L’INFO DU JOUR – Non seulement la Fiat 500 électrique va passer au moteur essence pour faire face à son insuccès, mais elle va aussi évoluer dans sa version à batteries pour améliorer sa rentabilité. D’après Carlos Tavares, elle coûte beaucoup trop cher actuellement.
Fiat
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La Fiat Panda ne se vend pas assez non plus
Alors que la 500 électrique est très loin de se vendre autant que prévu, Stellantis va devoir aussi mettre en pause la production de la vieillissante Panda qui peine à séduire la clientèle.
Alors que l’automobile déprime, la vanlife a le sourire
Si les ventes de voitures ne sont pas au beau fixe, celles des vans, fourgons et camping-cars se portent très bien avec un marché en hausse de 8,16 % sur un an. Mais étonnament, les bons vieux camping-cars progressent plus que les fourgons et les vans.
L’incroyable retour de la Fiat Tipo diesel
Non seulement Fiat France réintroduit la berline compacte Tipo, mais elle offre potentiellement le meilleur rapport prix-prestations du marché avec son diesel proposé à un prix « Dacia ». La nouvelle meilleure voiture du marché pour ceux qui en veulent le maximum pour leur argent ?
La nouvelle Fiat Grande Panda électrique a un prix
La nouvelle citadine électrique italienne coûte un peu plus cher que la Citroën ë-C3, mais avec un meilleur niveau d’équipement de série. Elle reste aussi nettement plus abordable que la Renault 5 E-Tech Electric.
La Fiat Grande Panda doit être la Renault 5 de Stellantis
Alors que la Renault 5 semble réellement capable de faire bouger le marché automobile européen avec son approche franchement rafraîchissante sans se monter révolutionnaire, la nouvelle Fiat Grande Panda peut-elle permettre à Stellantis de lui voler dans les plumes ? Elle semble jouer sur les mêmes points forts.
Fiat Grande Punto T-Jet vs Peugeot 207 VTI 120, des petites vives et pas chères, dès 3 500 €
Envie d’une citadine un peu puissante et sympa sans dépenser trop ? Les Grande Punto et 207 120 ch délivrent un certain agrément de conduite pour pas très cher, mais attention, la plus fiable n’est pas celle que l’on croit.
Le cauchemar de la Fiat 500 électrique continue
Toujours confrontée à un faible niveau de ventes, la Fiat 500 électrique va mettre à l’arrêt sa production plus longtemps que prévu. Heureusement, les bonnes nouvelles doivent arriver dans un second temps pour la jolie petite Italienne.
Quels sont les meilleurs ludospaces d’occasion à moins de 10 000 € ?
Vous recherchez une voiture d’un grand volume intérieur tout en conservant un gabarit compact ? Le ludospace est le candidat idéal, mais lequel choisir en seconde main ? Voici notre sélection pour les budgets assez serrés, soit moins de 10 000 €.
Venez tester gratuitement plusieurs voitures électriques ce week-end à Toulouse
C’est dans la ville rose que le salon de l’automobile électrique va clôturer sa saison. Le week-end prochain sera l’occasion de tester différents modèles, de les comparer et pour les novices de tout connaître à propos de l’électromobilité.
Salon de l’automobile électrique : venez tester gratuitement des VE sous la douceur angevine ce dimanche
Les voitures électriques continuent de diviser. Pour les uns, c’est le futur, et ils sont déjà convertis. Pour les autres, il faut faire connaître et convaincre, et c’est la raison d’être du Salon de l’automobile électrique, qui fait son tour de France depuis le mois d’avril, et dont Caradisiac est partenaire. Dimanche 22 septembre, il pose ses stands à Angers, où vous pourrez venir découvrir pas moins de 28 autos, et ce, toujours gratuitement.
La Fiat Argo Endurance aurait pu battre la Dacia Sandero Stepway
Alors que la Dacia Sandero s’apprête à devenir la voiture la plus vendue d’Europe, cette citadine Fiat un peu haute sur pattes paraît idéalement taillée pour la battre. Mais il y a un petit problème…
En raison d’une trop faible demande, Fiat n’a d’autre choix que de stopper la production de sa 500 électrique
À partir de demain, et pendant plusieurs semaines, Fiat va cesser de produire sa 500e dans l’usine historique de la firme, à Mirafiori en Italie.
Avec l’hybride, la Fiat 600 est à un prix décent
Fiat lance la version thermique de son nouveau petit SUV urbain. Equipée d’un petit moteur essence à hybridation légère, la Fiat 600 « hybrid » conserve son sex-appeal mais se distingue par son prix nettement inférieur à celui de l’électrique.
Grands fourgons Stellantis : Et de huit pour les quatre !
Une nouvelle boîte automatique à huit rapports est proposée par Stellantis sur ses quatre grands fourgons. Une boîte disponible sur les motorisations de 140 ou 180 chevaux.
Plus personne ne veut de la Fiat 500 électrique ni de la Dacia Spring
Alors que les deux modèles de Tesla continuent de dominer les ventes de voitures électriques chez nous, la Fiat 500e et la Dacia spring dévissent totalement.
Les voitures de la rédaction : Serge Bellu et sa Fiat 500 Abarth
Le spécialiste de l’histoire automobile et du design à Caradisiac a craqué l’an passé pour une minuscule bombinette qu’il a détourné de sa fonctionnalité originelle : d’urbaine elle est devenue grande routière et adepte des lacets corses.
Autonomie des voitures électriques : les vrais chiffres dévoilés
L’autonomie selon les normes WLTP est parfois loin de la réalité. Pour en avoir le cœur net, l’association européenne Autobest, dont Caradisiac est le représentant français, s’en est allée confronter les données indicatives à celles de la vraie vie. Verdict.
Le FIRE, l’un des meilleurs moteurs de l’Histoire, c’est fini pour de bon
Apparu en 1985, le petit FIRE de Fiat a rejoint le panthéon des moteurs avec la livraison des ultimes Abarth 695 en stock. Retour sur un petit bloc de choc.
Le nombre impressionnant de modèles que Stellantis lancera dans l’année
L’année 2024 est d’une grande richesse pour le groupe Stellantis puisque vingt nouveaux modèles vont intégrer les catalogues des différentes marques.
Le retour au moteur thermique de la Fiat 500 électrique est une solution d’ugence
Comme l’avoue le patron de Fiat, la préparation d’une nouvelle 500 thermique sur la base de la citadine électrique a été décidée dans l’urgence pour changer une stratégie qui ne porte pas ses fruits. Les clients achètent beaucoup moins d’autos à brancher que prévu. En revanche, on se demande si le prix de cette offre électrique n’est pas non plus un problème.
La Dacia Spring se fait remarquer pendant que Ford et Fiat mettent le cap sur le passé
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Avec son nouveau SUV coupé, l’Américain ressuscite sa Capri, alors que l’Italien tente de surfer sur son histoire avec la Grande Panda, 54 ans après la citadine dessinée par Giugiaro. Un été sous le signe de la nostalgie et d’une électrique restylée qui ne veut pas être oubliée.
Après la Grande Panda, Fiat lancera un inédit SUV « Giga Panda » qui pourrait reprendre le nom d’un monospace très connu
Après la Fiat 500 qui anime la gamme du constructeur depuis plus de quinze, et qui s’est multipliée sous différentes silhouettes (500 L et 500 X), la marque italienne s’apprête à répéter l’opération avec la nouvelle Grande Panda.
La Fiat Grande Panda sera plus chère que la Citroën C3, mais sera-t-elle plus fun ?
Fiat présente en grande pompe la dernière-née de la gamme, la Grande Panda. La marque annonce un prix de départ de moins de 19 000 € pour la version thermique et de moins de 24 000 euros pour le modèle électrique. Un tarif légèrement plus élevé que sa cousine Citroën. Le prix d’un design plus affirmé ?Cette Grande Panda sera complétée par deux autres nouveautés, un SUV et un fastback.
La Fiat Grande Panda sera plus chère que la Citroën C3, mais est-elle plus fun ?
Fiat présente en grande pompe la dernière-née de la gamme, la Grande Panda. La marque annonce un prix de départ de moins de 19 000 € pour la version thermique et de moins de 24 000 euros pour le modèle électrique. Un tarif légèrement plus élevé que sa cousine Citroën. Le prix d’un design plus affirmé ?Cette Grande Panda sera complétée par deux autres nouveautés, un SUV et un fastback.
La Fiat Grande Panda est plus chère que la Citroën C3
Fiat présente en grande pompe la dernière-née de la gamme, la Fiat Grande Panda. La marque annonce un prix de départ de moins de 19 000 € pour la version thermique.
Pour les constructeurs, la CAFE a un goût de plus en plus amer
l’INFO DU JOUR – La nouvelle norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) doit entrer en vigueur dès l’an prochain. Les constructeurs pensaient pouvoir respecter cette réglementation, qui exige des émissions moyennes des autos à 81 g, grâce aux électriques censées compenser les émissions de leurs thermiques. Mais la chute des ventes des autos à watts pourrait leur coûter des milliards d’amendes.
L’hybridation légère va se généraliser, ou presque, dans le groupe Stellantis
Le groupe Stellantis va généraliser sa motorisation hybride puisque 30 modèles seront proposés cette année et six nouveaux lancements sont prévus d’ici 2026.
Le prix de la Fiat Panda Classic est une mauvaise nouvelle
Devenue « Panda Classic », la nouvelle Fiat Pandina présentée en début d’année devient sensiblement plus cher que la Panda. Mauvaise nouvelle pour ceux qui attendaient une citadine pratique et vraiment bon marché.
Un très bon 1er semestre pour le marché de l’occasion
Malgré une hausse très timide en juin, les ventes de VO ont confirmé leurs excellents résultats sur la première moitié de 2024.