Ces occasions oubliées qu’on trouve encore à prix « normal » : la Renault Latitude


Nouvelle rubrique sur Caradisiac, que vous pourrez retrouver deux fois par mois, et qui a pour but de mettre en lumière des occasions « oubliées ». Pourquoi ? Parce qu’en cette période de crise, pendant laquelle le prix de toutes les occasions a augmenté, parfois dans des proportions énormes, ce sont les seules qui peuvent encore s’acheter à prix « normal », comprenez au prix « d’avant ». Et pour l’épisode 2, une berline plus qu’oubliée, la Renault Latitude.

Vidéo en direct du Salon de Bruxelles 2023 – Renault Mégane E-Tech: charmeuse, mais onéreuse


A Bruxelles, le stand Renault a fière allure avec la présence conjointe du SUV Austral et de la Mégane E-Tech, compacte électrique à la présentation soignée. Celle-ci se place d’emblée parmi les valeurs sûres du marché…à condition d’opter pour la bonne version, toutefois.

Salon de Bruxelles 2023 – Renault Mégane E-Tech: charmeuse, mais onéreuse


A Bruxelles, le stand Renault aura fière allure avec la présence conjointe du SUV Austral et de la Mégane E-Tech, compacte électrique à la présentation soignée. Celle-ci se place d’emblée parmi les valeurs sûres du marché…à condition d’opter pour la bonne version, toutefois.

Quelle petite sportive d’occasion pour seulement 12 000 € ? 


Gabarit compact, consommation et budget raisonnables, look sympa et sensations garanties, la GTi est une formule très intéressante. Et surtout de plus en plus rare puisque ces bombinettes ont disparu des catalogues des constructeurs, ou presque. Mais il n’est pas trop tard pour sauter le pas, grâce au marché de l’occasion.

Coupés-cabriolets en occasion : de 5 000 à 20 000 €, notre sélection


Les coupés-cabriolets ont eu leur heure de gloire au début des années 2000. Depuis, ils sont un peu tombés dans l’oubli, pourtant il est possible de s’offrir un de ces modèles plaisants et polyvalents sans dépenser une fortune, d’autant que nous sommes en « basse-saison ». Voici notre sélection pour tous les budgets, ou presque.

Renault Mégane II GT 2.0T vs VW Golf V GT TSI, des apprenties sportives dès 5 000 €


Réalisant un compromis intéressant entre sportivité et prix de revient, ces deux compactes offrent une puissance bien agréable au quotidien. Aujourd’hui très accessibles, elles n’en profitent pas moins d’une cote solide. Laquelle constitue le meilleur choix ?

Comparatif vidéo – Quelle est la meilleure citadine électrique ?


À l’heure où l’électrique prend une place de plus en plus importante sur le marché, quelle est la meilleure citadine électrique en vente actuellement ? Voici notre réponse ?

Essai – Renault Austral 1.3 TCe 160 (2022) : le modèle du compromis


Le Renault Austral, remplaçant du Kadjar, est d’une importance capitale pour Renault, car il s’inscrit dans un segment très porteur, celui des SUV compacts, où le Peugeot 3008 règne en maître. Mais il a pour ambition de lui ravir la vedette. Déjà essayé en version full hybride 200 ch et d’entrée de gamme 130 ch, voici l’essai de l’Austral de milieu de gamme, le 1.3 TCe 160 CVT en finition Techno, qui bénéficie d’une micro-hybridation 12V. Est-ce un compromis réussi ? 

Bornes ultrarapides dans Paris : une mélodie en sous – sol


Jusqu’à tout récemment, et très étonnamment, il n’y avait pas la moindre station de recharge ultrarapide dans Paris intra-muros, car ces bornes puissantes nécessitent des installations électriques importantes qui ne peuvent en passer que par le sous-sol de la capitake. Une difficulté qu’une start-up est en train de contourner en s’alliant avec les parkings Indigo et la RATP

Autobest 2023 : le Renault Austral remporte le trophée


C’est un rituel annuel avec une règle immuable. Tous les ans, 31 journalistes européens, un seul par pays, élisent la voiture qui, selon eux, est la plus proche des consommateurs. Durant deux jours, ils testent les 6 autos finalistes pour en distinguer une seule. Le prix a été décerné pour 2023 au nouveau SUV du losange par le jury au sein duquel Caradisiac est l’unique représentant français.

Essai – Renault Kangoo VP E-Tech ZE45 (2022) : un véritable intérêt ?


Après les versions utilitaires puis particulières thermiques, suivies des utilitaires électriques, Renault présente aujourd’hui la version VP électrique de son ludospace à succès. Baptisé Kangoo E-Tech Electric ZE45, il offre 45 kWh de batterie et une autonomie de 285 km. Que vaut-il dans l’absolu, et face à la concurrence ? Réponse avec l’essai de la finition haut de gamme DC80 kW en finition « Techno ».

Les constructeurs occidentaux ont abandonné la Russie aux Chinois


Qui va à la chasse perd sa place. Alors que les constructeurs occidentaux ont tous fui le marché russe, les marques de l’Empire du milieu y sont plus implantées que jamais. S’ils détenaient 9,6 % de parts de marché avant le conflit ukrainien, ils atteignent un score de 31,3 % en cette fin d’année.

Renault fait de la (grosse) pédagogie sur la mobilité électrique. Les autres, ça dépend…


Les questions autour de la mobilité et des voitures électriques sont nombreuses. Et pour les constructeurs, tout l’enjeu est de faire basculer les acheteurs vers cette technologie. Nous sommes tombés, un peu par hasard, sur la page « foire aux questions » de Renault. Et il faut dire que le constructeur au losange a mis les bouchées doubles pour faire preuve de pédagogie sur cette nouvelle façon de rouler. Mais… pédagogie, ou démagogie ?