Marché automobile en mai : les ventes poursuivent leur dégringolade


Dévoilés en début de mois, les chiffres de ventes du marché automobile français de mai dernier sont en baisse de 10 % par rapport à l’année dernière. La situation est commune à toute l’Europe, puisque dans le même temps, les ventes d’automobiles dans l’Union européenne étaient également en baisse de 11,2 %.

Sécurité des agents des routes: la vidéo-choc


Alors que quatre agents chargés de l’entretien des routes ont trouvé la mort depuis le début de l’année, les pouvoirs publics lancent une campagne de sensibilisation des automobilistes à la veille des grands départs. Au programme notamment, une vidéo-choc qui donne une idée des risques encourus sur les zones d’intervention.

L’État ne gagne-t-il vraiment rien ou pas plus avec la hausse des prix à la pompe ?


« Je peux vous assurer qu’aujourd’hui l’État ne gagne pas d’argent sur les taxes sur les carburants », dixit Élisabeth Borne, la semaine dernière… Mais que voulait bien dire la Première ministre ? Caradisiac s’est penché sur la décomposition des prix du Gazole et du SP 95. À la louche, c’est quand même la moitié – ou presque – de la facture qui rentre dans les caisses de l’État à chaque plein !

Qui sera le Kodak de l’industrie automobile ?


On se souvient de la petite boîte jaune et de son leadership absolu sur l’industrie de l’image durant tout le XXe siècle. Mais on se souvient aussi de l’effondrement de cet empire en quelques années, balayé par le numérique. Et si le même cataclysme se produisait dans l’automobile et que l’électrique emportait ceux qui n’y croient pas, ne veulent pas de la bascule en 2035, et qui s’accrochent au thermique comme à radeau qui pourrait être celui de la Méduse ?

Fin des voitures thermiques : l’exception du luxe permise par l’amendement Ferrari


Dans le texte adopté mercredi et qui prévoit l’interdiction des voitures thermiques en 2035, l’amendement 121, baptisé « Ferrari » car défendu par les députés italiens, permet d’exempter de la mesure les voitures fabriquées à moins de 1 000 exemplaires chaque année. Et ceux qui en produisent moins de 10 000 ont droit à une dérogation jusqu’en 2036.

Enquête: 2035, le grand défi de la fin du thermique


Si l’automobile a déjà entamé sa mue électrique, la disparition des moteurs thermiques neufs à l’horizon 2035 en Europe constitue un véritable défi pour les constructeurs, les consommateurs, les énergéticiens et les pouvoirs publics. Decryptage.

La Skoda Octavia : un carton dans 8 pays européens, la Golf dans 4 seulement


L’Octavia est une machine à cash pour le constructeur tchèque Skoda. Et d’après une étude de zutobi.com, elle est le modèle le plus vendu dans rien moins que 8 pays européens. La Golf, elle, se contente d’être la meilleure vente dans quatre pays…

Voitures radar bientôt toutes privatisées ?


Annoncée depuis 2015, l’externalisation de la conduite des véhicules dotés d’un radar mobile reste en cours de déploiement. Les informations à ce sujet demeurent éparses, voire opaques. À terme, il est toute de même toujours bien question de ne laisser que les entreprises privées s’en charger, alors que se pose vraiment la question – que ces autos soient privatisées ou non – de leur réelle efficacité !