Y a-t-il un volontaire pour sauver l’échéance électrique de 2035 ?

Tous les arguments pour elle sont battus en brèche. Nombre d’instances, publiques ou industrielles s’y opposent. Tous les indicateurs économiques plaident en sa défaveur. Combien de chances restent-ils pour que l’échéance de 2035 soit maintenue ? Très peu.

Rendez-vous demain pour notre essai du nouveau MG EHS, le meilleur SUV hybride rechargeable ?

Dans quelques heures, nous prenons le volant d’un nouveau SUV hybride rechargeable dont le rapport prix-prestations paraît imbattable sur le papier. Mais ses qualités arriveront-elles au niveau des Volkswagen Tiguan et autres Peugeot 3008 ?

Que valent les voitures hybrides rechargeables les moins chères ?

À l’heure où les hybrides « Plug in » embarquent des batteries toujours plus grosses et onéreuses, difficile de ne pas exploser le budget quand on cherche à rouler en électrique au quotidien et à ne pas penser aux recharges sur longs trajets. Caradisiac a donc décidé de passer en revue six modèles qui permettent des économies à l’achat, toutes catégories confondues.

Essai de la Ninebot ZT3 Pro : la trottinette qui peut remplacer la voiture en ville ?

Ninebot Segway vient de sortir son nouveau modèle, la ZT3 Pro. Dit comme ça, ça ne fait pas rêver. Pourtant, cet engin pas si petit de 30 kg a tout pour devenir le meilleur pote de votre auto (ou moto c’est selon) sur le papier. Nous l’avons essayé dans toutes les situations pour vérifier si la promesse est tenue dans la réalité.

Installer des bornes de recharge peut ne rien coûter aux copropriétés, mais ça ne va pas durer

D’ici cinq ans les autorités estiment que le nombre de véhicules électriques en circulation va quadrupler en France. Il apparaît urgent d’équiper les immeubles en bornes de recharges, d’autant qu’il est possible de le faire pour zéro euro.

Les 3 voitures électriques les plus rapides du monde s’affrontent

La Tesla Model S Plaid, la Lucid Air Sapphire et la Rimac Nevera ne craignent ni les Bugatti, ni les Koenigsegg quand il s’agit de battre tout le monde au jeu des accélérations en ligne droite. Et quand on les met ensemble, ça fait peur.

Objectifs CO2 et électrification: l’Europe ne lâchera pas le morceau

L’INFO DU JOUR. Tout juste reconduit dans ses fonctions, le commissaire européen au climat réaffirme la volonté de Bruxelles de tenir le cap fixé jusqu’ici, de façon à préserver une visibilité à long terme pour l’industrie.

La nouvelle Dacia Spring Cargo est une exception anglaise

Moins en verve chez nous depuis son exclusion du bonus écologique français et l’arrivée de citadines électriques compétitives, la Dacia Spring restylée gagne une variante Cargo dépourvue de banquette arrière pour les professionnels. Pour les professionnels britanniques, plus exactement.

La France vise 66 % des ventes de voitures neuves en électrique en 2030. Trop ambitieux ?

Le gouvernement français a présenté lundi ses objectifs de consommation énergétique et de décarbonation pour les horizons 2030 et 2050. Des plans pluriannuels qui ne concernent bien sûr pas que l’automobile, mais qui l’intègrent évidemment. Entre autres, il est prévu d’avoir, en 2030, 66 % des ventes de voitures neuves en 100 % électrique. Un chiffre ambitieux.

Renault 5 électrique : les vraies consommations et autonomies sur route, autoroute et en ville

La nouvelle Renault 5 est une véritable star de cette fin d’année, sur le marché automobile. Nous l’avons déjà essayée pour vous, et même comparée à sa rivale désignée la Peugeot E-208. Mais nous n’avions pas encore sérieusement éprouvé ses consommations et autonomies « dans la vraie vie ». Après près de 1 000 km parcourus sur tous terrains, voici justement la réponse.

Stellantis accusé de vendre des voitures électriques de « très mauvaise qualité »

Après le scandale du moteur essence Puretech, verra-t-on bientôt d’autres affaires toucher le groupe Stellantis à cause de la qualité de ses voitures électriques ? EV Clinic, un spécialiste des réparations de ces véhicules, se montre extrêmement virulent à ce sujet.

Une Alpine bien sous tous rapports et une crise allemande qui frappe fort

La nouvelle Alpine A290 est à l’essai cette semaine sur Caradisiac et elle ne souffre d’aucun défaut, si ce n’est un petit manque de folie. Une plutôt bonne nouvelle au regard de ce qui se trame en Allemagne ou Volkswagen envisage la fermeture d’au moins trois usines et les milliers de licenciements qui vont en découler.