SCOOP – La Toyota GR de 304 ch n’est pas disponible en Europe et pourtant un prototype de cette sportive a participé à des essais sur le Nürburgring. À ses côtés on a pu voir aussi une Toyota Corolla GRMN encore plus performante. Si la Corolla GR du Nûrburgring est une conduite à droite comme celle qui est vendue au Japon, la GRMN est une conduite à gauche. Est-ce à dire qu’il y a une chance que la GRMN soit commercialisée un jour en Europe ?
Corolla
Ajout automatique par WPeMatico
Les Toyota Corolla des JO ont un petit truc en plus
Un petit communiqué de presse de Toyota nous est parvenu à la rédaction. Le constructeur a mis en place un système d’identification pour les équipes des épreuves de cyclisme. Et tout est parti des J.O de Tokyo en 2020…
L’INFO DU JOUR – Au Japon, cinq constructeurs accusés de tricherie
Selon une enquête du ministère des transports japonais, Toyota, Mazda, Suzuki, Honda et Yamaha seraient impliqués dans une fraude aux homologations. Plusieurs autos sont retirées de la vente jusqu’à leur mise en conformité. Une affaire qui, pour autant ne touche que l’archipel. Le point sur les modèles concernés et l’ampleur de la triche.
Une banale Corolla se cache sous cette étrange voiture
Ne vous méprenez pas. Cette étonnante auto n’est pas une vieille anglaise ni même une création exotique des pays de l’est. Il s’agit en réalité d’une Mitsuoka Ryugi basée sur une Toyota Corolla. Un travail plus spectaculaire à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Il pourchasse une Golf qui ne sous-vire pas, puis se crashe
Un automobiliste a trouvé bon de se lancer à la poursuite d’une Volkswagen Golf GTI sur la voie publique au volant de sa Toyota Corolla. Une très mauvaise idée qui se termine en accident avec le conducteur d’un Mazda CX-5 qui n’avait rien demandé.
Le petit arrangement de Toyota pour battre le Tesla Model Y
Toyota annonce 1,64 million de Corolla vendues dans le monde en 2023, ce qui ferait de la Japonaise la voiture la plus vendue devant le Tesla Model Y. Mais attention, le constructeur triche un peu.
Les 13 meilleurs breaks d’occasion (Mise à jour 2023)
Break est un mot anglais qui signifie « rupture » ou « casser, cassure ». On l’emploie en France pour désigner la variante de carrosserie plus pratique, parfois plus longue, d’une familiale, d’une compacte ou d’une citadine. Elle est équipée d’un hayon, souvent vertical, d’où le terme de « break », puisqu’il y a « cassure » au niveau du hayon.
Les 14 meilleures familiales compactes d’occasion (Mise à jour 2023)
On les appelle également « berlines compactes » ou « compactes » tout court. Il s’agit de véhicules dont le gabarit se situe à mi-chemin entre la citadine polyvalente et la familiale. Soit globalement aujourd’hui entre 4,20 m et (jusqu’à) 4,55 m pour les plus grandes (Honda Civic, Mazda 3, feu Lancia Delta 3). La plupart du temps, leur profil est à deux volumes et hayon assez vertical.
SUV ou break compact d’occasion : lequel choisir ?
Besoin d’espace et d’une grande soute pour transporter armes et bagages ? Les SUV et les variantes break remplissent parfaitement ce contrat, mais avec une philosophie différente. Prix, volume de coffre, aspects pratiques, laquelle des deux variantes est à privilégier ?
Essai vidéo – Toyota Corolla hybride (2023) : la compacte incontournable
Toyota profite du restylage de sa compacte star pour y implanter la dernière génération de son système hybride. La nouvelle Corolla est désormais plus puissante, plus performante, plus chère mais promise pour les mêmes niveaux de consommations. Est-ce le cas ? Réponse au volant de la motorisation 1.8 de 140 ch.
Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable ou électrique, quelle est la meilleure carburation pour faire 1 000 km ?
Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable, électrique : voici toutes les carburations aujourd’hui disponibles à la vente. Mais quelle est la plus adaptée pour partir en vacances ou en week-end à 500 km de Paris ? Réponse avec ce roadtrip mettant aux prises toutes ces carburations entre la Capitale et les Rousses dans le Jura.
Essai vidéo : Toyota Corolla Touring Sports (2023) – restylage mécanique
Apparue en 2018, la dernière génération des Corolla bénéficie aujourd’hui d’un restylage de mi-carrière. Celui-ci porte principalement sur les mécaniques. Premier essai au volant de la version break dénommée Tourings Sports avec le nouveau 2.0 196 ch.
Toyota Corolla hybride 2023 : les premières images de l’essai + impressions de conduite
Toyota fait évoluer sa poule aux œufs d’or à travers un lifting léger. La Corolla millésime 2023 fait surtout évoluer son système d’hybridation. Voici nos premières impressions à son volant.
Les premières images de l’essai de la Toyota Corolla Touring Sports en direct + impressions de conduite
La Corolla est un modèle incontournable chez Toyota, mais également dans l’histoire automobile puisqu’elle existe depuis 1966 ! Aujourd’hui, après bientôt 5 ans d’existence, la dernière génération a droit à un restyling. Si les changements esthétiques sont minces, ce sont surtout les motorisations qui évoluent.
Rendez-vous mercredi 15 février pour les premières images de l’essai de la Toyota Corolla Touring Sports
La Corolla est un modèle incontournable chez Toyota, mais également dans l’histoire automobile puisqu’elle existe depuis 1966 ! Aujourd’hui, après bientôt 5 ans d’existence, la dernière génération a droit à un restyling. Si les changements esthétiques sont minces, ce sont surtout les motorisations qui évoluent.
Retrouvez-nous demain pour découvrir en live la nouvelle Toyota Corolla
Toyota fait évoluer sa poule aux œufs d’or à travers un lifting léger. La Corolla millésime 2023 fait surtout évoluer son système d’hybridation. Retrouvez dès demain en direct pour la découvrir en live.
Les 13 meilleurs breaks d’occasion (mise à jour 2022)
Break est un mot anglais qui signifie « rupture » ou « casser, cassure ». On l’emploie en France pour désigner la variante de carrosserie plus pratique, parfois plus longue, d’une familiale, d’une compacte ou d’une citadine. Elle est équipée d’un hayon, souvent vertical, d’où le terme de « break », puisqu’il y a « cassure » au niveau du hayon.
Les 13 meilleures familiales compactes d’occasion (Mise à jour 2022)
On les appelle également « berlines compactes » ou « compactes » tout court. Il s’agit de véhicules dont le gabarit se situe à mi-chemin entre la citadine polyvalente et la familiale. Soit globalement aujourd’hui entre 4,20 m et (jusqu’à) 4,55 m pour les plus grandes (Honda Civic, Mazda 3, feu Lancia Delta 3). La plupart du temps, leur profil est à deux volumes et hayon assez vertical.
De moins de 5 000 € à plus de 20 000 € : quelles sont les meilleures hybrides d’occasion ?
En ces temps de carburant cher, et à l’heure de remplacer votre voiture, pourquoi ne pas vous pencher sur les modèles hybrides de seconde main. Ils consomment peu, sont le plus souvent fiables, et on en trouve désormais pour tous les budgets. Voici une sélection des meilleurs modèles, toutes catégories confondues, de moins de 5 000 € à plus de 20 000 €.
Prise en mains – Toyota Corolla (2023) : un système hybride bonifié
Modèle iconique de Toyota mais également du monde automobile avec près de 50 millions d’exemplaires vendus, la Corolla de dernière génération bénéficie aujourd’hui d’un restyling dont le principal intérêt porte sur l’arrivée d’une nouvelle génération d’hybridation.
Présentation – Restylée, la Toyota Corolla 2023 gagne de la puissance
La Toyota Corolla est une voiture star, plus de 50 millions d’exemplaires ont été vendus depuis ses débuts en 1966 ! Pour le millésime 2023, Toyota fait évoluer son auto avec un lifting léger de la face du modèle et lui permet surtout d’inaugurer la nouvelle génération de motorisation hybride Toyota qui se dote de plus de puissance tout en limitant la consommation et les rejets de CO2.
Au championnat de France des hackers, l’automobile n’est pas vraiment gagnante
Au cours d’une compétition qui a réunis à Rennes 500 hackers venus de toute la France, l’un d’entre eux, dans le but d’alerter les constructeurs, a démontré les failles des systèmes embarqués de nos voitures. Édifiant.
Toyota Corolla GT AE86 (1984-1985) : propulsion, 16 soupapes et sensations pures, dès 18 000 €
Drôle de paradoxe que cette Toyota : desservie en son temps par une technique ancienne, elle est revenue à la mode grâce au digital et au cinéma récent. Au-delà de tout ceci, la Corolla GT AE86 vaut pour sa goûteuse alliance entre son moteur de pointe et son châssis suranné mais doté d’un pont autobloquant.
Toyota »cartonne » en occasion
Le nombre de Toyota ayant changé de mains au cours des derniers mois est en forte évolution. Un cas d’école dans un marché qui dévisse.
Toyota prépare une GR Corolla
Toyota va bientôt présenter une version sportive de la Corolla, qui pourrait avoir 300 ch.
Toyota Corolla : légère mise à jour pour 2022
Toyota offre à la Corolla une petite mise à jour pour le millésime 2022, avec notamment un tout nouveau système multimédia bienvenu, et deux nouvelles teintes.