Après le Tesla Model Y, la reine du marché européenne va totalement changer d’allure en cette année 2024. Elle se situera aux antipodes du SUV électrique américain…
Sandero
Ajout automatique par WPeMatico
Prix des occasions : les pros toujours plus chers que les particuliers ? Voici le match pour les départager
C’est une idée reçue tenace, celle qui veut que les prix pratiqués par les professionnels soient plus élevés que ceux des particuliers. Cela a longtemps été le cas, mais les écarts se sont nettement amoindris ces dernières années. Qu’en est-il aujourd’hui ? La facture est-elle toujours plus salée chez un revendeur professionnel ?
Une Alpine bien sous tous rapports et une crise allemande qui frappe fort
La nouvelle Alpine A290 est à l’essai cette semaine sur Caradisiac et elle ne souffre d’aucun défaut, si ce n’est un petit manque de folie. Une plutôt bonne nouvelle au regard de ce qui se trame en Allemagne ou Volkswagen envisage la fermeture d’au moins trois usines et les milliers de licenciements qui vont en découler.
Citroën C3 vs Dacia Sandero : le match des citadines populaires
Dacia a enfin trouvé un rival à sa hauteur : Citroën. Sans concéder s’orienter vers le « low-cost », le constructeur Français s’attaque, avec sa nouvelle C3 à la citadine la plus populaire de France, la Sandero.
Denis Le Vot, directeur général de Dacia : « nous n’avons pas changé, c’est le marché qui a changé »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL DE L’AUTO – Plus « essentielle » que « low cost », la marque franco roumaine n’arrête pas de conquérir de nouveaux clients et ses ventes ont doublé en l’espace de cinq ans. Son patron livre explique cette réussite et se projette dans l’avenir.
Le duel surprise entre la Volkswagen Golf et la Dacia Sandero
Après la chute du Tesla Model Y, on retrouve deux modèles appartenant à des catégories très différentes en lutte pour la couronne 2024 de la « voiture la plus vendue du marché ». Avantage au modèle le moins cher, pour l’instant.
Malgré des ventes moins importantes que le marché, Dacia se rit de ses soucis
L’INFO DU JOUR – Les ventes du constructeur franco roumain n’ont augmenté « que » de 3,8 % alors que l’ensemble des marques a enregistré une hausse de 4,5 % au cours du premier semestre de cette année. Pourtant, Dacia est ravi. Inconscience de ses dirigeants ou confiance logique en l’avenir ?
Citroën C3 (2024) VS Dacia Sandero : il y a vraiment match
Moins chères que les autres citadines généralistes, la nouvelle Citroën C3 à moteur essence se retrouve en concurrence directe avec la Dacia Sandero. Elle est même plus abordable que la Roumaine à motorisation équivalente.
Quelle hausse de prix pour la Dacia Sandero 2024 ?
On attend toujours de connaître le prix de la version « 2024 » de la Dacia Sandero et du Jogger, addaptés aux normes GSR2 désormais obligatoires en Europe. Chez nos voisins anglais, les prix n’ont pas augmenté.
La prochaine Dacia Sandero laissera le choix entre électrique et thermique
Attendue pour 2028, la prochaine génération de Dacia Sandero existera avec un moteur électrique mais aussi une version thermique.
Les Dacia Sandero et Jogger (2024) s’améliorent un peu
Désormais compatibles avec les normes GSR2 obligatoires pour toutes les voitures neuves européennes à partir du 7 juillet 2024, les Dacia Sandero, Sandero Stepway et Jogger en profitent pour gagner quelques petites améliorations. Malheureusement, les prix devraient augmenter.
Dernières Dacia : des prix enfin plus abordables en occasion ?
Vendues neuves à des tarifs canon, les Dacia connaissent un succès sans précédent depuis plus de dix-huit ans. Elles s’affichent aussi, en seconde main, à des prix très soutenus, avec des décotes minimales. Mais cette euphorie des prix est-elle toujours d’actualité ? Spring, nouvelles Sandero, nouveau Duster et Jogger… font-elles de la résistance ? Nous avons épluché les annonces, verdict…
Le stand Dacia (vidéo) : extrême ! – En direct du Salon de Lyon
Dacia présente sa gamme Extreme à l’occasion du Salon Automobile de Lyon. Ce niveau de finition à tendance « outdoor » est présent sur l’ensemble de la gamme. Voici un petit tour d’horizon.
L’actu de la semaine en photos – des voitures de plus en plus chères et des voitures officielles de plus en plus paradoxales
C’est un fait : le prix des autos a fortement augmenté. Encore fallait-il vérifier cette hausse et comparer les tarifs actuels avec ceux du passé. Au final, de grosses disparités apparaissent d’une marque à l’autre. Du côté de ceux qui ne sont pas préoccupés par l’inflation, qu’ils soient rois ou dictateurs, les voitures officielles vont parfois à l’inverse de leurs convictions affichées.
Reportage vidéo – La tente de toit dans tous ses états
Durant le week-end dernier, toutes les voitures qui se sont arrêtées à l’éco-camping de Huriel dans l’Allier avaient une curieuse particularité : toutes étaient équipées d’une tente de toit. Normal, puisqu’elles étaient rassemblées pour la seconde édition du festival de la RTT (Roof Top Tent). Plongée au cœur d’un phénomène en plein essor.
Etudiants, jeune permis : quelle citadine à petit prix s’offrir pour la rentrée ?
Le mois de septembre annonce la rentrée, avec pour certains son lot de nouveautés. Besoin d’une voiture pour un nouveau travail, se rendre à l’université, ou pour toute autre raison tout en ayant un budget limité ? La tâche peut sembler ardue, mais Caradisiac vous accompagne au mieux pour faire le bon choix.
Tesla Model Y contre Dacia Sandero : une vraie lutte des classes en Europe
Les deux voitures les plus vendues d’Europe sont totalement opposées : l’une est électrique et coûte cher, l’autre est thermique et s’impose toujours comme l’automobile la moins chère du marché.
Essai – Dacia Sandero Extreme TCe 110 (2023) : que vaut la version haut de gamme ?
Cette année, la gamme Dacia s’enrichit avec l’arrivée d’une finition haut de gamme, baptisée Extreme : prenons le volant de la Dacia Sandero Stepway Extreme, dotée du moteur essence TCe de 110 chevaux.
Les 17 meilleures citadines d’occasion (Mise à jour 2023)
Comme leur nom l’indique, les citadines sont destinées à un usage majoritairement urbain. Pour se faufiler, elles sont de petite taille. Cette catégorie se segmente en deux : d’un côté les minicitadines (type Renault Twingo), vraiment courtes, de l’autre les polyvalentes (type Peugeot 208), un peu plus grandes. Voici les meilleures sur le marché de la seconde main.
Dacia en très grande forme !
Avec une augmentation des ventes de 24 % durant le premier semestre 2023, Dacia affiche une santé de fer ! Tous les modèles gagnent du terrain sur les principaux marchés européens.
La prochaine Dacia Sandero sera électrique
La prochaine génération de la citadine low-cost roumaine existera en version 100% électrique pour ceux qui trouveront la Renault 5 trop chère.
Dacia Sandero Stepway : à l’épreuve pendant une semaine
Prendre le volant d’une voiture dans différentes situations et « vivre » avec elle pendant une semaine, voici les conditions idéales afin de se rendre compte de ses qualités et défauts. C’est ce que nous vous proposons dans cette nouvelle rubrique. Après la Peugeot 208, nous avons choisi celle qui caracole en tête des ventes auprès des particuliers en France, la Dacia Sandero Stepway.
Acheter une occasion à l’étranger, des économies à la clé ?
À la vue des prix pratiqués sur le marché de l’occasion, il serait tentant d’aller voir ce qu’il se passe à l’étranger, chez nos voisins européens. Seulement, l’herbe y est-elle plus verte ? Y a-t-il la possibilité de faire des économies ?
« Le métier de Dacia, c’est d’être un peu en retard »
Champion des produits au juste prix, Dacia est un constructeur automobile plébiscité par les Français. Selon son directeur marketing, avec qui Caradisiac s’est entretenu, la réussite de la marque réside notamment dans sa capacité à répondre aux aspirations de l’époque.
Des Dacia Extreme parées pour l’aventure
Dacia généralise la finition Extreme sur tous les modèles de la gamme. En plus d’une présentation spécifique, les Sandero Stepway et Jogger profitent d’un système de motricité renforcée Extended Grip.
La Dacia Sandero règne sur l’Europe
Avec 6 562 exemplaires vendus dans l’Hexagone en janvier 2023, la Dacia Sandero domine le classement des ventes de voitures. Un succès qui dépasse même les frontières de la France puisque le modèle star de Dacia était également la voiture la plus vendue en Europe en janvier 2023.
Mandataires : toujours intéressants face à de l’occasion récente ?
Traditionnellement, les mandataires, avec leurs gros rabais sur les véhicules neufs, pouvaient rivaliser avec l’occasion récente. Mais avec la pénurie de voitures neuves, leurs tarifs sont-ils toujours aussi intéressants ? Sachant que l’occasion récente est elle aussi une denrée rare, avec des prix en conséquence. Le match est en tout cas relancé.
Essai – Dacia Sandero Sce 65 (2023) : que vaut la polyvalente la moins chère du marché ?
La voiture la plus vendue aux particuliers en France et en Europe s’offre une mise à jour cosmétique. L’occasion de tester à nouveau la version d’accès équipée du moteur essence Sce 65, qui détient toujours le titre de voiture la moins chère du marché.
Essai – Dacia Sandero TCE 110 ch (2023) : que vaut la plus puissante des Sandero ?
Après le Jogger, c’est au tour de la Sandero – dans sa déclinaison Stepway uniquement – de bénéficier du TCE 110 ch. Est-il aussi recommandable que la version GPL ?
L’inflation va-t-elle profiter à Dacia ?
L’industrie automobile est morose, mais Dacia affiche de grandes ambitions et compte bien tirer son épingle du jeu. La marque vise 15 % de marge d’ici 2030.