À l’approche de Noël, le Black Friday est le bienvenu pour faire le plein de cadeaux. Le secteur de l’automobile n’est pas en reste, même si les constructeurs sont assez peu nombreux en cette fin d’année.
Peugeot
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Les gains de l’hybridation sur le Peugeot 2008 136 DSC6 mesurés par nos soins…
Comme sa petite sœur 208, le 2008 reçoit une évolution du moteur Puretech. Non seulement le 3 cylindres turbo essence s’annonce plus fiable mais il délaisse sa boîte auto à convertisseur EAT8 pour un modèle robotisé à six rapports seulement mais intégrant un électromoteur. De quoi gagner du peps en relances et réaliser quelques économies à la pompe, comme en attestent nos mesures.
Les utilitaires d’occasion se vendent comme des petits pains
Depuis le début de l’année, les ventes de camionnettes de seconde main progressent notablement. Une tendance renforcée en octobre.
Quand Porsche travaille pour les autres…
De la Lada Samara à la Renault Clio V6 en passant par la Seat Ibiza, elles sont nombreuses à avoir bénéficié de l’expertise de Porsche. Car la marque de Zuffenhausen ne réfléchit pas que pour elle-même.
Cracher des flammes en Peugeot 106, c’est possible
Les réseaux sociaux regorgent de clips étonnants. Voici par exemple une Peugeot 106 poussée au rupteur suffisamment longtemps pour faire rougir son échappement et cracher des flammes.
Avec le Black Friday, économisez plusieurs milliers d’euros de remises
À l’approche de Noël, le Black Friday est le bienvenu pour faire le plein de cadeaux. Le secteurs de l’automobile n’est pas en reste, même si les constructeurs sont assez peu nombreux en cette fin d’année.
Le V6 PRV fête ses 50 ans, et il vaut mieux que sa réputation !
Décrié, voire méprisé, le V6 PRV a pourtant équipé énormément de voitures différentes. Produit à près d’un million d’unités, il durera près de 25 ans et se fraiera même son chemin dans une supercar…
Quel modèle choisir pour ne pas se ruiner en entretien ?
Critère trop souvent négligé lorsque l’on choisit une voiture d’occasion, le coût de la maintenance fait pourtant varier notablement le budget d’un automobiliste.
Prix des occasions : les pros toujours plus chers que les particuliers ? Voici le match pour les départager
C’est une idée reçue tenace, celle qui veut que les prix pratiqués par les professionnels soient plus élevés que ceux des particuliers. Cela a longtemps été le cas, mais les écarts se sont nettement amoindris ces dernières années. Qu’en est-il aujourd’hui ? La facture est-elle toujours plus salée chez un revendeur professionnel ?
Tous les constructeurs n’appliquent pas les garanties avec autant de facilité
Parmi les 30 critères notés par les concessionnaires dans « La cote d’amour des constructeurs 2024 » de Mobilians, un se montre déterminant dans le quotidien de nombreux automobilistes.
Quels espoirs pour Alpine et Peugeot en endurance ?
La saison 2024 du championnat du monde d’endurance a mieux fini pour Peugeot qu’elle n’avait commencé. Surtout, Alpine devance finalement BMW, sa rivale française mais aussi Cadillac et la lanterne rouge Lamborghini. Les deux marques tricolores peuvent-elles espérer la victoire dès l’année prochaine ?
Les moteurs diesel Stellantis acceptent un diesel moins polluant… qui n’est que très peu distribué chez nous
Stellantis a annoncé la compatibilité de ses moteurs diesel a fonctionné avec du carburant à base d’huile végétale. Seulement, il est difficile d’en trouver à ce jour.
SUV Peugeot 3008 : lequel choisir ?
GUIDE D’ACHAT – La nouvelle génération du SUV Peugeot 3008 vient d’arriver. Elle dispose d’une plateforme pouvant accepter des motorisations 100 % électriques. Ce n’est pas la seule nouveauté de cette troisième génération qui voit ses cotes extérieures progresser, tandis que son habitacle affiche une belle touche de modernité. Afin de tout connaître sur ce modèle nous vous proposons le guide d’achat des nouveaux Peugeot 3008 et E-3008.
Un Peugeot 5008 un peu juste et une élection américaine qui change la donne
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – Un moteur d’entrée de gamme pour faire baisser le tarif de son SUV ? C’est la bonne idée de Peugeot, mais les 136 ch du 5008 à 7 places sont un peu limités. De l’autre côté de l’Atlantique, la victoire de Donald Trump a une portée internationale qui pourrait même toucher l’industrie automobile européenne.
Le Peugeot 5008 Hybrid 136 est-il sous motorisé ?
Peugeot étoffe le catalogue de motorisations de son SUV familial avec un 3 cylindres essence micro-hybridé de 136 ch. Cette version d’accès permet d’abaisser le prix de départ du nouveau 5008, faisant du Français le SUV 7 places le moins cher du marché. Est-ce au détriment des performances ?
En octobre, le marché de l’automobile est déjà entré dans l’hiver
Avec un mois d’octobre comparable à celui de septembre, les ventes de voitures continuent de s’enfoncer. Elles ont baissé de 11,06 % le mois dernier. Un phénomène qui touche les thermiques, mais aussi les autos électriques, malgré une offre maximale dans ce domaine.
Une R5 qui s’impose, une Byd mauvaise élève et Renault qui se métamorphose
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – À peine les portes du Mondial de l’auto refermées, la R5 se compare déjà à ses concurrentes sur Caradisiac et l’emporte face à la Peugeot e-208. La maison du vainqueur, le groupe Renault, vient d’ailleurs de publier ses résultats de ces derniers mois, et ils sont plutôt bons, contrairement aux prévisions.
Peugeot ne veut pas d’un design tourné vers le passé comme Renault
Visiblement, ce n’est pas demain la veille qu’on aura une nouvelle Peugeot inspirée de la 205 ou de la 505.
Les constructeurs chinois vont déferler sur les parcs d’entreprises
Pendant toute la durée du mondial de l’auto de Paris 2024 les gestionnaires de parcs sont venus scruter avec attention les nouveautés constructeurs, mais aussi débusquer les nouvelles opportunités qui s’offrent à eux. Le point avec Daniel Vassallucci, CEO d’Optimum Automotive, plateforme de gestion de flotte.
La Peugeot 208 Racing à 38 900€, ça vous fait envie ?
Cette Peugeot 208 n’a rien d’électrique et se destine au sport, mais elle n’aura malheureusement pas le droit de rouler sur la route.
Cessions de marques et fermetures d’usines : le déluge, c’est pour l’après Tavares
L’INFO DU JOUR – Le directeur général de Stellantis n’a pas démenti d’éventuelles fermetures de sites de production, ni même de ventes de marques. Mais ces décisions pourraient être prises après son départ en 2026. Pour ne pas apparaître comme un fossoyeur ?
La nouvelle Renault 5 part à l’assaut de la Peugeot e-208
Si vous êtes allé au Mondial de Paris qui vient de fermer ses portes, vous n’avez pas pu la manquer. Elle, c’est la Renault 5, la nouvelle citadine électrique du losange. Elle affronte aujourd’hui l’une de ses principales rivales, elle aussi française : la Peugeot e-208
Les SUV ? Des voitures populaires depuis près de 60 ans
Si l’ancêtre du SUV tel qu’on l’entend actuellement est certainement le Jeep Wagoneer, c’est bien Ford qui a introduit l’appellation Sport Utility en 1965 lors du lancement de son Bronco. Depuis, les SUV ont énormément évolué pour devenir des véhicules familiaux dont le succès est certes dû aux notions ludiques de ces ancêtres mais aussi à leur look et surtout leur praticité…
Linda Jackson, directrice générale de Peugeot : « je suis confiante dans l’avenir »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Entre ses soucis de fiabilité et une baisse générale du marché, la marque préférée des Français ne traverse pas la meilleure période de sa très longue existence. Pourtant, la patronne de la marque considère que ses nouveaux produits feront la différence.
Renault Scénic, gare à toi ! Le Peugeot E-3008 à grande autonomie débarque au Salon de Paris
Le Peugeot E-3008 reçoit de nouvelles versions, dont la Long Range qui lui permet de rouler pendant 700 km sans avoir besoin de le rebrancher, tout en bénéficiant du bonus écologique.
Premier rappel pour la Peugeot 208 hybride
Quelques milliers d’exemplaires de la petite Lionne sont victimes d’un problème de programmation.
R5, R4, C3, C4, e-408, Bigster : les nouveautés françaises incontournables du salon de Paris 2024
Si le Mondial de Paris 2022 était pour le moins pauvre en nouveautés françaises, c’est tout le contraire cette année, avec la présentation de très nombreuses nouveautés tricolores, dont les stars Renault 5, Renault 4, ou Citroën C3. On vous emmène à la découverte de celles qui sont incontournables.
Le Peugeot E-5008 profite du Mondial de l’auto pour rassurer les sceptiques de l’électrique
Le Peugeot 5008 débarque au Salon de Paris avec une offre large dont une version électrique E-5008 capable de parcourir près de 670 km avec une charge et d’embarquer jusqu’à sept passagers.
La Peugeot E-408 fait sa première apparition lors du Mondial de l’auto 2024
La Peugeot 408 se convertit à l’électrique au Salon de Paris et inaugure une nouvelle batterie lui assurant un rayon d’action de 453 km.
L’Indenor, le diesel français incassable
Pendant plus de 40 ans, le moteur diesel Indenor, conçu par Peugeot, a mu indéfectiblement des millions de véhicules, et pas uniquement français. Les taxis lui disent merci, et ils ne sont pas les seuls !