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Les 15 meilleures familiales compactes d’occasion (Mise à jour 03/2025)

On les appelle également « berlines compactes » ou « compactes » tout court. Il s’agit de véhicules dont le gabarit se situe à mi-chemin entre la citadine polyvalente et la familiale. Soit globalement aujourd’hui entre 4,20 m et (jusqu’à) 4,55 m pour les plus grandes (Honda Civic, Mazda 3, feu Lancia Delta 3). La plupart du temps, leur profil est à deux volumes et hayon assez vertical.
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Les 18 meilleures citadines d’occasion (Mise à jour 2025)

Comme leur nom l’indique, les citadines sont destinées à un usage majoritairement urbain. Pour se faufiler, elles sont de petite taille. Cette catégorie se segmente en deux : d’un côté les minicitadines (type Renault Twingo ou Peugeot 108), vraiment courtes, de l’autre les polyvalentes (type Peugeot 208 ou Dacia Sandero), un peu plus grandes. Voici les meilleures sur le marché de la seconde main.
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La nouvelle Fiat Grande Panda devient la citadine électrique la moins chère du marché !

Grâce à une remise importante, la Fiat Grande Panda devient moins cher que la Citroën ë-C3 et s’impose comme la citadine électrique la moins chère du marché, restant tout de même au-dessus des tout petits modèles comme la Leapmotor T03 et la Dacia Spring.
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Palerme : L’attentat sur l’A29, qui arracha la vie au juge anti-mafia Giovanni Falcone

Alors que les carabiniers, en ce début février, ont arrêté à Palerme et dans d’autres villes italiennes une centaine de suspects potentiellement impliqués dans des crimes mafieux, retour sur l’attentat du 23 mai 1992, qui coûta la vie au juge Falcone à et à son escorte sur l’autoroute sicilienne A29.
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Carlos Tavares : 23 petits millions de rémunération en 2024

L’ ex-directeur général du groupe Stellantis va toucher une rémunération de 23 millions d’euros pour l’exercice 2024. Un salaire en baisse de 37 % en raison des mauvais réultats du groupe.
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Stellantis : des résultats décevants mais pas désespérants

L’INFO DU JOUR – Avec un bénéfice en baisse de 70% et une marge opérationnelle en chute lbre, le groupe de 14 marques prend acte d’une année 2024 particulièrement difficile. Pour autant, la galaxie dispose toujours d’un bénéfice de plus de 5 milliards d’euros et reste à même de redresser la barre avec un nouveau patron en plus et, sans doute, une ou plusieurs marques en moins.
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Une odeur de mazout flotte à nouveau chez Stellantis

L’INFO DU JOUR – C’est une demi-surprise puisque Jean-Philippe Imparato l’avait déjà appelé de ses vœux il y a quelques mois alors qu’il était patron des utilitaires de Stellantis. Mais aujourd’hui président du groupe pour l’Europe, il met son souhait à exécution : le diesel fait son retour sous les capots de ses autos.
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Une R5 trop urbaine et une trop chère Fiat Pandina

L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Elle est confortable et suffisamment dynamique, mais la R5 d’entrée de gamme n’est pas taillée pour les longs trajets. À l’inverse, la rustique et bonne à tout faire Fiat Panda revient et devient Pandina. Malheureusement, elle n’est plus la bonne affaire d’antan.
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La Fiat Pandina rate l’occasion de piquer les clients de Dacia

ESSAI VIDEO – Au-dessous de la nouvelle Grande Panda, l’ancienne Panda continue sa carrière dans une version adaptée aux dernières normes européennes. Contrairement à la Tipo également relancée chez nous, elle n’affiche hélas pas un rapport prix-prestations particulièrement impressionnant au-delà de sa bouille vraiment craquante en finition Pandina.
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Avec la Fiat Grande Panda, l’électrique sans le coup de bambou

Avec la 500, la Panda est sûrement l’un des modèles les plus iconiques de chez Fiat. Apparue en 1980, elle s’est vendue à plus de 8 millions d’exemplaires. Alors qu’elle continue encore sa carrière, le constructeur italien nous propose aujourd’hui un nouveau modèle : la Grande Panda. Premier essai de la version électrique.
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Fiat Grande Panda : les premières images en direct de l’essai

Après la Renault 5, voici un autre modèle qui risque bien de marquer cette année 2025. Son nom : Fiat Grande Panda. Comme la française, celle-ci reprend un nom mythique. Le charme va-t-il opérer ? Réponse aujourd’hui avec les premières images de l’essai de la version électrique.
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Rendez-vous vendredi 31 janvier pour les images de l’essai de la Fiat Grande Panda

Après la Renault 5, voici un autre modèle qui risque bien de marquer cette année 2025. Son nom : Fiat Grande Panda. Comme la française, celle-ci reprend un nom mythique. Le charme va-t-il opérer ? Réponse demain avec les premières images de l’essai de la version électrique.
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