L’avenir est électrique? Oui, MAIS…


De plus en plus de bornes déployées, une offre qui se diversifie chez les constructeurs, et des utilisateurs séduits : la voiture électrique pousse peu à peu ses pions. Pour autant, de nombreux freins à son développement se dressent encore, à la fois financiers, sociétaux, industriels et tout simplement techniques. Etat des lieux.

Skoda lance la production de l’Enyaq Coupé iV


Attendu comme l’une des principales nouveautés de Skoda du début de l’année 2022, l’Enyaq Coupé iV vient d’entrer en production du côté de l’usine tchèque de la marque située à Mlada Boleslav. 120 unités de la voiture devraient sortir quotidiennement des chaines de production.

Essai – Mazda 2 MHEV 115ch (2022) : l’inconnue tente de faire sa mue


Malgré ses qualités avérées, la petite Japonaise n’est pas un succès. Après s’être contentée d’une seule version, elle tente aujourd’hui un retour avec 3 moteurs, dont un 115 ch légèrement hybridé. A-t-elle désormais les moyens de lutter avec les stars des citadines polyvalentes ?

L’écologie, premier critère d’achat d’une électrique


L’argument écolo serait le principal critère de conversion à l’électrique, devant les économies réalisées à l’usage. Pour autant, une étude montre que celles-ci pourraient être plus importantes encore si les fournisseurs développaient des offres spécifiques, à l’image de ce que pratiquent certains pays voisins.

Essai – DS 9 E-Tense 4×4 360 (2022) : la figure de proue du fleuron de l’industrie automobile française


Vous avez sous les yeux le modèle le plus puissant et le plus cher de la toute la production automobile française actuelle et c’est traditionnellement une charge très lourde à porter avec un succès loin d’être garanti face à une concurrence allemande à l’hégémonie insolente. Mais la DS 9 part cependant avec un avantage certain : son confort de suspensions sans pareil contre lequel il faut verser ailleurs des sommes largement dans les six chiffres pour prétendre l’égaler. Mais lui offrir 360 ch n’est pas un peu gâcher la recette ?

Tout savoir sur les bornes électriques à domicile


Environ 80 % des recharges se font à domicile, la nuit principalement. Voilà qui confirme si besoin était l’importance d’avoir une installation adaptée et de qualité chez soi. Mais de nombreuses questions se posent au moment du choix et il n’est pas évident de s’y retrouver. Décryptage.

Oliver Blume (Porsche): « la 911 fait partie de notre stratégie de développement durable »


Malgré un contexte délicat pour l’industrie automobile, certains marques s’en sortent bien mieux que d’autres. A l’image de Porsche, qui a battu des records de vente l’an dernier et digère bien les contraintes de l’électrification, comme le précise son patron dans une terview dont nous vous donnons quelques morceaux choisis.

Essai – Renault Mégane E-Tech Electric (2022) : à la hauteur des attentes ?


C’est sans aucun doute l’une des nouveautés les plus attendues de l’année et elle est déjà à l’essai sur Caradisiac, cette Renault Mégane E-Tech Electric. Elle vient compléter par le haut la gamme de la marque au losange roulant sans émission et n’a pas vraiment droit à l’erreur puisqu’elle arrive dans une catégorie déjà bien encombrée. Est-ce qu’elle est à la hauteur ?

La semaine cruciale et renaulutionnaire de la Megane e-tech électrique


Le changement, c’est maintenant, ou plutôt cette semaine, avec la présentation de la Megane e-tech électrique. En quelques jours, Renault doit faire oublier à la fois ses errements, le retard que lui, le pionnier, a pris dans la voiture électrique, et son image écornée. La pression sur les pauvres pneus de ce nouveau modèle est énorme.

En 2021, il s’est vendu en Europe plus d’hybrides que… de diesel !


Si en France, les modèles hybrides ne sont pas encore passés devant les diesels (17,47 % de part de marché contre 21,07 %), ce n’est désormais plus le cas en Europe. Cela s’est joué à un cheveu, 48 véhicules pour être précis, mais ça y est, c’est fait, le diesel est désormais distancé. Et si on ajoute les hybrides rechargeables et les électriques, alors là…

Comparatif – Kia EV6 vs Ford Mustang Mach-E : le matin calme face à la bannière étoilée


10 650 kilomètres séparent Détroit de Séoul et, pourtant, les Kia EV6 et Ford Mustang Mach E se ressemblent énormément sous certains aspects : longueur et largeur presque identiques, silhouettes hautes sur patte avec ligne de toit plongeante, modèles disponibles en deux et quatre roues motrices avec une version hautes performances en haut de gamme et grille de tarifs proches. Tant de points communs en font une affiche de comparatif parfaite promettant une bataille sans merci !

Tesla: 16 stations Superchargeur françaises ouvertes à tous


Depuis lundi 31 janvier, 16 stations Superchargeur de l’Hexagone sont ouvertes à tout véhicule électrique disposant d’une prise CCS. Si cette mesure va dans le bon sens pour la mobilité électrique globale, il n’est pas certain que la nouvelle réjouisse les clients de la marque.