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108 , Aygo , Aygo 2 , Budget , C1 , C1 (2e Generation) , Citadine , Citroen , Guide fiabilité , Peugeot , Toyota

Triplette C1/108/Aygo : quelle est la plus intéressante en occasion ?


Elles trois ont été surnommées la « triplette PSA/Toyota », tout simplement parce qu’elles partagent l’intégralité de leurs dessous. Mais alors, si ce sont les mêmes, on peut choisir n’importe laquelle en occasion, ce sera pareil ? Que nenni ! Car elles ont quand même des spécificités, certes stylistiques, mais pas seulement, et des tarifs qui n’ont pas évolué de la même façon. Alors laquelle est objectivement la meilleure ? Voici la réponse.
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Lancia Phedra 3.0 V6 (2002 – 2006), le monospace le plus chic du monde, dès 5 000 €


Quasi-clone des Citroën C8 et Peugeot 807, le monospace Lancia Phedra se distingue par sa présentation plus chic et son exclusivité. En V6, il fait carrément preuve d’un raffinement exceptionnel, aujourd’hui accessible pour une somme dérisoire. Quand on le trouve…
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C4 , Citroen , E-c4 (3e Generation) X , Ecologie / Electrique , Moyenne Berline , Nouveautés , Nouvelles versions , Véhicules électriques

Essai – Citroën e-C4X 156 ch (2023) : quelques chevaux supplémentaires pour une plus grande polyvalence


A l’image de sa compacte la C4, la version à coffre dénommée C4 X hérite comme d’autres modèles du groupe Stellantis du nouveau moteur électrique. Une motorisation plus puissante, qui dispose également d’une autonomie plus importante.
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3008/Kadjar/C5 Aircross : quel SUV compact français d’occasion, de 10 000 à 25 000 € ?


Aux côtés des modèles européens et asiatiques, il y a les français, généralement vendus à des tarifs plus attractifs. Ils se nomment Citroën C5 Aircross, Peugeot 3008 II et Renault Kadjar et abondent dans les pages d’annonces du net. Mais à quel tarif peut-on les acquérir sans risque ? Nous avons fixé trois budgets et épluché des dizaines d’offres émanant de professionnels et de particuliers. Vous avez 15 000 €, 20 000 € ou 25 000 € en poche ? Pour lequel allez-vous craquer ?
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François Xavier Pietri : l’homme qui murmure à l’oreille des anti VE


Dans un livre à charge contre la voiture électrique et son obligation en 2035, le journaliste économique nous resserre tous les maux et arguments utilisés par ceux qui détestent les voitures à batteries. Mais pour appuyer ses dires, il suppose que dans 12 ans, les infrastructures, comme les voitures soient celles d’aujourd’hui, en écartant toute notion de progrès.
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L’actu de la semaine en photo – L’occasion fait le larron, et la sécurité routière en discussion


Les voitures sont beaucoup plus nombreuses à être achetées d’occasion que neuves. Normal que Caradisiac y consacre nombre d’articles. Comme il est normal de se pencher sur les véritables causes de la mortalité routière, et sur l’une des stars du moment qui se fait un lifting : la Tesla Model 3.
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Ces occasions oubliées qu’on achète à prix normal : la Citroën DS4/DS 4


La première génération de DS4, siglée Citroën en première partie de carrière, a été totalement éclipsée par la deuxième mouture, plus conforme à l’image premium revendiquée par DS. De fait, la DS4 première du nom est un peu tombée dans l’oubli. Avec, du coup, de bonnes affaires à faire en seconde main, et une sélection dans notre rubrique des « occasions oubliées » qui s’achètent à prix « normal »…
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La Citroën ë-C3 devrait – aussi – enterrer les Peugeot 208 et Opel Corsa électriques


Avec ses tarifs serrés, la nouvelle C3 électrique s’annonce comme la plus redoutable des rivales pour ses cousines électriques du groupe Stellantis.
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Constructeurs, aménageurs spécialisés : quelle est la solution la moins chère pour s’offrir un van.


Au prix ou se vendent les fourgons aménagés, l’acheteur se pose forcément la question : quelle est la meilleure formule, et surtout la moins onéreuse ? Faut-il l’acheter chez un concessionnaire auto, un marchand spécialisé, le faire aménager par un pro ou par ses propres moyens ? Chaque possibilité a ses limites.
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Sélection occasion : quelle minicitadine Crit’Air 1 pour moins de 7 000 € ?


Marché de l’occasion tendu, inflation toujours soutenue, déploiement des zones à faibles émissions, les temps sont durs pour les automobilistes résidents des zones urbaines. Pourtant, il est toujours possible de dénicher une citadine abordable et éligible à la fameuse vignette Crit’Air 1 dans nos grandes villes, la preuve dans notre sélection.
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Stellantis s’acoquine avec la filière nucléaire


En signant un accord avec une émanation de l’ex-Areva, le groupe va pouvoir recycler ses batteries, et réutiliser 90% des éléments qu’elles contiennent. Une opération qui n’est pas seulement destinée à sauver la planète, mais aussi les approvisionnements des différentes marques de la galaxie franco-américano-italienne.
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La filière automobile étouffe et demande de l’aide aux pouvoirs publics


Réunie tout au long de la journée, la filière automobile en appelle au gouvernement pour l' »accompagner » dans une transition difficile vers l’électrique. Le ministre de l’économie a tenté de la rassurer et a promis d’ouvrir le porte-monnaie. Il en a profité pour révéler le nom de trois voitures acceptées pour le leasing à 100 euros, dont la Citroën e-C3.
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La photo de famille de tous les utilitaires restylés du groupe Stellantis


Peugeot, Citroën, Opel et Fiat dévoilent en même temps les versions restylées de tous leurs vans. Avec une grande photo de famille des utilitaires du groupe Stellantis, affichant un design extérieur revu et une présentation intérieure améliorée.
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Location de voiture électrique à moins de 100€ : les marques « trichent » toujours


Comme la Fiat 500e, la Dacia Spring ou la MG4, la nouvelle Citroën ë-C3 électrique propose une offre de location à moins de 100€ par mois. Et comme ces dernières, elle triche un peu au niveau des conditions requises.
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Présentation vidéo – Citroën C3 (2024) : moins de 25 000 € pour la version électrique


Modèle incontournable chez Citroën, la citadine de la marque revient aujourd’hui sur le devant de la scène dans une nouvelle génération totalement repensée. Au-delà de son style original et de sa motorisation électrique, elle va frapper surtout un grand coup avec son prix de base inférieur à 20 000 €.
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Tous ceux qui roulent dans une vieille voiture seraient écolos. C’est une blague ?


Conserver plutôt que jeter, c’est bien et c’est bon pour la planète. Mais en confondant vieille voiture et youngtimer, volonté de quelques-uns et possibilité de tous les autres, on peut nourrir l’amalgame et se dire que tous les propriétaires d’anciennes autos le font par choix et sont des défenseurs de l’environnement. C’est ce que fait un sociologue qui oublie que nombre de conducteurs n’ont juste pas les moyens de changer de voiture et conservent leur vieillerie bien malgré eux.
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Les 9 meilleurs ludospaces en occasion (Mise à jour 2023)


Un ludospace est un véhicule de gabarit moyen, entre le monospace compact et la berline compacte. Le Matra-Simca Rancho peut être considéré comme le précurseur de cette catégorie, sorti près de 20 ans avant que le terme n’apparaisse. Mais les stars sont le Renault Kangoo, le Citroën Berlingo, ou le Peugeot Partner…
 
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