Récemment restylé, le SUV familial autrefois star du marché automobile européen a droit à une remise qui lui permet de passer sous les 30 000€ avec un moteur essence puissant. Mais il y a quand même un petit problème…
Qashqai
Ajout automatique par WPeMatico
Quel modèle choisir pour ne pas se ruiner en entretien ?
Critère trop souvent négligé lorsque l’on choisit une voiture d’occasion, le coût de la maintenance fait pourtant varier notablement le budget d’un automobiliste.
Le record de saut du Nissan Qashqai…était-il vraiment un record ?
Avec un une chute de 65 mètres de haut effectué dans Paris, le Nissan Qashqai détient le record officiel de longueur de saut de voiture d’après le livre des records. Mais ce n’est pourtant pas le saut le plus haut jamais réalisé par une automobile.
Le Nissan Qashqai s’offre un record du monde insolite
A priori, tout le monde n’était pas en vacances au service communication et événements de Nissan pendant l’été. Et les rayons ardents du soleil ont fait naître une idée pour le moins décalée : inscrire un Qashqai au Livre Guinness des records, catégorie « saut depuis une plateforme suspendue ». Et le tout à mettre en place en moins de deux mois.
Le Nissan Qashqai est repassé sur la table à dessin, mais a-t-il progressé par ailleurs ?
Subissant les assauts de plus en plus violents d’une concurrence toujours plus nombreuse, le best-seller de Nissan se devait de réagir. Avec l’été, il s’offre donc un tout nouveau faciès et quelques évolutions technologiques. Suffisant pour résister ? Réponse avec l’essai de la version e-Power 190 ch.
Le Nissan Qashqai restylé est moins cher que le Peugeot 3008 et le Renault Austral
On connaît le prix français du Nissan Qashqai restylé, qui grimpe de 2 500€ sur l’entrée de gamme tout en restant plus doux que celui du nouveau Peugeot 3008 et du Renault Austral.
Renault qui rit et Nissan qui pleure
Simultanément, les deux groupes ont dévoilé leurs résultats trimestre ce qui concerne Renault, et leurs prévisions annuelles pour Nissan. Et si ce dernier accuse un coup de moins bien, le Français se porte parfaitement bien. Une situation inversée par rapport à ce qu’elle était il y a quelques années encore.
Voici le Nissan Qashqai restylé (2024)
Pour garder l’intérêt des clients face au nouveau Volkswagen Tiguan et au dernier Peugeot 3008, le Nissan Qashqai restylé change toute sa face avant et son interface numérique de bord.
Le Nissan Qashqai restylé (2024) arrive
Le Nissan Qashqai de troisième génération va s’offrir un restylage assez osé. Il lui faudra bien ça pour résister aux Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et autres Renault Austral.
Nissan promet un Qashqai électrique pas plus cher que le thermique
Espérons que pour honorer cette promesse, Nissan ne se contente pas simplement d’augmenter le prix de son Qashqai thermique !
Notre premier Top 10 des restylages les plus réussis
C’est un passage obligé, ou presque : arrivée à mi-carrière, une auto profite d’un restylage. Les évolutions apportées ne sont pas toujours au goût du plus grand nombre, mais certaines sont particulièrement appréciées. Voici une sélection des restylages qui, selon notre avis, sont réussis.
8 SUV d’occasion à moins de 10 000 € : de bonnes affaires ?
Ils se sont imposés depuis de nombreuses années, en séduisant les amateurs de breaks et de monospaces. Et sur le marché de l’occasion, l’offre est pléthorique. Cerise sur le gâteau, bon nombre d’exemplaires, essence ou diesel, s’affichent à des tarifs sous la barre des 10 000 €. Mais à ces prix, valent-ils le détour ? Nous avons épluché les annonces et repéré huit crossovers ou SUV urbains et compacts qui peuvent être acquis sans hésitation…
Scoop – Nissan Qashqai : restylage en préparation
Le SUV Nissan Qashqai date de 2021 et voici qu’arrive, deux ans après son lancement, la période du restylage. Ce lifting interviendra en 2024 et en attendant des prototypes de ce modèle lifté circulent camouflés, l’un d’entre eux vient d’être photographié par nos chasseurs de scoop.
Nissan Qashqai Shadow : un SUV familial de collection
Le Nissan Qashqai « Shadow » se limitera à 800 exemplaires au total et coûtera 38 400€ ou 300€ par mois.
Et si Renault était plus fort que Nissan ?
Endetté, vendu par tranches, le groupe Renault a connu des jours plus glorieux. Pourtant, les agences de notation, et derrière elles, les marchés, croient dur comme fer en l’avenir de l’ex-régie, et au plan ambitieux de Luca de Meo. Ils considèrent même que le grand perdant de la mini-Alliance redessinée il y a quelques jours n’est pas Renault, mais bel et bien Nissan.
Les Nissan Juke, Qashqai et X-Trail vont devenir électriques
Tous les SUV de la gamme Nissan vont passer du thermique à l’électrique entre 2025 et 2027.
Essai – Nissan Qashqai e-Power (2022) : l’originalité paie-t-elle ?
La nouvelle variante full hybrid du SUV japonais recourt à une technologie plutôt originale, où le moteur thermique ne sert strictement qu’à alimenter l’électrique. Vérifions la validité de ce choix technique.
Nissan Qashqai e-Power : les commandes sont ouvertes
La gamme Nissan Qashqai s’élargit avec l’arrivée de la motorisation e-Power et l’ouverture des commandes pour le nouveau Nissan Qashqai e-Power. Accessible à partir de 38 200 € le Nissan Qashqai e-Power sera livré à ses premiers clients à partir de septembre prochain.
Le Nissan Qashqai 3 arrive en occasion : mérite-t-il le détour ?
Au terme de quatorze années de carrière et la commercialisation de deux générations de Qashqai, Nissan lance fin 2020, un troisième opus de son célèbre SUV. Mais contrairement à ses prédécesseurs, la nouvelle mouture abandonne la motorisation diesel au profit d’une essence micro-hybride MHEV déclinée en 140 ch et 158 ch. Un peu moins de deux ans après sa sortie, ce nouveau Qashqai pointe déjà son nez sur le marché de l’occasion récente. Mais les tarifs affichés par les vendeurs méritent-ils le détour…
Motorgate : faut-il acheter une Renault équipée du 1.2 TCe en occasion ?
Ce moteur fait polémique à tel point qu’on parle de « motorgate ». Il est réputé fragile, et les cas de casse pure et simple se comptent par milliers. Le mécontentement est donc vif. Mais quel est le souci réel ? Renault a-t-il rappelé ses véhicules ? Et enfin, faut-il éviter un achat en occasion d’un modèle équipé de ce moteur ? Caradisiac fait le point.
Une occasion Crit’Air 1 ? Pas forcément si cher qu’on le croit !
En ces temps de restrictions de circulation de plus en plus drastiques, les automobilistes, lorsqu’ils renouvellent leur voiture, cherchent de plus en plus des occasions moins polluantes et gourmande, le plus souvent bénéficiant d’une vignette Crit’Air 1. Mais quels sont les prix planchers ? Caradisiac a fait le tour des annonces, catégorie par catégorie.
SUV Nissan Qashqai : lequel choisir ?
Coup de génie de Nissan à ses débuts en 2007 qui mariait avec bonheur les spécificités d’un SUV avec ceux d’un break SUV, le Nissan Qashqai a vu depuis la concurrence s’étoffer au point de passer du statut de leader à celui d’outsider. Avec cette troisième génération arrivée l’an dernier, le Nissan Qashqai reprend du poil de la bête et devient une belle alternative aux Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan, etc. Dans ce guide d’achat nous allons tout vous dire sur le Nissan Qashqai 3 et surtout vous conseiller quel couple motorisation/finition qu’il est préférable de choisir ?
Crash-test Euro NCAP : les voitures les plus sûres de 2021… et les pires
Caradisiac dresse le bilan 2021 des crash-tests Euro NCAP. Parmi les voitures volontairement détruites par l’organisme européen, lesquelles ont brillé, lesquelles ont déçu ?
Essai – Nissan Qashqai Mild Hybrid 140 (2021) : la tête, pas les jambes
En attendant l’arrivée d’une motorisation hybride, le nouveau Nissan Qashqai ne peut compter que sur un moteur essence pour redorer ses ventes en Europe : le 1.3 Tce. Essai de la version 140 ch.
Crash test Euro NCAP : les Nissan Qashqai et Mercedes EQS brillent
Le Nissan Qashqai et la Mercedes EQS égalent des records dans la nouvelle notation d’Euro NCAP.
Comparatif – Nissan Qashqai VS Volkswagen Tiguan : le pionnier affronte la référence
Bien dans son temps, le nouveau Nissan Qashqai se remet habilement au goût du jour, sans bousculer les standards. Une nouvelle génération réussie, qui compte bien reconquérir des territoires laissés aux mains des rivaux. Une ambition grandissante qui aurait de quoi inquiéter le Volkswagen Tiguan, toujours aussi sûr de lui, mais gourmand côtés tarifs.