Vous recherchez une voiture d’un grand volume intérieur tout en conservant un gabarit compact ? Le ludospace est le candidat idéal, mais lequel choisir en seconde main ? Voici notre sélection pour les budgets assez serrés, soit moins de 10 000 €.
Berlingo
Ajout automatique par WPeMatico
Citroën Berlingo 2024 : un nouveau regard et surtout, le retour du diesel !
Pour son restylage de mi-carrière, le Berlingo de troisième génération s’offre le regard de la dernière C3 et corrige ses erreurs en reprenant le diesel qu’il avait abandonné en 2022, un moteur bien plus en accord avec ses prétentions familiales que l’électrique, à l’autonomie insuffisante. De quoi redécouvrir ses nombreux avantages, et notamment ses aspects pratiques typiques d’un ludospace cubique.
Citroën Berlingo restylé : premières images et impressions de conduite, en direct de l’essai.
En plus d’adopter la nouvelle identité stylistique Citroën, le Berlingo revient aux motorisations diesels, plus en phase avec l’utilisation que l’on peut avoir d’un véhicule familial que l’électrique, et notamment à une version 130 ch à boîte auto. Découvrez cette dernière, en direct.
Rendez-vous ce mercredi pour les premières images et impressions de conduite, en direct de l’essai du Citroën Berlingo restylé
En plus d’adopter la nouvelle identité stylistique Citroën, le Berlingo revient aux motorisations diesels, plus en phase avec l’utilisation que l’on peut avoir d’un véhicule familial que l’électrique, et notamment à une version 130 ch à boîte auto. Rendez-vous demain pour découvrir cette dernière, en direct.
Après Citroën, c’est Opel qui rappelle ses BlueHDi
Une nouvelle vague de problèmes semble arriver sur les rives du groupe Stellantis. Même si le défaut relevé ici semble peu grave.
Avant/après : tout savoir sur le restylage du Citroën Berlingo II
Le Citroën Berlingo de deuxième génération a connu deux restylages. Deux évolutions plutôt subtiles et peu évidentes à repérer. Voici tous les détails en images afin de les différencier au premier coup d’œil.
Le diesel fait son retour sous le capot du Citroën Berlingo
Citroën dévoile la gamme de son Berlingo restylé. Il gagne de nouveaux équipements de confort et notamment un système multimédia revu, mais c’est surtout sous le capot qu’il y a du nouveau… Enfin, pas tout à fait.
Citroën Berlingo restylé : disponible en versions thermiques ?
Alors que les moteurs thermiques avaient quitté le catalogue du Berlingo depuis deux ans pour laisser le champ totalement libre à la version électrique, le site internet Citroën laisse penser que le modèle restylé sera bientôt disponible en version essence et diesel.
Citroën : Le nouveau ë-Berlingo soigne son style
C’est l’heure du restyling pour le ë-Berlingo, le ludospace électrique à vocation familiale de Citroën. À la clé, un nouveau visage, des évolutions à bord et une autonomie augmentée. En concession au printemps.
Notre premier Top 10 des restylages les plus réussis
C’est un passage obligé, ou presque : arrivée à mi-carrière, une auto profite d’un restylage. Les évolutions apportées ne sont pas toujours au goût du plus grand nombre, mais certaines sont particulièrement appréciées. Voici une sélection des restylages qui, selon notre avis, sont réussis.
Les 9 meilleurs ludospaces en occasion (Mise à jour 2023)
Un ludospace est un véhicule de gabarit moyen, entre le monospace compact et la berline compacte. Le Matra-Simca Rancho peut être considéré comme le précurseur de cette catégorie, sorti près de 20 ans avant que le terme n’apparaisse. Mais les stars sont le Renault Kangoo, le Citroën Berlingo, ou le Peugeot Partner…
BlueHDi : Stellantis rappelle près de 600 000 voitures en France
Largement dénoncée pour son manque de fiabilité, la technologie BlueHDi fait, enfin, l’objet de rappels officiels. Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel et Peugeot sont en train de contacter leurs clients.
Rappel : Citroën dans les roues de Peugeot
Même base, mêmes rappels… Rien de plus logique que le Berlingo roule dans les traces de ses cousins Rifter/Partner.
Utilitaires d’occasion : un premier semestre sauvé in extremis
Grâce à un bon mois de juin, les transactions enregistrées sur le premier semestre sont finalement en hausse.
Ludospaces contre monospaces compacts d’occasion : qui sont les moins chers ?
Naguère plébiscités pour leurs prix bas, les ludospaces ne sont plus aujourd’hui aussi accessibles qu’avant en occasion. Car dans le même temps, les monospaces compacts ont perdu en attrait, phagocités par les SUV, et sont donc devenus plus abordables. Alors aujourd’hui, qui est le plus intéressant en occasion ? Un ludospace, ou un monospace compact ?
En direct du salon de Bruxelles – Le stand Citroën (vidéo)
Moquette épaisse, couleurs pastelles, petit salon avec canapé, il faut bon vivre sur le stand du constructeur français. Mais ce sont surtout le concept Oli et la berline tricorps C4 X qui nous intéressent.
Les tops/flops de la rédaction (8/14)
La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Alan, journaliste-essayeur, vous donne son top/flop 2022.
Les 9 meilleurs ludospaces en occasion (Mise à jour 2022)
Un ludospace est un véhicule de gabarit moyen, entre le monospace compact et la berline compacte. Le Matra-Simca Rancho peut être considéré comme le précurseur de cette catégorie, sorti près de 20 ans avant que le terme n’apparaisse.
Une 2CV fourgonnette néo-rétro au Mondial !
Non content de déguiser des Citroën Jumper en Type H des années 50, le carrossier italien Caselani s’évertue maintenant à grimer le Jumpy en 2 CV fourgonnette. Une option intéressante pour les nostalgiques qui auraient besoin d’un petit utilitaire sympa, que présente au Mondial l’importateur officiel Méhari Evasion…
Citroën Berlingo Caselani, la 2CV Fourgonnette moderne à 37 500€ HT
On connait les prix du plus mignon des Citroën Berlingo, celui qui mime le style de la légendaire 2CV fourgonnette : l’addition démarre à 37 500€ HT et monte jusqu’à 49 000€ HT pour la version 100% électrique.
Faut-il acheter une Peugeot/Citroën/DS d’occasion équipée du moteur 1.2 Puretech ?
Comme le moteur 1.2 TCe Renault, que nous avons déjà évoqué en ces pages, le 1.2 Puretech du groupe PSA, présent sous de très nombreux capots, a acquis avec le temps une très mauvaise réputation. Il est fragile au niveau de sa distribution. Mais a-t-il d’autres points faibles ? Et faut-il pour autant le fuir en occasion ? Autant de questions auxquelles Caradisiac répond.
Une occasion Crit’Air 1 ? Pas forcément si cher qu’on le croit !
En ces temps de restrictions de circulation de plus en plus drastiques, les automobilistes, lorsqu’ils renouvellent leur voiture, cherchent de plus en plus des occasions moins polluantes et gourmande, le plus souvent bénéficiant d’une vignette Crit’Air 1. Mais quels sont les prix planchers ? Caradisiac a fait le tour des annonces, catégorie par catégorie.
Après Peugeot, Citroën rappelle ses ludospaces
Quelques jours après que la marque au Lion organise le rappel de plusieurs dizaines de Partner et Rifter, c’est au tour de Citroën de devoir contrôler leurs clones porteurs du double chevron.
Baromètre des ventes : le top 30 des utilitaires vendus aux flottes en 2021
À l’appui des volumes recensés par le cabinet AAA Data, nous vous invitons à parcourir le top 30 des utilitaires légers neufs les plus immatriculés dans les flottes en 2021. Cela va du Renault Master au Nissan NV400 en passant par le Ford Transit Custom et le Toyota Hilux.
Citroën, Opel, Peugeot : les ludospaces et minivans n’existent plus qu’en électrique
Les Citroën Berlingo, Opel Combo Life et Peugeot Rifter abandonnent les moteurs thermiques. Il en est de même pour les SpaceTourer, Traveller et Zafira Life !