Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 (2024) – La microhybride d’entrée de gamme sur le gril… (Essai)


Plus écolo que jamais, la 208 récemment restylée impose désormais la micro-hybridation avec la boîte automatique. Après l’essai du haut de gamme GT de 136 ch, Caradisiac s’est demandé si la version d’entrée de gamme de 100 ch pouvait suffire, sachant qu’elle coûte bien moins cher…

Nouvelle Suzuki Swift Allgrip (2024) – Que vaut la dernière citadine 4×4 du marché ? (Essai)


Suzuki pense toujours aux petits budgets qui rencontrent régulièrement des conditions d’adhérence difficiles en reconduisant la transmission intégrale sur sa nouvelle Swift. Si l’inédit trois cylindres microhybride et le système à viscocoupleur permettent d’échapper aux malus, il convient de vérifier que cette citadine est vraiment capable d’aller partout…

Renault qui rit et Nissan qui pleure


Simultanément, les deux groupes ont dévoilé leurs résultats trimestre ce qui concerne Renault, et leurs prévisions annuelles pour Nissan. Et si ce dernier accuse un coup de moins bien, le Français se porte parfaitement bien. Une situation inversée par rapport à ce qu’elle était il y a quelques années encore.

Honda Sustaina-C Concept et Pocket Concept font la paire à la Milan Design Week 2024 (Présentation vidéo)


Après le salon de Tokyo en fin d’année dernière, le concept Honda Sustaina-C pose ses valises à Milan lors de la Design Week 2024. Une étude de citadine survoltée qui pour l’occasion reçoit une présentation inédite sur le stand réalisé en partenariat avec Vanity Fair.

Rémunération : Carlos Tavares s’explique et ses actionnaires approuvent


À quelques heures de l’assemblée générale du groupe qui a approuvé les 36,5 millions d’euros au total que doit percevoir son directeur général, celui-ci s’est exprimé devant quelques médias, dont Caradisiac. L’occasion, également, pour le patron de Stellantis, de revenir sur le changement de nom du SUV Alfa Milano, et de livrer son opinion sur les choix européens.

Rémunération : Carlos Tavares s’explique


À quelques heures de l’assemblée générale du groupe qui doit livrer son avis sur les 36,5 millions d’euros au total que doit percevoir son directeur général, celui-ci s’est exprimé devant quelques médias, dont Caradisiac. L’occasion, également, pour le patron de Stellantis, de revenir sur le changement de nom du SUV Alfa Milano, et de livrer son opinion sur les choix européens.

Quelle sera la petite sportive électrique la plus sympa ?


L’électrification des citadines va-t-elle permettre faire revivre les petites sportives abordables et amusantes à conduire ? Alpine, Volkswagen, Cupra et Lancia promettent tous des modèles pour entretenir le culte de la GTI sympa à piloter. Laquelle sera la plus réussie ?

Scoop – Toyota Yaris GRMN restylée : le Président à la manœuvre !


Attention, la version GRMN de la Toyota Yaris qui effectue des essais de mise au point sur le circuit du Nürburgring, n’est pas pour nous ! Elle est exclusivement réservée au marché japonais où la première version de cette auto (500 exemplaires seulement) a été vendue en 2022. Ce prototype qui dévale le circuit de l’Eifel, avec un pilote célèbre au volant, est la version restylée de cette série limitée. Pour la France il faudra se rabattre sur la nouvelle Yaris GR restylé (qui est également une vraie sportive) dont seulement 300 exemplaires seront bientôt mis en vente.