Economie / Politique

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Retour sur la formidable cécité de la filière auto et du gouvernement en 2010


C’est un petit livre sobrement intitulé Croissance verte : zoom sur 50 métiers. Sorti il y a 13 ans, il détaille les mutations à venir des différents secteurs économiques dont l’automobile. Mais au fil des pages, pas un mot sur l’incroyable transformation industrielle et sociale aujourd’hui en cours dans toute la filière. Quand les politiques, comme les industriels, ne sont pas vraiment devins.
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Crise , Economie / Politique , Finance , Grèves , Pétrole , Prix carburant

Des bénéfices historiques pour TotalEnergies !


Les actionnaires de TotalEnergies peuvent se frotter les mains, les dividendes vont couler à flots. Le groupe pétrogazier français vient d’annoncer un bénéfice net record de 20,5 milliards de dollars pour l’année 2022. Un chiffre en augmentation de 28 % par apport à 2021 qui est aussi l’un des plus hauts jamais enregistrés par une entreprise du CAC40.
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Economie / Politique , Industrie , Micra , Mitsubishi , Nissan , R5 , Renault

Renault-Nissan : jour J pour une alliance a minima


C’est ce matin qu’on été dévoilés officiellement les nouveaux accords liant Renault et Nissan pour quinze ans. On en connaît désormais les détails et notamment la participation abaissée de Renault dans le capital de son partenaire japonais. Une nouvelle alliance ou une mésalliance ? Si le partenariat capitalistique est revu à la baisse, les échanges industriels continuent.
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Trottinettes et vélos : le nouveau point noir de la Sécurité routière


Par rapport à 2019, l’année de référence en raison du Covid, le bilan de la Sécurité routière en 2022 est globalement stable, avec 3 260 morts recensés en France métropolitaine. Si pour les usagers de véhicules de tourisme et deux roues motorisés, il y a même des progrès, la situation se dégrade fortement pour les nouveaux modes de transport.
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Clément Beaune – La concession : « un bon outil que l’on ne doit pas sacrifier »


À la fin de la journée organisée mardi par l’autoroutier Vinci sur la décarbonation des routes, Caradisiac en a profité pour rencontrer le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune. L’occasion de faire le point sur le modèle concessif des autoroutes, régulièrement décrié depuis la privatisation de 2006. Occasion aussi de l’interroger sur la nouvelle portion – le Contournement Ouest Montpellier – négociée justement avec Vinci, et que le Conseil d’État vient de retoquer.
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Autoroutes : Vinci fait diversion avec la décarbonation


Un lieu d’intermodalité où l’on peut changer de moyen de transport, et passer de la voiture (partagée ou non) au car ou au train, et vice versa… Un lieu où chaque véhicule électrique dispose de sa borne de recharge rapide, fournie en énergie verte, produite directement sur les délaissés alentours… Voilà l’autoroute de demain, telle que décrite par les experts conviés par l’autoroutier pour parler toute la journée de décarbonation.
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Toyota : une succession pour éviter la sortie de route ?


Alors que le groupe conforte sa place de premier constructeur mondial, son patron, le petit-fils du fondateur, annonce son départ. Pourtant, on ne change pas une équipe qui gagne. Et si Akio Toyoda avait accumulé quelques erreurs stratégiques qui, si elles ne pèsent pas sur les comptes aujourd’hui, risquent de les grever demain ?
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