Fiat
Besoin d’une façon simple et efficace de gérer votre site de presse ? Ne cherchez pas plus loin que For D2. Avec ses fonctionnalités conviviales et son interface intuitive, For D2 vous permet de gérer facilement tous les aspects de votre site de presse. Publiez rapidement des articles, organisez-les en catégories et ajoutez des images et des vidéos pour rendre votre contenu encore plus attrayant. La fonction de recherche intégrée facilite la navigation pour vos lecteurs, tandis que les outils d’analyse vous aident à suivre les performances de votre site. Avec For D2, vous avez tout ce dont vous avez besoin pour créer un site de presse professionnel et captivant. Simplifiez la gestion de votre site avec For D2 dès aujourd’hui.
Les accords du Mercosur font-ils le malheur des agriculteurs et le bonheur des cosntructeurs automobiles ?
Quel modèle choisir pour ne pas se ruiner en entretien ?
Un Dacia Bigster différent et des électriques qui crient famine
Les moteurs diesel Stellantis acceptent un diesel moins polluant… qui n’est que très peu distribué chez nous
La Fiat 500 électrique n’y arrive plus
Fiat, l’homme malade de Stellantis
Abarth 600e, enfin une petite électrique qui pique ?
Le Fiat E-Ducato Hydrogen est un fourgon électrique pas comme les autres
Et maintenant, une Fiat 500 électrique encore plus chère
Comment Stellantis va transformer la Fiat 500
La Fiat Panda ne se vend pas assez non plus
Alors que l’automobile déprime, la vanlife a le sourire
L’incroyable retour de la Fiat Tipo diesel
La nouvelle Fiat Grande Panda électrique a un prix
La Fiat Grande Panda doit être la Renault 5 de Stellantis
Fiat Grande Punto T-Jet vs Peugeot 207 VTI 120, des petites vives et pas chères, dès 3 500 €
Le cauchemar de la Fiat 500 électrique continue
Quels sont les meilleurs ludospaces d’occasion à moins de 10 000 € ?
Venez tester gratuitement plusieurs voitures électriques ce week-end à Toulouse
Salon de l’automobile électrique : venez tester gratuitement des VE sous la douceur angevine ce dimanche
La Fiat Argo Endurance aurait pu battre la Dacia Sandero Stepway
En raison d’une trop faible demande, Fiat n’a d’autre choix que de stopper la production de sa 500 électrique
Avec l’hybride, la Fiat 600 est à un prix décent
Grands fourgons Stellantis : Et de huit pour les quatre !
Plus personne ne veut de la Fiat 500 électrique ni de la Dacia Spring
Les voitures de la rédaction : Serge Bellu et sa Fiat 500 Abarth
Le spécialiste de l’histoire automobile et du design à Caradisiac a craqué l’an passé pour une minuscule bombinette qu’il a détourné de sa fonctionnalité originelle : d’urbaine elle est devenue grande routière et adepte des lacets corses.
Autonomie des voitures électriques : les vrais chiffres dévoilés
L’autonomie selon les normes WLTP est parfois loin de la réalité. Pour en avoir le cœur net, l’association européenne Autobest, dont Caradisiac est le représentant français, s’en est allée confronter les données indicatives à celles de la vraie vie. Verdict.
Le FIRE, l’un des meilleurs moteurs de l’Histoire, c’est fini pour de bon
Apparu en 1985, le petit FIRE de Fiat a rejoint le panthéon des moteurs avec la livraison des ultimes Abarth 695 en stock. Retour sur un petit bloc de choc.
Le nombre impressionnant de modèles que Stellantis lancera dans l’année
L’année 2024 est d’une grande richesse pour le groupe Stellantis puisque vingt nouveaux modèles vont intégrer les catalogues des différentes marques.