S’il y a bien une catégorie où les marques automobiles françaises dominent la concurrence, c’est bien celle des citadines. Les groupes Renault et Stellantis séduisent beaucoup plus la clientèle que Volkswagen, Toyota et les autres marques généralistes.
Peugeot
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Où est passé le moteur PureTech ?
Disparue du catalogue Peugeot depuis septembre dernier, l’appellation PureTech a également déserté les configurateurs Citroën et DS, ou presque.
Les bilans 2024 – Julien Bertaux : « ce n’est pas demain la veille que je passerai à l’électrique »
Journaliste un peu touche-à-tout à la rédaction de Caradisiac, Julien Bertaux évoque ce qui l’a marqué cette année entre les différents essais et l’actualité. Si l’automobile ne vit pas sa meilleure période, la passion qui l’anime est toujours présente.
Les bilans 2024 – Adrien Raseta : « les voitures électriques se prennent le mur du marché »
Journaliste reporter d’images, Adrien Raseta se trouve régulièrement derrière la caméra et parfois devant. Voici son bilan 2024 des nouveautés et des actualités en lien avec l’automobile.
Les occasions à moteur 1.2 Puretech sont-elles bradées ?
Qui s’intéresse un tant soit peu à l’automobile a déjà compris pourquoi la question est posée. En effet, le moteur 1.2 Puretech du groupe Stellantis est défavorablement connu pour son manque de fiabilité et ses défauts de conception. Une mauvaise réputation qui, si elle suit la règle habituelle, est censée faire baisser les prix de revente des occasions. Mais pour les modèles au Puretech, les cotes sont-elles réellement affectées ? Nous avons épluché les annonces pour le savoir. Et c’est pas joli joli…
Qui de Peugeot ou Renault terminera l’année en tête ?
Le match pour connaître le nom du constructeur le plus vendu en France sur le marché des entreprises apparaît comme une appétente petite gourmandise dans l’incroyable frugalité du marché BtoB.
Luxe, calme et six-cylindres : quand Peugeot défie Mercedes
En plein règne des SUV électriques, rouler en berline à 6 cylindres constitue un acte de résistance, surtout quand elles ont des watts. C’est le cas des Mercedes C280 et Peugeot 406 V6, plus de 190 ch chacune, qui, de surcroît, ne coûtent pas bien cher : dès 3 500 €.
Quel est le juste prix d’une voiture électrique ?
L’INFO DU JOUR – Renault et Peugeot ont commencé à baisser le prix de leurs modèles électriques cette année, mais certains de ces véhicules paraissent toujours trop chers en comparaison des nouveaux arrivants et des marques chinoises qui continuent de faire pression sur le marché.
Années mobs et scoots : les journalistes de Caradisiac racontent leurs souvenirs d’ados
Ils ont véhiculé les petits corps et les gros cœurs, et provoquent des trémolos dans la voix à la simple évocation de leurs appellations. Peugeot 103, MBK 51, Piaggio Ciao, scooters et même petites motos 50 cm3 ont participé à l’éveil de la passion pour les moteurs thermiques chez de nombreux membres de la rédaction, qui deviennent intarissables quand il s’agit de raconter leurs premiers émois à deux-roues…
La Peugeot 604 V6 vaut infiniment mieux que sa réputation !
Décriée pour son moteur et sa finition, ce haut de gamme français compte pourtant bien des qualités qui en font une voiture digne d’être collectionnée, d’autant qu’elle a motorisé une bonne partie de la classe politique son époque. Dès 6 000 €.
Le nouveau Peugeot Landtrek nous nargue
Peugeot montre la version améliorée de son pick-up. Hélas, le rival des Ford Ranger et autres Volkswagen Amarok ne veut toujours pas d’adapter aux normes du Vieux continent.
Tavares parti, la crainte d’une nouvelle fin abrupte pour Peugeot Sport au Mans
Alors que les Italiens reprennent la tête du groupe Stellantis, que vont-ils faire des programmes sportifs dont celui de Peugeot Sport en endurance avec la 9X8 qui n’a toujours pas donné les résultats escomptés ? Le traumatisme de la fin brutale de la précédente 908 diesel n’a toujours pas été oublié.
Peugeot 208 II VS Renault Clio 5 : le grand match fiabilité des deux best-sellers du marché
Ce sont tout simplement les deux meilleures ventes sur le marché français, depuis des années. La Peugeot 208 et la Renault Clio, deux citadines polyvalentes, sont les coqueluches des Français. Mais de l’une ou de l’autre, laquelle présente le meilleur bilan fiabilité ? Nous avons listé les problèmes potentiels, pour désigner celle qui vous laissera le plus tranquille. Verdict.
Départ de Carlos Tavares : un parachute entre l’or et le platine
Deux jours après l’éviction du directeur général de Stellantis, les spéculations sur ses indemnités de départ vont bon train. Quel que soit le montant, la somme ne devrait pas être en deçà de 3,9 millions d’euros, et pourrait atteindre beaucoup plus.
Duel d’enfer entre la Peugeot 208 et la Renault Clio
L’INFO DU JOUR – Dans un maché automobile toujours en chute sur le mois de novembre 2024, l’écart entre la Peugeot 208 et la Renault Clio s’est brusquement resserré en tête des ventes. Quand à celles des voitures électriques, elles peinent à augmenter.
Comment Stellantis va survivre à l’après Tavares ?
Le départ du boss de la galaxie de 14 marques (voir 15 avec Leapmotor) est désormais acté. Mais quel sera le prochain épisode de la saga du 4e constructeur mondial ? Qui en sera le capitaine avec quelles ambitions, et quels éventuels renoncements ? Tentatives de réponses.
Effectivement, la Peugeot 605 a été lancée non terminée, la preuve en vidéo
Très décriée pour son manque de fiabilité, la Peugeot 605 a fait l’objet d’un gros rappel. Les tutoriels filmés, réalisés pour le réseau montrent l’étendue des travaux. Etonnant !
Une véritable sportive française d’occasion pour moins de 15 000 € ? C’est possible et vous avez du choix
Trop polluantes, affublées d’un malus souvent assassin, les voitures sportives au tarif raisonnable ont presque toutes quitté les catalogues des constructeurs. Si elles reviennent un jour, leurs moteurs thermiques n’auront pas une deuxième chance… Le seul remède reste le marché de la seconde main, et par chance, les occasions ne manquent pas…
Avec le Black Friday, profitez de plusieurs milliers d’euros de remises
À l’approche de Noël, le Black Friday est le bienvenu pour faire le plein de cadeaux. Le secteur de l’automobile n’est pas en reste, même si les constructeurs sont assez peu nombreux en cette fin d’année.
Les gains de l’hybridation sur le Peugeot 2008 136 DSC6 mesurés par nos soins…
Comme sa petite sœur 208, le 2008 reçoit une évolution du moteur Puretech. Non seulement le 3 cylindres turbo essence s’annonce plus fiable mais il délaisse sa boîte auto à convertisseur EAT8 pour un modèle robotisé à six rapports seulement mais intégrant un électromoteur. De quoi gagner du peps en relances et réaliser quelques économies à la pompe, comme en attestent nos mesures.
Les utilitaires d’occasion se vendent comme des petits pains
Depuis le début de l’année, les ventes de camionnettes de seconde main progressent notablement. Une tendance renforcée en octobre.
Quand Porsche travaille pour les autres…
De la Lada Samara à la Renault Clio V6 en passant par la Seat Ibiza, elles sont nombreuses à avoir bénéficié de l’expertise de Porsche. Car la marque de Zuffenhausen ne réfléchit pas que pour elle-même.
Cracher des flammes en Peugeot 106, c’est possible
Les réseaux sociaux regorgent de clips étonnants. Voici par exemple une Peugeot 106 poussée au rupteur suffisamment longtemps pour faire rougir son échappement et cracher des flammes.
Avec le Black Friday, économisez plusieurs milliers d’euros de remises
À l’approche de Noël, le Black Friday est le bienvenu pour faire le plein de cadeaux. Le secteurs de l’automobile n’est pas en reste, même si les constructeurs sont assez peu nombreux en cette fin d’année.
Le V6 PRV fête ses 50 ans, et il vaut mieux que sa réputation !
Décrié, voire méprisé, le V6 PRV a pourtant équipé énormément de voitures différentes. Produit à près d’un million d’unités, il durera près de 25 ans et se fraiera même son chemin dans une supercar…
Quel modèle choisir pour ne pas se ruiner en entretien ?
Critère trop souvent négligé lorsque l’on choisit une voiture d’occasion, le coût de la maintenance fait pourtant varier notablement le budget d’un automobiliste.
Prix des occasions : les pros toujours plus chers que les particuliers ? Voici le match pour les départager
C’est une idée reçue tenace, celle qui veut que les prix pratiqués par les professionnels soient plus élevés que ceux des particuliers. Cela a longtemps été le cas, mais les écarts se sont nettement amoindris ces dernières années. Qu’en est-il aujourd’hui ? La facture est-elle toujours plus salée chez un revendeur professionnel ?
Tous les constructeurs n’appliquent pas les garanties avec autant de facilité
Parmi les 30 critères notés par les concessionnaires dans « La cote d’amour des constructeurs 2024 » de Mobilians, un se montre déterminant dans le quotidien de nombreux automobilistes.
Quels espoirs pour Alpine et Peugeot en endurance ?
La saison 2024 du championnat du monde d’endurance a mieux fini pour Peugeot qu’elle n’avait commencé. Surtout, Alpine devance finalement BMW, sa rivale française mais aussi Cadillac et la lanterne rouge Lamborghini. Les deux marques tricolores peuvent-elles espérer la victoire dès l’année prochaine ?
Les moteurs diesel Stellantis acceptent un diesel moins polluant… qui n’est que très peu distribué chez nous
Stellantis a annoncé la compatibilité de ses moteurs diesel a fonctionné avec du carburant à base d’huile végétale. Seulement, il est difficile d’en trouver à ce jour.