Peugeot

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Oui, les autos les plus puissantes ont vraiment plus d’accidents


Cette affirmation, que l’on se fait de façon plus ou moins instinctive, est confirmée par la dernière étude en date de carVertical, l’organisme spécialisé dans l’historique des véhicules. En gros, plus la puissance est élevée, plus le véhicule risque de gros dommages au cours de sa vie. Et pas une marque n’est épargnée.
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Sélection occasion : une familiale au prix d’une citadine, est-ce possible ?


Une berline familiale en offre beaucoup plus qu’une citadine/polyvalente, c’est certain. Seulement, cette catégorie est de moins en moins plébiscitée par les automobilistes. Serait-ce possible d’acheter une grande berline d’occasion pour le prix d’une petite voiture ? En théorie oui, mais il y a tout de même des paramètres à prendre en compte.
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Le Renault Scénic gagne sa 1ère bataille face au Peugeot E-3008


Maintenant que nous avons essayé le Renault Scénic E-Tech et le Peugeot E-3008, on sait désormais lequel de ces deux SUV électriques possède le meilleur rapport prix-prestations. Le modèle de la marque au losange semble partir avec un avantage, même si le Peugeot affiche un style plus osé à l’extérieur comme à l’intérieur.
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L’actu de la semaine en photo – Une voiture de l’année et des autos qui font toujours rêver


Après s’être vu décerner le titre de voiture de l’année, le Renault Scenic est à l’essai cette semaine sur Caradisiac. Et le Renault Senic mérite bien son titre. Il y a quarante ans tout juste, une autre voiture défrayait la chronique : la Peugeot 205 GTI. Elle est ici opposée à son ennemie de toujours : la Renault 5 GT Turbo.
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L’actu de la semaine en photo – Renault superstar et Peugeot en tête des ventes


Elle a sauvé le salon de Genève de l’anonymat et, sans conteste, la nouvelle R5 e-tech électric a été l’auto la plus décortiquée et commentée de la semaine. Mais pendant ce temps, et plus discrètement, la Peugeot 208 est devenue la voiture la plus vendue en France en 2023.
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Comparatif vidéo : Peugeot 508 PSE vs DS 9 E-Tense 360 ch 4×4 : deux visions du haut de gamme selon Stellantis


Fort de ses 14 marques, le groupe Stellantis s’évertue à proposer au moins une auto adaptée aux besoins et envies de tout un chacun. Ainsi, l’automobiliste à la recherche d’un haut de gamme made in France pourra-t-il hésiter entre une Peugeot 508 au caractère sportif et une DS 9 mettant en avant une certaine idée du luxe. Entre ces deux visions, qui peuvent sembler opposées, il est néanmoins permis de se poser une question simple : laquelle des deux est la meilleure ?
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Vers un Airbus de la voiture électrique pour sauver l’industrie automobile européenne ?


Luca de Meo invite ses concurrents, et les États européens, à rallier son panache blanc et à s’unir contre les constructeurs chinois et leurs velléités de fondre sur le vieux continent. Un fantasme ou une action possible ?
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Peugeot garantie ses voitures électriques jusqu’à 8 ans et 160 000 km


Jusqu’ici, seule la batterie était garantie pendant huit ans. Désormais, le moteur et plusieurs éléments sont couverts de la même façon, à condition d’effectuer l’entretien exclusivement dans le réseau.
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À contre-courant : les alternatives thermiques au SUV Peugeot E-3008


La nouvelle génération du SUV Peugeot 3008 existe désormais en version 100 % électrique. Le nouveau Peugeot E-3008 est donc disponible en trois versions sur batteries, une de 210 ch, une autre de 230 ch et une version quatre roues motrices de 320 ch. Aujourd’hui, seul le Peugeot E-3008 de 210 ch est en vente, il affiche 525 km d’autonomie. Une autonomie, qui est bien difficile à atteindre dans la réalité. Pour un gros rouleur ou en cas de départ en vacances, passer une grande partie du trajet à recharger peut se révéler long et fastidieux, voilà pourquoi dans ce nouvel article « À contre-courant » nous vous proposons trois alternatives à moteur thermique au Peugeot E-3008.
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Monospaces d’occasion : dix modèles compacts essence à moins de 15 000 €


Si le monospace s’est totalement éclipsé au profit des SUV, ses qualités de modularité et d’espace à bord ne sont à ce jour pas égalées. Alors pourquoi ne pas leur présenter à nouveau de l’intérêt ? De plus, les modèles à essence, plus en accord avec la période actuelle, sont disponibles en occasion et sans devoir casser sa tirelire. Voici notre sélection.
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Fermeture de la succursale parisienne de Stellantis : les clients montent au créneau


Pour la première fois, des automobilistes se mobilisent pour défendre le garage ou ils ont l’habitude d’acheter leurs voitures et de les entretenir, en l’occurrence, la succursale DS, Citroën et Peugeot du 15e arrondissement de Paris. Une enseigne du groupe Stellantis que ce dernier entend fermer, faisant fi de ses clients, de son histoire et de son prestigieux fondateur : Émile Darl’mat.
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Essai vidéo – Peugeot E-3008 (2024) : des qualités, mais des défauts !


Après une seconde génération qui a su séduire bien au-delà des prévisions, Peugeot réinvente son SUV compact avec une personnalité extérieure renforcée, une présentation intérieure toujours plus moderne et surtout une version électrique inédite. C’est justement celle-ci que nous avons à l’essai aujourd’hui.
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Plus de 3 000 hybrides rechargeables Peugeot rappelées


Une nouvelle fois, des PHEV du Lion sont concernés par un problème technique.
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Essai exclusif – Peugeot 3008 hybrid 136 ch (2024) : la version la plus vendue…


Époque oblige, la communication de Peugeot se concentre principalement sur la version 100 % électrique du 3008 de nouvelle génération, que vous pourrez lire prochainement sur Caradisiac. Mais il ne faudrait pas oublier que la gamme ne se limitera pas à ça. Le catalogue compte aussi une version hybride, que nous avons déjà pu prendre en main  et qui devrait représenter la majorité des ventes.
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Stallantis : d’excellents résultats qui auraient pu être meilleurs encore


Avec un bénéfice de 18,6 milliards d’euros pour 2024 et une marge opérationnelle de 12,8 % : tout va pour le mieux dans la galaxie de 14 marques. Mais les chiffres auraient pu être encore plus spectaculaires sans le léger fléchissement américain de l’automne dernier.
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