2 CV, BX, 205, R21, 405 : les icônes du passé se vendent-elles encore bien en occasion ?


Elles furent des best-sellers du marché en leur temps. Les Peugeot 205 ou 405, les Citroën 2 CV, BX ou AX, les Renault 5, R21 ou R19. Des autos dont tous les plus de 30 ans se souviennent avec tellement de nostalgie qu’ils cherchent à en racheter aujourd’hui, point de départ du phénomène « youngtimer ». Mais parmi elles, lesquelles se vendent encore bien en occasion ? Se vendent-elles mieux que certaines « modernes » ? Vous allez le voir, les surprises sont grandes.

Présentation vidéo – Ford Kuga restylé (2024) : la calandre Aston Martin, c’est fini


Le SUV familial américain, qui se targue d’être le « véhicule hybride rechargeable le plus vendu d’Europe », passe au restylage de mi-carrière. Il change totalement de visage en abandonnant définitivement la calandre « façon Aston Martin » et améliore ses motorisations hybrides et hybrides rechargeables. Il démarre sous les 40 000 €.

Présentation – Ford Kuga restylé (2024) : la calandre Aston Martin, c’est fini


Le SUV familial américain, qui se targue d’être le « véhicule hybride rechargeable le plus vendu d’Europe », passe au restylage de mi-carrière. Il change totalement de visage en abandonnant définitivement la calandre « façon Aston Martin » et améliore ses motorisations hybrides et hybrides rechargeables. Il démarre sous les 40 000 €.

Ford Kuga restylé (2024) : la calandre Aston Martin, c’est fini


Le SUV familial américain, qui se targue d’être le « véhicule hybride rechargeable le plus vendu d’Europe », passe au restylage de mi-carrière. Il change totalement de visage en abandonnant définitivement la calandre « façon Aston Martin » et améliore ses motorisations hybrides et hybrides rechargeables. Il démarre sous les 40 000€.

Ces berlines déguisées en baroudeuses : y a-t-il un intérêt en occasion ?


Elles se nomment allroad, Cross Country ou encore Active, il s’agit de berlines, ou de breaks, qui singent les SUV. Avec leurs airs plus solides, elles sont souvent plus hautes, parfois équipées de quatre roues motrices, et souvent plus chères. Alors, faut-il craquer pour un exemplaire d’occasion ?

Fourgons et camping-cars : quels sont les porteurs chouchous des vanlifers ?


Tous les véhicules de loisirs reposent sur une base que les différentes marques achètent chez les constructeurs automobiles avant de les transformer en fourgons ou camping-cars. Mais certains modèles ont plus leurs faveurs que d’autres. C’est le cas du Fiat Ducato.

Les restylages les plus réussis (Tome 2)


Boucliers, optiques, calandres, voici les éléments qui évoluent très souvent lors d’un restylage, une opération délicate menée avec plus ou moins de goût. Voici, selon nous et en toute subjectivité, les coups de bistouri les plus réussis.

Coup de massue sur l’auto électrique allemande, et sur le VE en général


Stupeur en Allemagne : depuis lundi, l’État n’octroie plus aucun bonus pour l’achat d’une voiture électrique. En cause, une rigueur budgétaire inconnue chez nous, mais aussi une affaire qui met en lumière les difficultés des VE Outre-Rhin et partout dans le monde.

Sécurité des cyclistes : quand Ford copie Hyundai… en faisant moins bien


L’emportiérage (ou accident de portière) est probablement l’une des pires choses qui peut arriver à un deux-roues en ville, que ce soit un cycliste ou un motard. Car, effet de surprise oblige, le corps n’a pas le temps de se préparer à l’impact. Pour contrer ce phénomène, notamment sur ses véhicules utilitaires, le constructeur Ford a implémenté dans son Transit le système Exit Warning.

Les voitures de demain seront-elles toutes semblables ?


L’alliance qui est en train de se nouer entre Renault et Volkswagen pour la production de leurs petites autos à 20 000 euros, pourrait bien donner le coup d’envoi à d’autres partenariats industriels de masse, et uniformiser encore un peu plus les mécaniques de nos voitures.

Essai – Ford Puma ST Powershift (2023) : la boîte auto qui élimine les chevaux !


Une boîte auto double embrayage pour le petit SUV sportif de Ford ? Une bonne nouvelle pour qui aime se concentrer sur les trajectoires et jouer avec des palettes. Sauf que la greffe a nécessité le remplacement du trois cylindres 1.5 turbo par un homologue de 1.0 de cylindrée seulement et qui, malgré une micro-hybridation, accuse un déficit de 30 ch. Il convient donc de s’assurer que le prend tout de même du plaisir…

Les grosses remises du mois : Ford Fiesta ST, -10% pour le plaisir


Chaque semaine, Caradisiac s’intéresse aux remises les plus importantes sur les voitures neuves de son guide des promos. Aujourd’hui, la Ford Fiesta ST affichée à 28 315€ au lieu de 31 315€. La réduction reste légère, mais c’est votre dernière chance d’acheter l’une des GTI les plus savoureuses du marché.

World Car Awards : les listes des modèles éligibles sont connues


Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.

Tour du monde des salons – Les nouveautés du Los Angeles Auto Show 2023


Malgré la mondialisation, le marché automobile nord-américain regorge encore de nombreuses curiosités. Pour les découvrir, rien de tel qu’un petit tour à l’édition 2023 du salon de Los Angeles, dont les portes viennent de s’ouvrir.

Une compacte Crit’Air 1 d’occasion à moins de 10 000 €, est-ce possible ?


La crainte de la mise en place des Zones à Faibles Émissions plane au-dessus de plus de cinquante agglomérations sur le territoire. Voilà qui donne à réfléchir pour acquérir un modèle bénéficiant de la meilleure vignette Crit’Air. D’ailleurs, peut-on s’offrir une berline compacte autorisée à rouler dans ces ZFE dans un budget raisonnable ?

Notre premier Top 10 des restylages les plus réussis


C’est un passage obligé, ou presque : arrivée à mi-carrière, une auto profite d’un restylage. Les évolutions apportées ne sont pas toujours au goût du plus grand nombre, mais certaines sont particulièrement appréciées. Voici une sélection des restylages qui, selon notre avis, sont réussis.

Scoop – Ford Explorer Sport : futur SUV Ford Capri ?


Ford va élargir sa gamme de SUV électrique, alors que le nouveau Ford Explorer va commencer sa carrière prochainement, qu’une version électrique du Ford Puma est en préparation, un nouveau prototype pointe le bout de son nez. Ressemblant à l’Explorer, il affiche un profil plus sportif et pourrait devenir la version sport de l’Explorer, à moins qu’il ne change totalement de nom.

Camping-cars électriques : pourquoi rien n’est gagné ?


Diésélisé à plus de 90 %, le marché des camping-cars et des fourgons aménagés a du mal à faire sa mue vers l’électrique. Et pourtant, l’horloge tourne et l’obligation de 2035 se rapproche, puisqu’ils y seront soumis eux aussi. Des tentatives existent et des facilités sont offertes par Bruxelles. En vain pour le moment.