S’ils ne sont pas parvenus, le mois dernier, à faire progresser leurs ventes, les pros ont tout de même largement limité la casse.
Actu occasion
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Visiblement, vous êtes encore nombreux à rechercher un diesel d’occasion
Si les Français sont de plus en plus sensibles aux modèles hybrides et électriques, les voitures carburant à l’essence, et même au diesel sont encore les plus plébiscitées.
Pas de grand chelem pour le marché de l’occasion en 2024
Le mois de novembre se termine par un nombre de transactions en baisse. Une mauvaise nouvelle à relativiser.
Comment détecter une occasion au compteur trafiqué, ce fléau en expansion ?
C’est un véritable fléau qui touche, selon les sources, entre 6 et 13 % des véhicules de seconde main : la fraude au compteur kilométrique. Une récente étude de Carly pointe un « rajeunissement » moyen de 38 213 km. Mais il existe des moyens pour repérer les incohérences. Quels sont-ils ? Caradisiac vous donne les meilleures astuces.
Les utilitaires d’occasion se vendent comme des petits pains
Depuis le début de l’année, les ventes de camionnettes de seconde main progressent notablement. Une tendance renforcée en octobre.
Dans le détail, le restylage de la Volkswagen Polo VI n’était pas si timide
Le constructeur allemand est plutôt du genre conservateur lorsqu’il faut redessiner un modèle. Dans le cas de la sixième génération de Polo, c’est à moitié vrai puisque si l’avant évolue par petites touches, la nouvelle partie arrière est clairement identifiable. Pour connaître en détail les changements opérés lors du restylage de la Polo, suivez le guide.
Quel modèle choisir pour ne pas se ruiner en entretien ?
Critère trop souvent négligé lorsque l’on choisit une voiture d’occasion, le coût de la maintenance fait pourtant varier notablement le budget d’un automobiliste.
Tous les constructeurs n’appliquent pas les garanties avec autant de facilité
Parmi les 30 critères notés par les concessionnaires dans « La cote d’amour des constructeurs 2024 » de Mobilians, un se montre déterminant dans le quotidien de nombreux automobilistes.
L’occasion, parent pauvre de la relation entre constructeurs et concessionnaires
Au chapitre VO, la dernière mouture de l’étude de Mobilians montre le mécontentement des réseaux envers leurs concédants.
Les valeurs résiduelles chutent toujours plus
Les fameuses VR pâtissent d’un manque de demande en véhicules d’occasion récents.
La Renault Laguna 2 phase 2 en vignette Crit’Air 2 est-elle une super occasion ?
La Renault Laguna 2 traîne une réputation de fiabilité très sulfureuse. Si c’est mérité pour les premiers modèles, ceux de fin de carrière, qui de plus bénéficient d’une vignette Crit’Air 2, sont plutôt fiables, et surtout pas chers ! Alors, la Laguna 2 phase 2 serait-elle une super « occase » ? Voyons voir ça.
Carlos Tavares sort du silence et présente ses excuses au sujet des airbags Takata
L’INFO DU JOUR – Il avait gardé le silence depuis le début de l’énorme campagne de rappel des airbags défectueux. Carlos Tavares s’est enfin exprimé sur le sujet en donnant des précisions sur les manoeuvres en cours, et en demandant pardon à ses clients.
Comment repérer le subtil restylage de la Mercedes Classe A III
Cette troisième génération de Classe A a marqué un tournant dans la gamme Mercedes. Cette berline au style fort a fait son petit effet lors de sa sortie, moins son restylage d’une grande finesse. Voici les détails en images qui permettent de la repérer si l’envie vous prend de vous l’offrir en occasion.
Comment vérifier l’historique d’un véhicule d’occasion ?
Si vous êtes tenté d’acquérir un véhicule d’occasion auprès d’un particulier, le seul souci est qu’il n’est pas garanti. Vous êtes obligé de vous fier à la bonne foi de son propriétaire et aux factures d’entretien que ce dernier va vous présenter. Pour vous rassurer vous pouvez utiliser des plateformes en ligne qui vous fourniront l’historique du véhicule concerné.
La Dacia Logan renaît de ses cendres et la rentrée est en approche
La fin août n’est pas seulement placée sous le signe des cartables neufs, mais aussi du retour d »une tendance : celle des voitures à coffre, avec l’Audi A3 berline, et une Dacia Logan que l’on avait oubliée, et qui revient au travers d’une importation parallèle. Mais à la rentrée, il faut aussi, parfois, songer, à la première voiture des étudiants, et à tous les changements que vont affronter les automobilistes après les vacances.
Tout savoir sur le restylage qui assagit quelque peu la Toyota Aygo II
La petite Toyota Aygo de seconde génération a connu un grand succès, notamment grâce à son look. C’est donc l’occasion d’inspecter dans les détails les changements esthétiques durant sa carrière.
Les voitures de la rédaction : Serge Bellu et sa Fiat 500 Abarth
Le spécialiste de l’histoire automobile et du design à Caradisiac a craqué l’an passé pour une minuscule bombinette qu’il a détourné de sa fonctionnalité originelle : d’urbaine elle est devenue grande routière et adepte des lacets corses.
Alan Froli et son cabriolet BMW E46
L’un des essayeurs de Caradisiac roule (presque) tous les jours en BMW, mais pas n’importe laquelle. C’est une Série 3 E46 cabriolet de 2000. Un choix qui allie plaisir et économies.
Un beau début d’été pour le marché de l’occasion
Habituellement assez calme, le mois de juillet a enregistré, cette année, plus d’un demi-million de transactions.
Quelles sont les meilleures versions de Peugeot 2008 en occasion ?
Le deuxième opus du Peugeot 2008 est loin de faire de la figuration puisqu’il fait partie des modèles les plus vendus en France. En toute logique, les exemplaires sont nombreux sur le marché, mais toutes les versions se valent-elles ? On vous aide à choisir.
Les voitures de la rédaction – Pierre-Olivier Marie et sa Tesla Model Y
Pour le rédacteur en chef adjoint de Caradisiac chargé de l’actualité, sa Tesla Model Y Grande Autonomie est sans équivalente sur le marché aujourd’hui. Trois ans après avoir craqué pour l’Américaine, il ne regrette en rien son choix.
La Bentley la moins chère en occasion en ce moment est…
SÉRIE DE L’ÉTÉ. Bentley est une marque synonyme de luxe, de puissance, de confort et de volupté, pourtant il n’est pas nécessaire de dépenser une fortune pour en profiter. Après Ferrari et Lamborghini, arrêtons-nous un instant sur la Bentley la plus abordable du moment.
Tout savoir sur le profond restylage de l’Audi A4 B6/B7 (2001-2008)
En matière automobile, les Allemands sont plutôt du genre conservateur. S’il existe bien sûr quelques contre-exemples, les générations de modèles se suivent et se ressemblent un peu, et c’est logiquement le cas lors d’un restylage. Pourtant, une Audi de début des années 2000 a totalement décidé de faire l’inverse.
Les voitures de la rédaction – Julien Bertaux et sa Fiesta ST
L’homme des essais d’une semaine complète s’est offert l’an passé son jouet extraordinaire : une Ford Fiesta ST de 182 ch née en 2013. Un achat presque raisonnable pour une utilisation qui ne l’est pas toujours, du moins sur circuit.
Bientôt une nouvelle pénurie de voitures d’occasion ?
Les nouvelles données fournies par Autobiz font état de stocks étonnamment bas chez les professionnels du secteur.
Un très bon 1er semestre pour le marché de l’occasion
Malgré une hausse très timide en juin, les ventes de VO ont confirmé leurs excellents résultats sur la première moitié de 2024.
Marché de l’occasion : mai confirme la tendance à la hausse
Selon une rengaine désormais bien connue, en matière de véhicules d’occasion, le mois dernier se termine par une progression… mais reste très en dessous des volumes « normaux ».
Avant/après : tout savoir sur le restylage du Peugeot 3008 II
La deuxième génération de Peugeot 3008 a connu un véritable succès. Toutefois, il a eu droit à une mise à jour esthétique et technologique à mi-carrière pour mieux tenir son rang. Retrouvez toutes ces modifications dans le détail et en images.
Peugeot 308 III ou Opel Astra 6 : quelle est la meilleure affaire en occasion ?
Elles ne se ressemblent pas, et pourtant, elles partagent l’intégralité de leurs dessous, et sont fabriquées toutes deux par le groupe Stellantis. Des « fausses jumelles » dont on peut se demander laquelle est la meilleure affaire en seconde main, puisque ce sont les mêmes, carrosserie mis e à part. Car tout n’est pas qu’une affaire de look, et l’une décote (peut-être !) plus que l’autre, en faisant un meilleur plan. Voyons voir.
Les occasions importées sont plus risquées, et 15 % sont des françaises
La dernière étude de carVertical, spécialiste des rapports d’historiques des véhicules d’occasion, y compris étrangers, nous en apprend plus sur la nationalité des voitures d’occasion importées en France. Et « seulement » 15 % sont françaises. Ces occasions Renault, Peugeot ou Citroën sont par contre plus risquées, avec des fraudes au compteur kilométrique ou aux dommages subis parfois énormes. Un compteur de française abaissé de 150 000 km ou plus ? Oui, ça arrive !