Les forces de l’ordre sud-africaines reçoivent des nouveaux véhicules pour combattre le crime. Il s’agit d’une flotte de 50 Volkswagen Golf en version GTI.
Volkswagen
Le 4X4 – SUV – Crossover est conçu pour les aventuriers modernes qui recherchent le mélange parfait entre élégance et robustesse. Avec son design audacieux et ses lignes fluides, ce véhicule tout-terrain ne manquera pas de faire tourner les têtes. Que vous partiez en excursion en montagne ou que vous vous aventuriez sur des routes cahoteuses, ce 4X4 est prêt à affronter tous les défis.
Doté d’une technologie de pointe, il offre une conduite souple et confortable, même sur les terrains les plus difficiles. Son habitacle spacieux et luxueux offre un confort optimal pour tous les passagers. De plus, sa capacité de chargement généreuse permet de transporter tout ce dont vous avez besoin pour vos aventures.
Avec le 4X4 – SUV – Crossover, la puissance et le style se marient harmonieusement pour créer une expérience de conduite inoubliable. Préparez-vous à repousser vos limites et à vivre des moments d’excitation sans fin avec ce véhicule tout-terrain polyvalent.
Les prix français du Volkswagen ID.Buzz font le grand écart
Plus abordable que jamais dans son inédite variante ID.Buzz Cargo Pure et cher comme une vraie voiture de luxe dans sa déclinaison GTX, le van électrique de Volkswagen complète sa gamme aux deux extrêmes.
Quels sont les meilleurs ludospaces d’occasion à moins de 10 000 € ?
Vous recherchez une voiture d’un grand volume intérieur tout en conservant un gabarit compact ? Le ludospace est le candidat idéal, mais lequel choisir en seconde main ? Voici notre sélection pour les budgets assez serrés, soit moins de 10 000 €.
Il n’y a pas que la génération Z qui préfère les Allemandes
À chaque génération ces préférences automobiles. Si les plus jeunes sont attirés par les marques allemandes, les plus « anciens » sont davantage traditionnels et fidèles aux firmes tricolores.
Venez tester gratuitement plusieurs voitures électriques ce week-end à Toulouse
C’est dans la ville rose que le salon de l’automobile électrique va clôturer sa saison. Le week-end prochain sera l’occasion de tester différents modèles, de les comparer et pour les novices de tout connaître à propos de l’électromobilité.
Rien n’est joué pour les taxes douanières des autos chinoises
L’INFO DU JOUR – Annoncées au mois d’août dernier, les taxes européennes concernant les autos chinoises, ou fabriquées en Chine, semblaient actées. Pourtant, après la visite à Bruxelles du ministre du commerce de l’Empire du milieu, et l’opposition de plusieurs pays européens, rien n’est joué pour la barrière douanière qui doit être entérinée par un vote de l’Assemblée en novembre.
Volkswagen stoppe la production de la Polo en Europe !
Pour faire place aux futurs SUV électriques du groupe, Volkswagen a stoppé l’assemblage de sa Polo dans son usine de Pampelune, en Espagne. De fait, la Fourmi ne sera plus produite qu’en Afrique du Sud…
30 000 suppressions d’emploi chez Volkswagen ? Le constructeur dément
L’INFO DU JOUR – Alors que Volkswagen prépare un vaste plan de restructuration, les dirigeants du groupe allemand affirment que les tailles dans les effectifs ne seront pas aussi violentes qu’entendu. Des dizaines de milliers d’employés devraient malgré tout perdre leurs postes.
Salon de l’automobile électrique : venez tester gratuitement des VE sous la douceur angevine ce dimanche
Les voitures électriques continuent de diviser. Pour les uns, c’est le futur, et ils sont déjà convertis. Pour les autres, il faut faire connaître et convaincre, et c’est la raison d’être du Salon de l’automobile électrique, qui fait son tour de France depuis le mois d’avril, et dont Caradisiac est partenaire. Dimanche 22 septembre, il pose ses stands à Angers, où vous pourrez venir découvrir pas moins de 28 autos, et ce, toujours gratuitement.
Le nouveau Volkswagen Transporter fait peau neuve, mais semble déjà connu
Voici la septième génération du Transporter et du Caravelle, un modèle plus moderne qui offre le choix entre la transmission intégrale, le diesel, l’hybride rechargeable et l’électrique. Son design est également nouveau, mais pas tout à fait inédit.
Les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 veulent prouver qu’il n’y a pas que les SUV dans la vie
COMPARATIF – Au sein d’une niche largement occupée par les SUV, celle des voitures familiales électriques, certains constructeurs tentent toutefois d’imposer des berlines. Respectivement pendants de la Passat et de la défunte (sur notre marché) Sonata, les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 ont bien l’intention de renverser la vapeur grâce à des arguments propres à ce type de véhicule. Mais laquelle des deux est la mieux armée pour y parvenir ?
Un nouveau gros SUV Volkswagen au design surprenant, mais pas pour nous
Nommé « Terramont Pro » en Chine et « Atlas » aux Etats-Unis, ce nouveau SUV Volkswagen est plus gros qu’un BMW XM et pourra accueillir sept occupants. Son design tranche avec celui des récentes nouveautés du constructeur allemand, au moins pour sa face avant.
Le Volkswagen Tayron, grand frère du Tiguan, commence à se montrer
Le nouveau SUV familial de Volkswagen, capable d’accueillir jusqu’à sept occupants, commence à se montrer de manière officielle. Mais il ne reste plus beaucoup de suspense à son sujet.
L’ex patron de Volkswagen ne sarait ni responsable ni coupable du dieselgate
Depuis la semaine passée, et 9 ans après le dieselgate, le PDG du groupe Volkswagen d’alors, Martin Winterkorn, comparait devant le tribunal de Brunswick en Allemagne. Mais l’homme nie toute responsabilité. Il risque dix ans de prison à l’issue de ce procès-fleuve.
Le nouveau Volkswagen Tiguan eHybrid 204 ch tient-il ses promesses ?
Pour cette nouvelle génération de Tiguan hybride rechargeable, Volkswagen voit les choses en grand en assurant plus d’autonomie et en doublant l’offre. Nous avons pris le volant de la version la plus raisonnable.
La Volkswagen ID.3 GTX ne ressemble pas à une mauvaise affaire
On connaît enfin le prix de la version « sportive » de la compacte allemande et franchement, son positionnement paraît assez cohérent. Elle possède de quoi former une alternative intéressante à la Tesla Model 3.
Volkswagen et Stellantis, les Calimero de l’auto
« C’est trop injuste » clamait le petit canard au chapeau en forme de coquille d’œuf. Les constructeurs occidentaux, VW et Stellantis en tête, ont la fâcheuse tendance à en dire autant, accusant la voiture électrique, les politiques et les constructeurs chinois d’être à l’origine de tous leurs maux. Et si les vrais coupables n’étaient qu’eux-mêmes ?
L’hybride rechargeable tente une timide incursion dans la vanlife
Y a-t-il une vie après le diesel pour les fourgons aménagés ? Coup sur coup, Ford et Volkswagen vont lancer des versions PHEV de leurs vans. Reste à contourner plusieurs obstacles pour garantir leur succès
Volkswagen revoit les prix de son Taigo à la baisse
La firme de Wolfsburg revoit le positionnement tarifaire de son SUV afin de relancer ses ventes, et lance dans le même temps une version haut de gamme.
La Golf hybride rechargeable plus chère que l’électrique
La Golf accueille aujourd’hui la nouvelle génération de motorisations hybrides rechargeables conçue pour l’ensemble du groupe Volkswagen. Plus performante et plus efficiente cette hybridation est tellement chère qu’elle redonne de l’attrait à l’ID.3
La nouvelle marque électrique de Volkswagen se dévoilera le 24 octobre
Scout Motors, résurrection d’International Scout qui commercialisait des pick-up et des 4×4 aux Etats-Unis jusqu’en 1980, dévoilera ses nouveaux modèles le mois prochain. Ils seront 100% électriques.
Volkswagen loue ses ID.3 d’occasion pour mieux convaincre
Le marché de la voiture électrique d’occasion peinant à décoller, les constructeurs cherchent à convaincre cette clientèle réticente. Volkswagen vient de rendre sa copie sur cet épineux sujet.
La sécurité de l’emploi chez Volkswagen, c’est terminé
L’accord qui prévoyait zéro licenciements secs dans le groupe jusqu’en 2029 vient d’être rompu, car VW va mal et pourrait bien fermer des sites sur le sol allemand. Quelles sont les raisons de cette mauvaise santé ?
Faut-il être jaloux de la Volkswagen Passat réservée aux Chinois ?
Contrairement à nous, les Chinois ont droit à une Volkswagen Passat berline. Et en plus, il y a plus d’écrans dedans !
Le nouveau Volkswagen California se la joue hippie chic
Comme tous ses prédécesseurs depuis 1988, le nouveau Transporter, 7e du nom, a droit à sa version California : un van aménagé pour y dormir et y préparer ses repas. Mais contrairement aux premiers combis spartiates, celui-ci est bourré d’astuces confortables. Mais est-il toujours aussi polyvalent, à la fois sur la route et au campement ? Réponse.
À quoi bon dépenser plus de 40 000 € pour une nouvelle Volkswagen Golf SW ?
Comme la berline dont elle dérive, la Golf break s’est offert un restylage. Au menu : une nouvelle face avant et des systèmes infodivertissement revus pour une utilisation plus facile. Reste qu’avec un bon moteur de 150 ch, la note grimpe à plus de 42 000 €. Autant dire que la célèbre Allemande a intérêt à donner le change…
Volkswagen travaille sur le futur châssis de la Volkswagen ID.2 avec une ID.3 raccourcie.
SCOOP – La marque Volkswagen veut produire des voitures électriques pour le plus grand nombre et pour cela veut proposer une citadine polyvalente. Elle veut lancer une Volkswagen ID.2 en 2026 qui devrait afficher moins de 25 000 € comme tarif d’entrée de gamme. Afin de mettre au point cette auto, Volkswagen a raccourci un châssis d’ID.3 et lui a fait faire des tours du circuit du Nürburgring.
Le Renault Captur en symbiose avec sa clientèle et les constructeurs chinois moins punis que prévu
Les vacances d’été s’achèvent doucement mais l’actualité auto ne s’est jamais vraiment arrêtée. Les nouveautés de la rentrée, comme le Renault Symbioz sont à l’essai et les taxes sur l’importation des voitures chinoises sont revues à la baisse.
Premières images en direct de l’essai de la Volkswagen Golf SW restylée
Comme la berline, la Golf break SW a bénéficié d’un restylage à mi-carrière. Au programme : une face avant plus expressive, et toujours de bonnes capacités de chargement. De quoi susciter à nouveau notre curiosité. Voici les premières images vidéo, en direct, d’une version e-TSi de 150 ch.
Le Volkswagen ID.Buzz avec de petites batteries, ça fait un peu peur
Le van électrique de Volkswagen va proposer une nouvelle version d’entrée de gamme équipée de batteries plus petites. Sur l’autoroute, il faudra prévoir de nombreuses recharges sur les longs trajets mais les professionnels du transport en ville y trouveront peut-être leur compte.