va moins loin
Depuis ce jour, la Renault 5 E-Tech est proposée dans une version plus abordable et à l’autonomie moins importante avec un rayon d’action de 312 km. Son prix : à partir de 27 990 € hors bonus déduit.
Une autre marque automobile chinoise est en train de mourir
Neta, un constructeur automobile chinois qui espérait vendre ses voitures en Europe, vient de fermer sa principale usine et ne verse plus les salaires. Ca sent la fin…
Rendez-vous demain pour notre essai de la MG Cyberster, la « voiture de rêve » électrique chinoise
MG, ce constructeur anglais appartenant au Chinois SAIC, ne veut plus qu’on le considère comme une marque « low-cost ». La sportive Cyberster est là pour ça et veut vous convaincre qu’un cabriolet de rêve peut être électrique. Vraiment ?