Journaliste-essayeur de la rédaction de Caradisiac, Alan Froli dresse son bilan de l’année écoulée, avec ses bonnes et mauvaises surprises, tant en matière d’actualité produit que de politique en lien avec l’automobile.
Hyundai
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Des grandes manœuvres japonaises et une expédition en terre inconnue
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Pendant que Nissan et Honda se préparent à la grande fusion qui pourraient les propulser à la troisième place du classement des constructeurs, une équipe de Caradisiac est partie pour un road-trip décalé : faire 1 000 km avec une citadine électrique : la Citroën ë-C3.
La Hyundai i30 profite d’un restyling presque invisible
ESSAI – Lancée en 2017, puis restylée en 2020, la compacte de chez Hyundai profite aujourd’hui d’un second restyling transparent sur le plan esthétique, puisqu’il porte principalement sur l’enrichissement de l’équipement. Tour d’horizon avec la version T-GDI de 140 ch.
Le petit Hyundai Inster devient plus intéressant que la Citroën ë-C3 !
Grâce à l’obtention miraculeuse du bonus écologique français, le petit SUV électrique coréen devient théoriquement plus intéressant que la Citroën ë-C3 quand on étudie son rapport prix-équipement.
Citadine d’occasion à moins de 8 000 € : pourquoi pas une fiable japonaise ou coréenne ?
Sur le marché de la seconde main, les citadines françaises et européennes sont légion. Offre, choix de motorisations, équipement désormais correct, vaste réseau pour l’entretien, sont des atouts. Mais elles ne sont pas seules sur le marché. Qu’en est-il de leurs rivales asiatiques, réputées plus fiables ? Nous avons épluché les annonces afin de savoir si elles méritent le détour, et sélectionné les meilleures…
Le nouveau Hyundai Palisade, c’est vraiment l’Amérique
Capable d’accueillir jusqu’à neuf personnes, cet énorme SUV vise en priorité le marché américain. Avec une motorisation hybride rechargeable, pourrait-il convenir aussi aux clients européens ?
Des nouveautés pas toujours électriques et une crise qui s’accentue
Une flopée de nouveautés s’apprête à débarquer en concession et elles ne sont pas toutes à batteries. Une situation qui s’explique par les ventes d’électriques qui ne sont pas à la hauteur ? En tout cas cet afflux de nouvelles autos ne devrait pas résoudre les difficultés sociales du secteur.
Rallye du Japon: Le titre se jouera dimanche !
Leader du rallye du Japon samedi soir, Ott Tänak revient à onze points de Thierry Neuville, qui a réussi une jolie remontada au volant de sa Hyundai. Le titre mondial se jouera dimanche, mais le Belge a clairement repris des couleurs !
Rallye du Japon: Neuville va-t-il tout perdre ?
Alors qu’il compte 25 points d’avance en tête du championnat du monde, Thierry Neuville a connu des problèmes de moteur sur le rallye du Japon et se retrouve 15eme, pendant que son rival Ott Tänak est un solide leader.
Voici l’énorme Hyundai Ioniq 9, nouveau haut de gamme électrique
Cousin du Kia EV9, le nouveau gros SUV électrique de Hyundai se dévoile enfin. Il possède des batteries gigantesques et un coffre tout aussi généreux.
Le Hyundai Inster est une microcitadine qui repousse les limites
ESSAI – Parmi les citadines électriques abordables, il n’y a pas que les Citroën ë-C3, Dacia Spring et R5 E-tech. Hyundai débarque avec l’Inster. Un crossover citadin au look espiègle qui se montre à la fois mature et diablement astucieux !
Tous les constructeurs n’appliquent pas les garanties avec autant de facilité
Parmi les 30 critères notés par les concessionnaires dans « La cote d’amour des constructeurs 2024 » de Mobilians, un se montre déterminant dans le quotidien de nombreux automobilistes.
Voici les sept finalistes au titre de Voiture de l’année 2025
En août dernier, nous vous dévoilions la liste compète des modèles à se lancer dans la course du titre de The Car of the Year. De 42 prétendants, la liste est désormais réduite à sept seulement.
Le marché de l’occasion poursuit sur sa lancée
Le mois d’octobre a montré une progression du nombre de transactions et permet d’envisager une année 2024 dans le vert.
Le Hyundai Santa Fe hybride baisse nettement sa facture
Il s’agit en réalité d’une baisse logique puisqu’une version hybride simple rejoint l’hybride rechargeable dans la gamme. Le grand SUV est désormais disponible sous la barre des 50 000 €, mais écope en échange du malus.
Le Hyundai Initium est un beau SUV à hydrogène
Le Hyundai Initium annonce les futures évolutions du design de la marque, mais aussi le remplaçant du Nexo actuel. Le constructeur va donc bien garder un SUV à hydrogène dans sa gamme.
Le Hyundai Ioniq 9 aura-t-il un style étrange ?
La marque coréenne publie un premier teaser de son prochain grand SUV électrique. Même s’il est encore trop tôt pour se prononcer côté style, son profil semble toutefois singulier.
Hyundai rappelle des électriques pour un problème de batterie… 12 volts
Environ 7 000 coréennes vont devoir repasser en atelier
Lionel French Keogh, président de Hyundai France : « nous exposons dans des salons plus axés sur la vente »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Il dirige la marque coréenne dans l’hexagone, mais n’expose pas au Mondial, même si Hyundai est en train de dévoiler une nouveauté importante : le petit SUV électrique abordable de la marque. Son patron nous livre les raisons de son choix.
Avec le restylage de la Hyundai Ioniq 6, le constructeur lancera la version survoltée Ioniq 6 N !
SCOOP – Alors que la Hyundai Ioniq 6 prépare son restylage, la version la plus performante baptisée « N » de la grande berline électrique effectue également des essais. La Ioniq 6 restylée et la Ioniq 6 N devraient être lancées en 2025 en Europe.
Hyundai Inster, le mignon petit SUV électrique sans bonus
Le nouveau petit SUV électrique de Hyundai fait de gros efforts de prix pour rester abordable face aux Citroën ë-C3 et autres nouveaux modèles citadins au prix serré. Hélas, il n’a pas droit au bonus écologique français.
Un millier de Hyundai Tucson en cours de rappel
Afin de préserver l’intégrité des doigts de ses clients, le constructeur coréen demande à ses clients de prendre rendez-vous avec leur concessionnaire.
Il déguise son coupé en Celica de rallye
Ceci n’est pas une WRC. Et encore moins une Toyota. Il s’agit en réalité d’une Hyundai Coupé transformée par son propriétaire en « Celika Kastrol ». Un hommage humoristique à la légendaire Japonaise de course.
Les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 veulent prouver qu’il n’y a pas que les SUV dans la vie
COMPARATIF – Au sein d’une niche largement occupée par les SUV, celle des voitures familiales électriques, certains constructeurs tentent toutefois d’imposer des berlines. Respectivement pendants de la Passat et de la défunte (sur notre marché) Sonata, les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 ont bien l’intention de renverser la vapeur grâce à des arguments propres à ce type de véhicule. Mais laquelle des deux est la mieux armée pour y parvenir ?
Et maintenant, une collaboration entre Toyota et Hyundai ?
Alors que Toyota vient d’entamer des négociations avec les Américains de la General Motors pour unir leurs forces sur de nombreux dossiers, le géant japonais pourrait également s’allier avec Hyundai. On parle de projets sur l’hydrogène.
Hyundai et la General Motors vont essayer de travailler ensemble
Dans un monde où les grands constructeurs essaient de s’allier pour survivre, le groupe Hyundai-Kia et les Américains de la General Motors annonce un accord cadre pour bâtir des collaborations techniques. Pour l’instant, il n’y a rien de contraignant.
Hyundai se lance dans l’Endurance
Le constructeur sud-coréen Hyundai a annoncé son arrivée prochaine dans le championnat du monde d’endurance (WEC), mais sans donner de date.
Quand les constructeurs pètent les plombs, suite
Les coups de folie des constructeurs généralistes se poursuivent jusqu’à nos jours, donnant lieu à des autos qui deviendront des collectors… Même en électrique !
Cousin technique du Kia EV9, le Hyundai Ioniq 9 poursuit ses essais sur la route
SCOOP – Le SUV électrique Hyundai capable de transporter sept personnes est en période d’essai. Ce modèle qui va finalement se nommer Hyundai Ioniq 9 est maintenant en bonne voie d’achèvement avec ce prototype entièrement conforme aux spécifications de production.
Le Hyundai Tucson s’offre une version à 49 000€ pour ses 20 ans
A ce prix, il ne restera plus qu’une seule option. Mais c’est quasiment aussi cher qu’un Renault Rafale dans sa version haut de gamme avec quelques équipements ajoutés au catalogue.