Actu occasion
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Quel modèle choisir pour ne pas se ruiner en entretien ?
Tous les constructeurs n’appliquent pas les garanties avec autant de facilité
L’occasion, parent pauvre de la relation entre constructeurs et concessionnaires
Les valeurs résiduelles chutent toujours plus
La Renault Laguna 2 phase 2 en vignette Crit’Air 2 est-elle une super occasion ?
Carlos Tavares sort du silence et présente ses excuses au sujet des airbags Takata
Comment repérer le subtil restylage de la Mercedes Classe A III
Comment vérifier l’historique d’un véhicule d’occasion ?
La Dacia Logan renaît de ses cendres et la rentrée est en approche
Tout savoir sur le restylage qui assagit quelque peu la Toyota Aygo II
La petite Toyota Aygo de seconde génération a connu un grand succès, notamment grâce à son look. C’est donc l’occasion d’inspecter dans les détails les changements esthétiques durant sa carrière.
Les voitures de la rédaction : Serge Bellu et sa Fiat 500 Abarth
Le spécialiste de l’histoire automobile et du design à Caradisiac a craqué l’an passé pour une minuscule bombinette qu’il a détourné de sa fonctionnalité originelle : d’urbaine elle est devenue grande routière et adepte des lacets corses.
Alan Froli et son cabriolet BMW E46
L’un des essayeurs de Caradisiac roule (presque) tous les jours en BMW, mais pas n’importe laquelle. C’est une Série 3 E46 cabriolet de 2000. Un choix qui allie plaisir et économies.
Un beau début d’été pour le marché de l’occasion
Habituellement assez calme, le mois de juillet a enregistré, cette année, plus d’un demi-million de transactions.
Quelles sont les meilleures versions de Peugeot 2008 en occasion ?
Le deuxième opus du Peugeot 2008 est loin de faire de la figuration puisqu’il fait partie des modèles les plus vendus en France. En toute logique, les exemplaires sont nombreux sur le marché, mais toutes les versions se valent-elles ? On vous aide à choisir.
Les voitures de la rédaction – Pierre-Olivier Marie et sa Tesla Model Y
Pour le rédacteur en chef adjoint de Caradisiac chargé de l’actualité, sa Tesla Model Y Grande Autonomie est sans équivalente sur le marché aujourd’hui. Trois ans après avoir craqué pour l’Américaine, il ne regrette en rien son choix.
La Bentley la moins chère en occasion en ce moment est…
SÉRIE DE L’ÉTÉ. Bentley est une marque synonyme de luxe, de puissance, de confort et de volupté, pourtant il n’est pas nécessaire de dépenser une fortune pour en profiter. Après Ferrari et Lamborghini, arrêtons-nous un instant sur la Bentley la plus abordable du moment.
Tout savoir sur le profond restylage de l’Audi A4 B6/B7 (2001-2008)
En matière automobile, les Allemands sont plutôt du genre conservateur. S’il existe bien sûr quelques contre-exemples, les générations de modèles se suivent et se ressemblent un peu, et c’est logiquement le cas lors d’un restylage. Pourtant, une Audi de début des années 2000 a totalement décidé de faire l’inverse.
Les voitures de la rédaction – Julien Bertaux et sa Fiesta ST
L’homme des essais d’une semaine complète s’est offert l’an passé son jouet extraordinaire : une Ford Fiesta ST de 182 ch née en 2013. Un achat presque raisonnable pour une utilisation qui ne l’est pas toujours, du moins sur circuit.
Bientôt une nouvelle pénurie de voitures d’occasion ?
Les nouvelles données fournies par Autobiz font état de stocks étonnamment bas chez les professionnels du secteur.
Un très bon 1er semestre pour le marché de l’occasion
Malgré une hausse très timide en juin, les ventes de VO ont confirmé leurs excellents résultats sur la première moitié de 2024.
Marché de l’occasion : mai confirme la tendance à la hausse
Selon une rengaine désormais bien connue, en matière de véhicules d’occasion, le mois dernier se termine par une progression… mais reste très en dessous des volumes « normaux ».
Avant/après : tout savoir sur le restylage du Peugeot 3008 II
La deuxième génération de Peugeot 3008 a connu un véritable succès. Toutefois, il a eu droit à une mise à jour esthétique et technologique à mi-carrière pour mieux tenir son rang. Retrouvez toutes ces modifications dans le détail et en images.
Peugeot 308 III ou Opel Astra 6 : quelle est la meilleure affaire en occasion ?
Elles ne se ressemblent pas, et pourtant, elles partagent l’intégralité de leurs dessous, et sont fabriquées toutes deux par le groupe Stellantis. Des « fausses jumelles » dont on peut se demander laquelle est la meilleure affaire en seconde main, puisque ce sont les mêmes, carrosserie mis e à part. Car tout n’est pas qu’une affaire de look, et l’une décote (peut-être !) plus que l’autre, en faisant un meilleur plan. Voyons voir.
Les occasions importées sont plus risquées, et 15 % sont des françaises
La dernière étude de carVertical, spécialiste des rapports d’historiques des véhicules d’occasion, y compris étrangers, nous en apprend plus sur la nationalité des voitures d’occasion importées en France. Et « seulement » 15 % sont françaises. Ces occasions Renault, Peugeot ou Citroën sont par contre plus risquées, avec des fraudes au compteur kilométrique ou aux dommages subis parfois énormes. Un compteur de française abaissé de 150 000 km ou plus ? Oui, ça arrive !
Les indispensables pour vendre rapidement et plus cher sa voiture d’occasion
Mettre toutes les chances de son côté pour bien vendre son auto nécessite quelques efforts. Passage au contrôle technique, nettoyage, rassembler tous les documents, rédiger son annonce… différentes étapes sont nécessaires. Voici notre guide pour vous aider à vendre au mieux, au meilleur prix et le plus rapidement possible votre voiture.
Achat d’occasion : les solutions pour obtenir votre certificat d’immatriculation (carte grise)
Vous venez d’acquérir votre voiture d’occasion, avec à la clé une nouvelle carte grise à faire faire. Or, le passage en préfecture n’est plus possible depuis 2017. Mais il existe d’autres solutions, via des enseignes ou directement en ligne. Et les démarches sont loin d’être complexes, voire sont très simples.
Avant/après : tout savoir sur le restylage du Citroën Berlingo II
Le Citroën Berlingo de deuxième génération a connu deux restylages. Deux évolutions plutôt subtiles et peu évidentes à repérer. Voici tous les détails en images afin de les différencier au premier coup d’œil.
Yolande et son Citroën C3 Picasso presque au bout de sa vie (l’auto des voisins)
Ce n’est en aucun cas un critère esthétique qui a poussé cette prof de danse à s’offrir ce minispace en 2019, mais plutôt son prix, son habitabilité et sa puissance suffisante. Mais son fort kilométrage et ses signes de vieillesse vont bientôt obliger sa propriétaire à changer de monture.
Achat d’occasion : faut-il avoir peur des « plus de 200 000 km » ?
Pour beaucoup d’automobilistes, la barre des « 200 000 km » représente un cap psychologique important. Et un chiffre synonyme de voiture qui part en ruine. Mais voilà, pour certaines, ce n’est pas du tout le cas ! Alors, faut-il craindre les occasions de plus de 200 000 km ? Caradisiac fait le point.