Economie / Politique

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Alpine : la marque se meurt mais ne se rend pas


Engluée dans son manque de rentabilité, la marque dieppoise va petit à petit n’être plus que l’ombre de son ombre. Autopsie d’un constructeur emblématique qui va disparaître sans le dire, et se fondre dans le paysage du rebadgage et des versions sportives d’autres modèles. Une histoire qui semble bégayer chez Alpine.
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Stellantis va accueillir un dragon dans ses voitures


En signant un accord avec la société américaine Quallcom, le groupe va pouvoir utiliser la technologie Snapdragon dans les autos de ses 14 marques. Au programme : une rapidité d’exécution de ses systèmes d’infotainement multiplié par deux et un accès aux semi-conducteurs amélioré. De son côté, avec cet accord, le groupe US augmente son emprise désormais phénoménale sur le monde automobile.
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Généreux, Philippe Poutou propose sa Peugeot 308 à Valérie Pécresse


Endettée de plusieurs millions d’euros suite à sa campagne pour l’élection présidentielle, la candidate Les Républicains, Valérie Pécresse a lancé un appel aux dons afin de renflouer son compte en banque. Taquin, le candidat du NPA, Philippe Poutou n’a pas manqué l’occasion de lui proposer sa voiture, une Peugeot 308, pour quelques jours. Pour dépanner.
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Carlos Tavares : parce qu’il le vaut bien ?


Le record de Carlos Ghosn est battu : au titre de l’exercice 2021, le directeur général de Stellantis devrait toucher 19,1 millions de rémunération, auxquels s’ajoutent plus de 47 millions qu’il pourra percevoir plus tard. Ce total de 66 millions fait polémique depuis 24 heures, et pose un problème d’ordre politique et social.
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Euromaster renforce son approche client au service des pros


Répondre à un défi de performance, de rentabilité et de mobilité en période de crise économique. Voici le sens du New Deal imaginé par Euromaster France. Cette « nouvelle donne » marketing et commerciale entend apporter des solutions « servicielles » aux clients professionnels de l’enseigne, notamment aux gestionnaires de flottes de véhicules légers.
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Arval et MG Motor s’associent pour verdir les flottes


Ce 6 avril, c’est en lien avec le constructeur chinois MG Motor, fabricant de voitures 100 % électrifiées, qu’Arval a souhaité matérialiser officiellement un nouveau pan de sa stratégie baptisée « Arval Beyond ». Objectif : s’adresser à la clientèle entreprise et assortir les commandes de véhicules « MG » d’offres de location avec services.
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Flottes : Top 30 des voitures immatriculées au 1er trimestre 2022


Petit tour d’horizon des voitures particulières qui ont intégré les parcs automobiles professionnels entre le 1er janvier et le 31 mars 2022. De la Peugeot 208 au Citroën C4 Spacetourer en passant par la Renault Clio et la Volkswagen Golf 8, voici le top 30 des mises à la route.
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Une ville entière pendue à l’avenir de Renault en Russie


Suite à l’invasion de l’Ukraine par les troupes russes et les sanctions internationales qui s’ensuivirent, c’est toute une ville qui retient son souffle et se sait en sursis. Largement dépendante de l’usine automobile d’AvtoVAZ, appartenant au groupe Renault, et qui produit les Lada, Renault et Dacia pour le marché local, la ville russe de Togliatti est au bord du chaos.
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Youpi, les berlines sont de retour. Du moins en Amérique


Après avoir abandonné la fabrication de sa berline Malibu, au profit de ses SUV, Chevrolet fait volte-face et relance les chaînes de sa bonne vieille tricorps. Car ses clients, plutôt que d’acheter les crossovers de la marque, se sont tournés vers les constructeurs japonais et coréens qui, quant à eux, continuent de produire des berlines. Cette histoire venue d’Amérique pourrait-elle advenir chez nous ?
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Marché automobile mars 2022 : de pire en pire


Les mois se suivent et les mauvaises nouvelles s’enchaînent. En mars, les ventes de voitures en France ont baissé de 19,53 %. Un score jamais vu depuis les années 70 et qui ne devrait pas s’arranger puisque les nuages noirs de la pénurie de micro-processeurs, de pièces, de matières premières et la hausse des carburants continuent de s’amonceler.
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Recharge en copropriété : « 50 à 60% de parkings équipés dans les 5 ans »


La recharge en copropriété est absolument essentielle dans le cadre du développement de la mobilité électrique. La bonne nouvelle est que les syndics et bailleurs sociaux vont enfin pouvoir accéder à des formations spécifiques sur ce thème. Objectif : 50 à 60% de parkings équipés dans les 5 ans.
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