« Les prises de position d’Elon Musk sont son problème, pas le nôtre. »

L’INFO DU JOUR. A l’heure où Tesla déchaîne les passions médiatiques, Caradisiac a pris le pouls des personnes concernées au premier chef par les polémiques : les utilisateurs des voitures de la marque, qui dans l’ensemble gardent le calme des vieilles troupes.

Le groupe Volkswagen dévoile le montant des primes CEE pour quatre de ses marques

Le système des primes (CEE) sera bientôt déployé dans le réseau du groupe Volkswagen France. Quatre de ses marques vont pouvoir accorder une remise immédiate pour l’achat d’un modèle électrique.

Les ZFE-m jugées injustes

Une grande majorité de Franciliens, de Français et d’Européens jugent les ZFE-m injustes, sans pour autant en réprouver la mise en place. En revanche, ils ne croient pas que l’électrique remplacera totalement le thermique un jour.

L’entretien des routes, un « mur d’investissement difficilement surmontable »

L’État et les collectivités territoriales peinent à entretenir et sécuriser un réseau routier français de plus en plus dégradé. Face au mur colossal des investissements à consentir, l’État essaye de nouvelles expériences de gestion décentralisée, et passe la gestion des dossiers chauds aux régions. Mais qui va payer ? 

La longue dérive du marché entreprise continue

Dans un marché en régression de plus de 7 % en février, les véhicules perticuliers électriques ont réussi à performer. Toujours très attentistes, les entreprises tardent à renouveler leur parc véhicules. 

L’ Allemagne supprime ses ZFE

De plus en plus de métropoles allemandes suppriment leurs ZFE. En 2024, plus d’une dizaine d’agglomérations a réinstauré la libre circulation automobile. Sans restriction d’âge, de motorisation ou de taux d’émission du véhicule.

Carlos Tavares : 23 petits millions de rémunération en 2024

L’ ex-directeur général du groupe Stellantis va toucher une rémunération de 23 millions d’euros pour l’exercice 2024. Un salaire en baisse de 37 % en raison des mauvais réultats du groupe.

Métiers en tension, 18 000 postes à pourvoir dans les services de l’automobile

Alors que le gouvernement vint de publier la liste des métiers en tension, les services de l’automobile et de la mobilité déplorent 18 000 postes non pourvus. Malgré son dynamisme, le secteur manque de bras. Le point sur les métiers concernés et les opportunités d’emploi. 

Que dit le projet de loi sur le verdissement des flottes

Déposée ce 13 février la proposition de loi de Gérard Leseul et Jean-Marie Fiévet visant à réformer la LOM s’articule autour de 6 articles principaux. De l’incitation aux sanctions, en passant par les exceptions, le point en détail de chaque article. 

Augmentation du prix des cartes grises : jusqu’à 16 € de plus par cheval fiscal !

Depuis le premier janvier, les régions Centre Val de Loire, Corse, Provence Alpes Côte d’Azur, Normandie et Nouvelle-Aquitaine ont augmenté les tarifs des certificats d’immatriculation de manière significative, la palme revenant à l’île de beauté avec +59 %. Préparez-vous : de nouvelles hausses sont prévues pour février dans d’autres secteurs…

Voitures électriques : les grandes surfaces tiennent leurs clients par les bornes

Le déploiement des bornes de recharges électriques sur les parkings des grandes surfaces et des centres commerciaux servirait-il de produit d’appel pour attirer les clients et les conserver plus longtemps dans les rayons ? Comme ce fut le cas avec les pompes à essence il y a 50 ans.

Affaire des airbags Takata : l’UFC Que Choisir porte plainte contre Citroën

La puissante organisation de consommateurs relaie le très fort mécontentement des clients, et a déposé plainte hier mardi contre le constructeur Citroën, pour « pratiques commerciales trompeuses, tromperie aggravée et mise en danger délibérée de la vie d’autrui ». Les airbags de marque Takata utilisés dans leurs voitures ont en effet provoqué accidents et décès.

Paris 2025 : Anne Hidalgo veut encore réduire l’espace dédié aux voitures

Lors de la cérémonie des vœux aux élus de Paris et de la Métropole ce mercredi 15 janvier, Anne Hidalgo annonce restreindre encore davantage la place de l’automobile dans la Capitale et s’offre au passage un énième réquisitoire anti-voiture.